立秋奶茶送到準車主手上，領克10 EM-P用細節拉滿情緒價值

市場競爭越來越激烈，大家慢慢發現，拼到最后，可能就差在“細節”上。同樣的產品，一個記得你喜歡的口味，一個啥都不問；一個會在特殊日子說句問候，一個只在催單時聯系你，差距就這樣出來了。領克最近在10 EM-P預售前的操作，就挺能體現這種細節較勁。立秋送奶茶，不是隨便給一杯，而是精準到準車主群體，時間選在節氣，東西選在大家常聊的話題里。這些細節堆起來，就讓人覺得“挺用心琢磨用戶”。

這杯奶茶引發的連鎖反應，恰好印證了細節的穿透力。社交平臺上，準車主們曬單時不僅提到奶茶本身，還對活動中“10oooo”的設計元素展開討論。有人猜測這一數字對應10萬準車主規模，也有人將其與奧迪品牌標識關聯，推測是在暗示產品水準。無論真實指向如何，這種由細節引發的自發解讀，讓領克10 EM-P在預售前就積累了自然關注度，而細節中藏著的用戶洞察也隨之擴散。

8月11日，領克10 EM-P正式開啟預售，定位“智能電混四驅轎車”，預售價19.2萬元起。預售權益的設置同樣延續了細節導向：下訂可享1000元訂金抵3000元購車金的膨脹禮，限時0元升級價值8000元哈曼卡頓23揚豪華音響的進階禮，以及限時8000元換購價值16000元鋒曜運動套件包的馭風禮。

產品設計上，細節的打磨同樣可見。外觀采用The Next Day家族語言，“Y”型破曉之光日行燈形成高辨識度前臉，26.5°超跑大傾角A柱與12°上揚C柱設計，既優化了車身比例，又強化了運動氣質。鎏光金、天云米雙珠光車色采用豪車級工藝，璃光紫車色則精準貼合女性用戶審美偏好。5050mm×1966mm×1487mm的車身尺寸與3005mm軸距，在空間布局上兼顧了乘坐舒適性與視覺氣場，每個數據背后都透著對用戶需求的細化考量。

內飾的細節處理更顯生活化關懷。整車套內面積達4.8㎡，四座均配備帶通風、加熱、按摩功能的云感零壓座椅，后排電調功能與可承重15kg的副駕后排桌板，針對不同場景的使用需求做了細分優化。哈曼卡頓23揚豪華音響、256色氛圍燈及5.7L冷暖冰箱等配置，從聽覺、視覺到實用功能，覆蓋了用戶對座艙體驗的多維度期待，細節的豐富度讓舒適感更具體。

技術層面的細節較勁，體現在“高階技術普惠化”的落地中。作為20萬級唯一標配四驅的混動轎車，領克10 EM-P依托CMA Evo中大型車平臺，采用純鋁合金雙叉臂+增強版五連桿獨立懸架，搭配液壓可變阻尼懸架技術，針對不同路況做了適應性調校，麋鹿測試成績達83.2km/h，超過一汽-奧迪A6L（參數丨圖片） 2022款55 TFSI e quattro，技術參數的背后是對駕駛安全性的細節打磨。

輔助駕駛的細節優化同樣突出。全系標配的英偉達Thor芯片擁有700Tops算力，1片性能相當于同級別3片，能基于AI模型支持“滿配”高階輔助駕駛功能。配合包含激光雷達在內的29個傳感器及千里浩瀚H7輔助駕駛系統，從硬件配置到軟件算法，每個細節都指向“全國都能開，哪里都好開”的實用目標，避免了技術堆砌的冗余感。目前，領克10 EM-P展車已從8月11日起陸續到店，新車將于9月正式上市。

從立秋奶茶的精準觸達，到預售權益的規則透明，再到產品設計與技術配置的細節打磨，領克10 EM-P的每個動作都在延續“細節較勁”的邏輯。這些看似零散的細節，實則是對用戶需求的深度拆解與回應。在競爭趨同的市場中，正是這些藏在細節里的用心，構成了難以復制的差異，也讓“用心琢磨用戶”從口號變成了可感知的事實。