安徽
乘聯會數據顯示，2025年8月國內狹義乘用車市場終端銷為201.9萬輛，同比增長5.9%，環比增長9.5%。其中，轎車市場銷量為90.4萬輛，同比增長2.3%，環比增長7.4%。
8月份，國內中大型轎車市場零售量為12.5萬輛，同比增長34.6%。其中，銷量過萬的有5款，超五千輛的有8款。
具體來看，8月份中大型轎車銷量榜單中，第一名依然是小米SU7，銷量為1.98萬輛，同比增長51.4%。雖然SU7已經上市一年多，但需求仍處于供不應求的狀態，產能不足幾乎成為了限制其銷量的唯一因素。
第二名是奧迪A6L，銷量為1.29萬輛，同比微降0.7%。在新能源汽車蓬勃發展的當下，售價30萬元以上的和合資油車依然能月銷過萬，這個成績已經令很多車型望塵莫及。
第三名是奇瑞風云A9L，銷量1.02萬輛。風云A9L上市好僅兩個月，就已經沖進了前三。除了因為該車純電續航在240km外，也因為性價比較高，起始價僅為13.99萬。
銀河星耀8（1.02萬輛）和日產N7（1.01萬輛）分別排在第四至五名，兩者銷量相差無幾，不過星耀8是混動車型，日產N7是純電車型，純電動銷量過萬難度還是在的。
奔馳E級（8,800輛）和寶馬5系（7,989輛）這兩款經典老牌豪華車型，雖然排在第六、第七位，但依然在高端市場占據一席之地。
曾經的中大型轎車銷量冠軍比亞迪漢，8月銷量為7,758輛，排名第八，其中漢DM銷量僅4,218輛。
另外，小鵬P7（4,868輛）、長安啟源A07（4,669輛）均進入榜單前十。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
