過去,我們將奔馳GLS(參數丨圖片)級、路虎攬勝等傳統豪華SUV稱為“頂級豪華”,可如果能夠在新能源時代,將這些頂級豪華SUV的各個層面都提升到一個新標準之上,這樣的車應該如何定義?近日,仰望汽車旗下的全尺寸行政豪華SUV仰望U8L鼎世版正式上市,以128萬元起售的它為這個細分市場給出了一個新定義,那就是“鼎級豪華”。
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我們都說,一臺車的外觀是敲門磚,而像奔馳GLS級、路虎攬勝等產品都擁有者獨樹一幟的視覺風格與理念,而仰望U8L鼎世版更是完全詮釋了中式“鼎級審美”,通過“鼎天立地”的設計哲學,車輛從方正威嚴的車身線條結構到標志性的鼎型大燈,再到24K真金材質打造的三處甲骨文品牌車標,從整體到細節,時時刻刻都在向我們解釋什么是“鼎級”感官體驗。
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進入到座艙之內,中軸對稱設計同樣來自咱們的東方哲學與美學理念。除了大量娛樂硬件,艙內更遍布了黑胡桃或柚木真木、Nappa真皮、麂皮,乃至天然純羊毛等豪華選材。除了視覺豪華,從全球首搭的3nm制程工藝座艙芯片支持的DiLink300智能座艙,到40個智能高精傳感器支持的DiPilot600天神之眼A輔助駕駛三激光版,車輛把可觸、可見的豪華與可用的智能深度結合,既強調駕乘的舒適,也追求出行的智能安全。
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說到安全,仰望U8L鼎世版從硬件結構到軟件科技,都應用了領先于行業的諸多創新技術。在車身底盤中,車輛通過布局四臺獨立輪邊電機,不僅能通過獨立驅動來實現原地掉頭、定輪旋轉等操作,更能在特殊場景下通過涉水感應探測系統的響應來實現應急浮水,也能在高速駕駛中實現高速爆胎穩行等等,在極限環境也能保障用戶的人身安全。
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同時,云輦-P Plus也以升級版出現在仰望U8L鼎世版之中,這套智能液壓車身控制系統既能完成150mm前后懸行程調節,也能完成3級剛度調節,并通過雙電磁閥阻尼調節器來實現更快速的應對響應。無論是路面的顛簸沖擊,還是彎道中產生的側傾,車輛都能夠在這套懸架的支持下輕松應對,操控信心與安全反饋一次拉滿。
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實際上,除了這些創新技術與功能,仰望U8L鼎世版本身在被動安全層面也沒有放松任何一個環節。從車身打造開始,仰望就首創了全鋁大車架,并首次應用了一體式低壓鑄造工藝,100%鋁合金能在輕量化的前提下能進一步提升穩定耐用與碰撞防護能力。
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在用電環節,比亞迪也為仰望U8L鼎世版提供了專屬刀片電池。
在CTC電池底盤一體化結構下,車架橫縱梁結構能夠為電池包提供更全面保護,讓車輛在多路況環境駕駛中降低刮底風險,并配合底部防護板、鋁合金保護殼以及三明治結構等等,讓車輛在針刺試驗中做到了不擴散、不起火、不爆炸,為用戶長期用車掃清后顧之憂。這一項項不僅提升動態駕控能力,也強化整車主被動安全的創新技術,都重新定義了高端電動車的安全標準,真正意義上為豪華注入鼎級安全。
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甭管一臺車有多么豪華,只有真正站在用戶的角度上造車,才能夠確保一臺量產車在每一環節都能做到“鼎級”。從視覺到觸覺、從智能到安全,仰望U8L鼎世版都在用一項項技術突破來重新定義高端品牌的價值、來定義全尺寸行政豪華SUV的新標準,用“鼎”級制造打破國際壟斷,讓中式方案成為全球“鼎”級方案。
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