尋找新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代東莞制造的精神內(nèi)核

6月，長篇報(bào)告文學(xué)《“制造”新東莞》由廣東人民出版社出版。這部由東莞作協(xié)副主席吳詩嫻與知名財(cái)經(jīng)作家王千馬聯(lián)袂創(chuàng)作的作品，以文學(xué)筆觸濃縮了東莞制造業(yè)40余年的跌宕歷程，全景式展現(xiàn)了這座城市如何從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣蛻變?yōu)槿蛳冗M(jìn)制造重鎮(zhèn)的道路，為理解中國制造業(yè)升級與城市轉(zhuǎn)型提供了鮮活樣本。

《“制造”新東莞》是東莞市文聯(lián)東莞文藝創(chuàng)作重點(diǎn)題材之一，也是廣東省作協(xié)東莞“中國作家第一村”重點(diǎn)創(chuàng)作扶持項(xiàng)目、東莞文學(xué)院重點(diǎn)簽約創(chuàng)作項(xiàng)目。書中通過大量實(shí)地調(diào)研與人物采訪，記錄了企業(yè)家、工人、科技創(chuàng)業(yè)者等群體的真實(shí)經(jīng)歷，既展現(xiàn)了東莞制造業(yè)的發(fā)展成就，也探索了工業(yè)文明的美學(xué)表達(dá)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了深刻思考。

這本書的創(chuàng)作背后有哪些有意思的故事？該書是如何理解東莞制造40年蛻變的精神內(nèi)核？作者又是如何看待這兩年東莞官方推動的“制造美學(xué)之城”概念的？近日，標(biāo)準(zhǔn)排名城市研究院院長、創(chuàng)邑傳媒創(chuàng)始人謝良兵與《“制造”新東莞》作者之一、知名財(cái)經(jīng)作家王千馬進(jìn)行了一場對話。

王千馬精彩觀點(diǎn)

◆東莞，與蘇州一樣，是中國制造的代表，更是改革開放以來中國發(fā)展路徑的一個(gè)生動縮影。

◆東莞制造的故事，從來不只是機(jī)器、數(shù)據(jù)和產(chǎn)值的故事，它更關(guān)乎人、關(guān)乎城市、關(guān)乎時(shí)代的精神肌理。

◆東莞從來不止步于被動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更是在主動布局、艱難轉(zhuǎn)型中不斷尋找自己的位置。它是一座有思考、有魄力、有未來的城市。

◆正是這種在危機(jī)中自我反思、果斷轉(zhuǎn)型的勇氣，讓東莞制造逐漸積累起一定的產(chǎn)業(yè)深度與應(yīng)變韌性。

◆當(dāng)下的東莞不再依賴傳統(tǒng)的人口紅利，而是朝著“工程師紅利”“創(chuàng)新紅利”邁進(jìn)——它需要的不再是流水線旁重復(fù)的雙手，而是能夠推動智能化、數(shù)字化、品牌化的頭腦。

◆通過東莞，我們看到的不僅是一個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)升級，更是中國融入全球化、不斷自我革新的縮影。

◆東莞所經(jīng)歷的——從代工到自主、從規(guī)模到質(zhì)量、從依賴人口紅利到追求工程師紅利——恰恰是中國制造正在走過的路。

◆生存壓力與創(chuàng)新動力，在東莞制造的進(jìn)化中，構(gòu)成了一對相互催生、彼此成就的推動力。

◆真正的產(chǎn)業(yè)韌性，不僅在于招引大項(xiàng)目，更在于構(gòu)建一種能夠不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

◆松山湖的發(fā)展模式，本質(zhì)上是在構(gòu)建一片“工業(yè)雨林”。它不再是過去那種單一流水線、大規(guī)模代工的“世界工廠”邏輯，而是一個(gè)多元、開放、共生、能夠自我演化的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

◆東莞產(chǎn)業(yè)升級的真正支撐，不在于某一項(xiàng)政策或某幾家企業(yè)，而在于它逐漸成形的、具有韌性和活力的雨林式創(chuàng)新生態(tài)——這才是它從“制造”走向“創(chuàng)造”的底層動力。

◆“有一種制造美學(xué)叫東莞”，這不僅僅是一句口號，更是對東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路的深刻提煉。東莞之所以能成為這種美學(xué)的代表，正是因?yàn)樗暾刈哌^了從“制造”到“創(chuàng)造”、從“代工”到“美學(xué)”的蛻變歷程。

◆“有一種制造美學(xué)叫東莞”，意味著東莞已不再僅僅輸出產(chǎn)品，更在輸出一種制造的新范式、新文化。它代表了一種“可實(shí)踐的理想主義”，是東莞制造給予中國乃至世界制造業(yè)最重要的一種啟示——制造不再只是冷冰冰的流程與數(shù)據(jù)，更是一種人文、技術(shù)與生態(tài)深度融合的現(xiàn)代藝術(shù)。

◆東莞的制造美學(xué)，既是機(jī)器精密運(yùn)行的節(jié)奏，也是人被尊重、被激發(fā)、被看見的過程。它最終指向的，正是一種更具人文關(guān)懷的工業(yè)文明。

◆“從空白走向空白”這句話，既是對過去的總結(jié)，也是對未來的隱喻——東莞制造的精神內(nèi)核，就是一種在不確定性中創(chuàng)造確定性、在無人地帶構(gòu)建新生態(tài)的開拓者意志。

東莞銀行籃球中心 攝影：謝良兵

為東莞立傳，也為中國制造發(fā)聲

謝良兵：你和吳詩嫻老師合作創(chuàng)作這本書的初衷是什么？為何選擇以“文學(xué)報(bào)告”而非純財(cái)經(jīng)或歷史視角來書寫東莞制造？這種寫作方式下，如何平衡“數(shù)據(jù)真實(shí)性”與“文學(xué)感染力”之間的關(guān)系？書中是否有特別設(shè)計(jì)敘事結(jié)構(gòu)來增強(qiáng)可讀性？

王千馬：作為“吾球商業(yè)地理”的創(chuàng)始人，近年來我一直著迷于“城市的生長與未來”，自然不會錯(cuò)過對東莞這樣一座標(biāo)志性城市的深入探索。東莞，與蘇州一樣，是中國制造的代表，更是改革開放以來中國發(fā)展路徑的一個(gè)生動縮影。恰逢吳詩嫻老師在東莞生活多年，是一位真正的“東莞通”，對這座城市有著深厚的情感與洞察。再加上我們得到了廣東省作協(xié)和東莞文聯(lián)的大力支持，這種天時(shí)地利人和促成了我們的合作。

我們選擇以“報(bào)告文學(xué)”的形式呈現(xiàn)，正是希望跳出傳統(tǒng)財(cái)經(jīng)寫作的剛硬框架，賦予文本更多的人文厚度與藝術(shù)感染力——因?yàn)?strong>東莞制造的故事，從來不只是機(jī)器、數(shù)據(jù)和產(chǎn)值的故事，它更關(guān)乎人、關(guān)乎城市、關(guān)乎時(shí)代的精神肌理。我們要讓讀者看見一個(gè)多維、真實(shí)、有溫度的東莞。在平衡“真實(shí)性”與“感染力”時(shí)，我們始終堅(jiān)持：所有的抒情必須建立在扎實(shí)調(diào)研與嚴(yán)謹(jǐn)資料的基礎(chǔ)上，不讓情緒淹沒事實(shí)，也不讓數(shù)據(jù)冰冷了敘事。

你從全書標(biāo)題就能感受到我們的追求——既客觀準(zhǔn)確，又充滿詩性，譬如每一章的標(biāo)題都力圖凝練事實(shí)、暗含節(jié)奏，形成一種敘事上的張力。

謝良兵：在書中，你用“世界工廠”的宏大敘事開篇，卻很快切入到一個(gè)個(gè)具體的企業(yè)和人物故事，比如早期“三來一補(bǔ)”企業(yè)的親歷者、自主品牌創(chuàng)始人、參與東莞發(fā)展和政策制定的一些官員或干部。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是出于怎樣的考慮？

王千馬：我們刻意采用了這樣一種“從宏觀帶入微觀”再“從微觀切入宏觀”的敘事策略。雖然寫的是“東莞制造”，但我們不希望它變成一份枯燥的產(chǎn)業(yè)報(bào)告，或者一本只有數(shù)據(jù)和趨勢的學(xué)術(shù)論文。我們始終相信：任何經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的背后，都是具體的人、具體的生活、具體的選擇。因此，這本書在結(jié)構(gòu)上是以“人”為主軸展開的——通過一個(gè)個(gè)親歷者的聲音，一段段真實(shí)的企業(yè)歷程，我們試圖拼貼出一幅完整且具有生命力的東莞制造圖景。

他們或許是某個(gè)政策推動者，某位流水線上的老廠長，又或是一位從代工走向品牌的創(chuàng)業(yè)者……每個(gè)人的經(jīng)歷都是這塊制造業(yè)拼圖中不可或缺的一塊。他們讓宏觀的歷史有了血肉，也讓“制造”這個(gè)詞脫離了抽象的概念，成為一種可觸摸、可共鳴的敘事。也正因如此，整本書在厚重之余不失流動感，在紀(jì)實(shí)中保有可讀性。

謝良兵：你提到寫作是讓東莞制造“被看見”。在調(diào)研中，你發(fā)現(xiàn)哪些重要的價(jià)值或細(xì)節(jié)是外界對東莞的傳統(tǒng)認(rèn)知所遮蔽了的？當(dāng)然，這些傳統(tǒng)認(rèn)知包括“代工”“山寨”等等這些。書中哪個(gè)案例最能體現(xiàn)這種“被遮蔽的價(jià)值”？

王千馬：的確，東莞長期以來處于廣州和深圳兩個(gè)超一線城市的“光環(huán)之下”，這種地理格局使得它的獨(dú)特發(fā)展路徑常被忽視或誤讀。加之過去某些標(biāo)簽化的輿論，讓很多人對東莞的認(rèn)知仍停留在“代工基地”“山寨之城”的層面。而《“制造”新東莞》正是要打破這些刻板印象，還原一座不斷自我迭代、敢于突破的制造業(yè)名城。

在調(diào)研中，我們清晰地看到：東莞的開放與包容深植于其歷史基因之中，而它的創(chuàng)新意識也遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于外界的想象。比如書中特別寫到，早在上世紀(jì)八十年代，東莞就已經(jīng)開始反思產(chǎn)業(yè)“只有星星，沒有月亮”的局面——缺乏龍頭、缺乏品牌。之后政府頂著政策不確定性引進(jìn)諾基亞，就是一著極具遠(yuǎn)見的“破局之舉”。

盡管諾基亞后來退出中國市場，但它為東莞埋下了高端制造與供應(yīng)鏈升級的火種，間接推動了后來華為、OPPO、vivo等品牌在此扎根，促成“蘋果產(chǎn)業(yè)鏈”部分環(huán)節(jié)的落地……這一案例充分說明，東莞從來不止步于被動承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，更是在主動布局、艱難轉(zhuǎn)型中不斷尋找自己的位置。它是一座有思考、有魄力、有未來的城市。

謝良兵：書中專門討論了2008年金融危機(jī)和近年來的疫情、貿(mào)易摩擦等“風(fēng)暴”。你認(rèn)為東莞制造在面對這些沖擊時(shí)，展現(xiàn)出了怎樣的獨(dú)特韌性和適應(yīng)性？能否分享一個(gè)書中記錄的、企業(yè)“轉(zhuǎn)危為機(jī)”的具體案例？

王千馬：在我看來，2008年的金融危機(jī)對東莞的沖擊，遠(yuǎn)比之后遇到的幾次更為深刻。當(dāng)時(shí)的東莞，正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段，就像一個(gè)修煉者正待突破，卻突遭外力打斷。武俠電影中常有這樣的情節(jié)：主人公身受重傷，幸得高人傳功療傷，卻在最關(guān)鍵的時(shí)刻遭到奸人偷襲——金融危機(jī)，就是那個(gè)突如其來的“奸人”。它讓尚未完全擺脫低端代工依賴、正努力向上突圍的東莞制造，雪上加霜。

但危機(jī)往往也暗藏轉(zhuǎn)機(jī)。正是這場風(fēng)暴，讓許多企業(yè)清醒地認(rèn)識到：僅僅依賴代工、把命運(yùn)交在別人手中，只賺取微薄加工費(fèi)，絕非長遠(yuǎn)之計(jì)。于是，一批有遠(yuǎn)見的企業(yè)家開始主動求變。比如書中所寫的東莞本地企業(yè)家尹積琪，以及我的老鄉(xiāng)曾凌燦，都是在那個(gè)階段毅然走上了品牌化轉(zhuǎn)型的道路。尹積琪創(chuàng)立了品牌“迪寶”——2008年北京奧運(yùn)會上，姚明和中國代表團(tuán)身穿的正是在當(dāng)時(shí)初露鋒芒的該品牌鞋子；曾凌燦則創(chuàng)辦了“莫失手袋”，逐步從代工走向自主設(shè)計(jì)與品牌運(yùn)營。

可以說，正是這種在危機(jī)中自我反思、果斷轉(zhuǎn)型的勇氣，讓東莞制造逐漸積累起一定的產(chǎn)業(yè)深度與應(yīng)變韌性。也正因經(jīng)歷了早年的淬煉，在面對后來疫情、貿(mào)易摩擦等新一輪沖擊時(shí)，不少企業(yè)反而更從容，具備了“見招拆招”的意識與能力。譬如書中另一個(gè)案例“易事特”，它在2008年金融危機(jī)中被迫轉(zhuǎn)型，而在近幾年復(fù)雜的外部環(huán)境下，更是緊緊抓住“新質(zhì)生產(chǎn)力”發(fā)展的機(jī)遇，以新能源的儲能業(yè)務(wù)為抓手，持續(xù)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、提升技術(shù)競爭力——這不僅讓它渡過難關(guān)，更實(shí)現(xiàn)了逆勢成長。

謝良兵：在調(diào)研和寫作過程中，哪些東莞企業(yè)或人物的故事最讓您觸動？能否分享一兩個(gè)典型案例？

王千馬：我們每個(gè)人都偏愛“逆襲”的故事，因此《“制造”新東莞》中最打動讀者的，無疑是像李實(shí)、王馨、向莉以及柳冬嫵這樣從基層打拼出來的普通人。比如盟大創(chuàng)始人李實(shí)，年紀(jì)輕輕就被人以“招工”名義騙到東莞，近乎被當(dāng)作“豬仔”賣到陌生之地。但他沒有向命運(yùn)低頭，從一名普通保安起步，憑借韌勁與智慧一步步站穩(wěn)腳跟，最終成為扎根東莞、獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的代表人物。王馨和向莉則曾是流水線上的打工妹，整日穿梭于玩具廠、電子廠之間，卻在機(jī)械重復(fù)的勞動中敏銳捕捉改變的可能，通過自學(xué)和拼搏，逐漸走出流水線，走向管理崗位甚至創(chuàng)業(yè)之路。王馨后來成了上市公司鼎泰高科的創(chuàng)始人，向莉則成了在東莞開辦了廣譽(yù)遠(yuǎn)精品國藥堂。

還有我非常尊敬的柳冬嫵先生。他原本懷揣詩人夢，卻因家庭負(fù)擔(dān)不得不放下紙筆，走進(jìn)車間，把“詩與遠(yuǎn)方”暫時(shí)埋進(jìn)心底。但詩歌并未離他而去，反而成為他那段單調(diào)打工歲月中的精神救贖。他用文字記錄流水線旁的悲歡、城鄉(xiāng)之間的徘徊，最終不僅走出車間，還通過寫作讓打工群體的生命經(jīng)驗(yàn)被看見、被銘記。他從一個(gè)漂泊的打工者，成長為用筆為城市立傳的作家，真正將個(gè)人的風(fēng)景，匯入了東莞這座城市的風(fēng)景線。

回望那個(gè)年代的東莞，總是苦樂交織、希望與迷茫并存。數(shù)以萬人的大工廠曾是無數(shù)小鎮(zhèn)青年的集體記憶，它們不僅為內(nèi)地年輕人提供了安身立命的第一站，更在流水線的紀(jì)律、外資企業(yè)的管理中，磨礪出東莞珍貴的產(chǎn)業(yè)人才——王馨、向莉、李實(shí)等人，正是從那里走出，成為東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級中不可或缺的新生力量。

然而，隨著成本上升與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，那種萬人大廠蜂擁而至的熱鬧場景正逐漸淡出東莞。很多人不禁發(fā)問：過去東莞能給予普通人那么多機(jī)會，今天呢？其實(shí)機(jī)會仍在，但邏輯已變。當(dāng)下的東莞不再依賴傳統(tǒng)的人口紅利，而是朝著“工程師紅利”“創(chuàng)新紅利”邁進(jìn)——它需要的不再是流水線旁重復(fù)的雙手，而是能夠推動智能化、數(shù)字化、品牌化的頭腦。這座制造名城正在書寫新的逆襲故事，只是劇本換了，對演員的要求也更高了。

謝良兵：你認(rèn)為這本書與以往關(guān)于東莞或中國制造業(yè)的著作相比，最大的突破或獨(dú)特價(jià)值在哪里？

王千馬：盡管“制造”是這本書的核心主線，但它不僅僅是在講述東莞的制造史，更是在書寫“制造東莞”的歷史。在本書中，我們不僅回溯了東莞制造的發(fā)展脈絡(luò)，更深入這座城市的文化肌理與精神成長。唯有理解東莞從何而來，因何而成，才能真正讀懂“東莞制造”背后的邏輯與未來的方向。

其次，我們不僅書寫東莞的制造史，更致力于書寫東莞制造是如何被“制造”出來的。東莞制造并非發(fā)生在一個(gè)封閉的空間中，它深深嵌入在地緣格局、政策引導(dǎo)與全球產(chǎn)業(yè)變遷的大背景下。通過東莞，我們看到的不僅是一個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)升級，更是中國融入全球化、不斷自我革新的縮影。更重要的是，在我們看來，“制造”不僅僅關(guān)乎工廠和流水線，它還緊密關(guān)聯(lián)金融支持、人才培育、教育資源、城市配套以及消費(fèi)市場等一系列服務(wù)業(yè)態(tài)。因此，我們寫制造，也在寫如何通過良好的服務(wù)生態(tài)去“制造”出更先進(jìn)的制造。

最后，這本書既屬于東莞，又超越東莞。它既是一部扎實(shí)的地域制造史，同時(shí)也可被視為中國制造轉(zhuǎn)型升級的一個(gè)典型樣本。東莞所經(jīng)歷的——從代工到自主、從規(guī)模到質(zhì)量、從依賴人口紅利到追求工程師紅利——恰恰是中國制造正在走過的路。于是，這本書既為東莞立傳，也在為中國制造發(fā)聲。

從“世界工廠”到“工業(yè)雨林”

謝良兵：書中提到東莞40多年從農(nóng)業(yè)縣到制造重鎮(zhèn)的蛻變，你認(rèn)為最關(guān)鍵的幾個(gè)轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)是什么？書中描述了東莞產(chǎn)業(yè)升級的路徑。你認(rèn)為從最初承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的節(jié)點(diǎn)，無疑是骨骼就是我們說的硬件、廠房、設(shè)備這些，到如今構(gòu)建自主創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈的“神經(jīng)也就是研發(fā)、設(shè)計(jì)、品牌、數(shù)據(jù)這些，最關(guān)鍵的一躍是什么？

王千馬：東莞的轉(zhuǎn)型跨越了幾個(gè)關(guān)鍵階段：首先是從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)縣轉(zhuǎn)向農(nóng)村工業(yè)化，通過“三來一補(bǔ)”模式承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，初步建立起制造能力與基礎(chǔ)設(shè)施，我們可以稱之為“搭骨架”的階段。第二個(gè)節(jié)點(diǎn)是從“只見星星，不見月亮”——也就是中小企業(yè)林立但缺乏龍頭引領(lǐng)的局面，逐步轉(zhuǎn)向培育現(xiàn)代制造名城，開始出現(xiàn)一批具有行業(yè)控制力和品牌影響力的企業(yè)。第三個(gè)重大轉(zhuǎn)變，是從過去32個(gè)鎮(zhèn)街各自為政、松散發(fā)展的“諸侯經(jīng)濟(jì)”，走向區(qū)域協(xié)同、功能互補(bǔ)的組團(tuán)式發(fā)展，強(qiáng)化全市層面的戰(zhàn)略統(tǒng)籌和資源整合。

而所有節(jié)點(diǎn)中最具決定意義的，無疑是松山湖高新區(qū)的設(shè)立與發(fā)展。我們稱之為“再造一個(gè)東莞”，因?yàn)樗粌H僅是一塊新土地的建設(shè)，更意味著發(fā)展邏輯的根本轉(zhuǎn)變：從依賴人口紅利和土地資源，轉(zhuǎn)向依靠創(chuàng)新驅(qū)動和人才紅利。

你所比喻的從“骨骼”到“神經(jīng)”的躍遷，最關(guān)鍵的一步，正是這座城市實(shí)現(xiàn)了從“被動承接”到“主動創(chuàng)新”的意識覺醒和能力構(gòu)建。它不再滿足于只做世界的工廠，而是要成為原創(chuàng)技術(shù)的策源地、供應(yīng)鏈的控制節(jié)點(diǎn)和品牌的高地。

謝良兵：OPPO、vivo的轉(zhuǎn)型或松山湖材料實(shí)驗(yàn)室的成立，是否是這一躍遷的典型代表？

王千馬：OPPO和vivo的崛起正是這一躍遷的生動體現(xiàn)——它們從早些年的代工生產(chǎn)，逐步走向自主研發(fā)、設(shè)計(jì)甚至定義產(chǎn)品，完成了從“制造”到“智造”的跨越。而松山湖材料實(shí)驗(yàn)室等平臺，則代表了東莞面向基礎(chǔ)研究和前沿創(chuàng)新布局的決心，旨在打通從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的最初一公里和最后一公里。它們共同標(biāo)志著，東莞制造正在深度重塑自己的“神經(jīng)體系”。

謝良兵：東莞制造經(jīng)歷過“代工貼牌-自主品牌-智能制造”的演進(jìn)，你如何看待其中“生存壓力”與“創(chuàng)新動力”之間的關(guān)系？

王千馬：代工貼牌意味著別人出資本、出設(shè)備，我們主要提供土地和人力。對于剛起步城市化、缺乏技術(shù)和資金的東莞來說，這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)且相對安全的選擇。它解決了就業(yè)，帶來了最初的外匯和工業(yè)經(jīng)驗(yàn)，讓東莞得以在全球化分工中站穩(wěn)腳跟。

但隨著城市化的深入，土地資源日益緊張，人力成本持續(xù)攀升，這種“不過腦子”的代工模式逐漸難以為繼——利潤越來越薄，話語權(quán)卻始終掌握在別人手中。生存壓力由此凸顯：如果不變，就只能被淘汰。

正是這種壓力，成為很多企業(yè)走上創(chuàng)新之路的最直接動力。它們意識到，只有做自主品牌，才能掌握定價(jià)權(quán)；只有投入研發(fā)，才能擺脫低端鎖定的命運(yùn)；只有邁向智能制造，才能應(yīng)對成本上升、提升效率。也就是說，“活下去”的緊迫感，反而逼出了“走上去”的遠(yuǎn)見。

所以我們看到，一批東莞企業(yè)從代工中積累技術(shù)、資金和市場認(rèn)知，然后果斷轉(zhuǎn)向打造自主品牌，甚至進(jìn)一步布局核心技術(shù)研發(fā)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。它們不再滿足于只做訂單的執(zhí)行者，而是要成為創(chuàng)新的發(fā)起者和產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)者。生存壓力與創(chuàng)新動力，在東莞制造的進(jìn)化中，構(gòu)成了一對相互催生、彼此成就的推動力。

謝良兵：書中提及了諾基亞東莞工廠的興衰。你如何評價(jià)這段歷史？

王千馬：諾基亞之所以能落地東莞，本身就是東莞主動尋求產(chǎn)業(yè)升級的一種努力和突破。實(shí)事求是地說，它的引進(jìn)在當(dāng)時(shí)堪稱壯舉，不僅極大地提升了東莞制造業(yè)的知名度，也標(biāo)志著這座城市開始從低端代工向高端制造邁進(jìn)。

然而，相比它的到來，我在書中更多地聚焦于它在東莞的衰落——因?yàn)樗耐顺觯炊鵀闁|莞的產(chǎn)業(yè)發(fā)展敲響了更深刻的警鐘。諾基亞的失敗從根本上說是因其未能與時(shí)俱進(jìn)：當(dāng)世界已快速轉(zhuǎn)向數(shù)字化、智能化之時(shí)，它卻仍在依賴過往的成功模式，缺乏對新一代技術(shù)趨勢與用戶體驗(yàn)的深刻洞察與投入。這一案例清晰地揭示出：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不是一次性的任務(wù)，而是一個(gè)需要不斷迭代、持續(xù)突破的過程。即便引進(jìn)世界級巨頭，也需要不斷地自我革命，以便跟上時(shí)代的要求。

謝良兵：它留下的最大遺產(chǎn)是成熟的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍、完善的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，還是一種居安思危的轉(zhuǎn)型意識？

王千馬：諾基亞所留下的，遠(yuǎn)不止一批成熟的產(chǎn)業(yè)工人和完善的電子供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)——這些固然重要，但它更寶貴的遺產(chǎn)，正是一種“居安思危”和“持續(xù)進(jìn)化”的轉(zhuǎn)型意識。真正的產(chǎn)業(yè)韌性，不僅在于招引大項(xiàng)目，更在于構(gòu)建一種能夠不斷學(xué)習(xí)、持續(xù)迭代的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

謝良兵：近年來東莞在電子信息、新材料、新能源等領(lǐng)域崛起，你認(rèn)為其產(chǎn)業(yè)升級背后的核心支撐是什么？

王千馬：我們早就知道，科技是第一生產(chǎn)力。產(chǎn)業(yè)升級背后無疑是科技。沒有科技創(chuàng)新作為根基，所謂的升級很容易淪為空中樓閣。但科技的發(fā)展，尤其是它的應(yīng)用與轉(zhuǎn)化，靠的是人才——既需要高層次的科研人才去突破“從0到1”，也需要大量工程師和技能人才實(shí)現(xiàn)“從1到N”的產(chǎn)業(yè)化。

但比單項(xiàng)要素更重要的，是生態(tài)。正如我在新書中強(qiáng)調(diào)的，松山湖的發(fā)展模式，本質(zhì)上是在構(gòu)建一片“工業(yè)雨林”。它不再是過去那種單一流水線、大規(guī)模代工的“世界工廠”邏輯，而是一個(gè)多元、開放、共生、能夠自我演化的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。在這片“雨林”中，高校、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)、企業(yè)、資本、政府政策和服務(wù)平臺形成了緊密互動、彼此滋養(yǎng)的關(guān)系。

政策在其中扮演了“土壤培育者”的角色，通過持續(xù)的制度創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)，為企業(yè)減負(fù)、為創(chuàng)新開路；人才是雨林中最活躍的“種群”，他們的流動、碰撞和協(xié)作，催生出新的技術(shù)與企業(yè)；而產(chǎn)業(yè)生態(tài)則提供了“氣候與環(huán)境”，讓大大小小的創(chuàng)新主體既能獨(dú)立成長，也能協(xié)同共生。

因此，東莞產(chǎn)業(yè)升級的真正支撐，不在于某一項(xiàng)政策或某幾家企業(yè)，而在于它逐漸成形的、具有韌性和活力的雨林式創(chuàng)新生態(tài)——這才是它從“制造”走向“創(chuàng)造”的底層動力。

松山湖華為小鎮(zhèn) 攝影：謝良兵

如何看待東莞的“制造美學(xué)”

謝良兵：你在書中是否隱含了對“制造美學(xué)”的思考？你如何定義“東莞制造美學(xué)”——是工藝精度、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、還是創(chuàng)新文化？

王千馬：當(dāng)制造和美學(xué)結(jié)合在一起，其實(shí)挺有意思的，就像冷冰冰的東西有了人文的溫度。事實(shí)上，當(dāng)我們的制造只是代工、山寨的低端制造時(shí)，它肯定是沒有美感的。當(dāng)它能成為美學(xué)，一定是制造本身已經(jīng)超越了純粹的功能性與代工邏輯，進(jìn)入了意義與價(jià)值的創(chuàng)造層面。

正如這本書封面上所寫的那句——“有一種制造美學(xué)叫東莞”，這不僅僅是一句口號，更是對東莞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級之路的深刻提煉。東莞之所以能成為這種美學(xué)的代表，正是因?yàn)樗暾刈哌^了從“制造”到“創(chuàng)造”、從“代工”到“美學(xué)”的蛻變歷程。

盡管東莞當(dāng)?shù)貙@句話有自己的解讀，但對我而言，“東莞制造美學(xué)”應(yīng)是這樣的：它首先體現(xiàn)為精度與創(chuàng)新的美學(xué)——從一臺OPPO手機(jī)的精雕細(xì)琢，到松山湖材料實(shí)驗(yàn)室的前沿突破，東莞制造在極致的工藝細(xì)節(jié)與自主創(chuàng)新的突破中展現(xiàn)工業(yè)之美；其次是系統(tǒng)與協(xié)同的美學(xué)——在高度成熟的產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)中，企業(yè)、人才、政策、服務(wù)形成高效協(xié)作、彼此賦能的生態(tài)系統(tǒng)，正如“工業(yè)雨林”一般，既有參天大樹般的龍頭企業(yè)，也有多樣化中小企業(yè)和初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，共同構(gòu)筑了一個(gè)動態(tài)平衡、有機(jī)生長的制造共同體；更重要的是轉(zhuǎn)型與堅(jiān)韌的美學(xué)——從諾基亞時(shí)代的教訓(xùn)，到華為、vivo、新能源等多元動能的崛起，東莞始終在調(diào)整、適應(yīng)、創(chuàng)新，將每一次危機(jī)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型的契機(jī)，每一次挑戰(zhàn)沉淀為成長的養(yǎng)分。

因此，“有一種制造美學(xué)叫東莞”，意味著東莞已不再僅僅輸出產(chǎn)品，更在輸出一種制造的新范式、新文化。它代表了一種“可實(shí)踐的理想主義”，是東莞制造給予中國乃至世界制造業(yè)最重要的一種啟示——制造不再只是冷冰冰的流程與數(shù)據(jù)，更是一種人文、技術(shù)與生態(tài)深度融合的現(xiàn)代藝術(shù)。

謝良兵：你認(rèn)為“美學(xué)”一詞如何與制造業(yè)結(jié)合？東莞有哪些體現(xiàn)“制造美學(xué)”的典型企業(yè)或現(xiàn)象？

王千馬：正如我上面所說的，東莞的制造美學(xué)，首先體現(xiàn)在產(chǎn)品本身——不僅僅是功能的實(shí)現(xiàn)，更是對設(shè)計(jì)、工藝和用戶體驗(yàn)的極致追求。例如OPPO和vivo的手機(jī)，不僅在技術(shù)上持續(xù)創(chuàng)新，更在材質(zhì)、色彩與手感上不斷突破，讓科技產(chǎn)品擁有了藝術(shù)品的質(zhì)感。

其次體現(xiàn)在制造的方式——智能化、柔性化的生產(chǎn)線本身就如同一場精密演繹的工業(yè)交響。比如慕思的數(shù)字化工廠，將傳統(tǒng)家具制造轉(zhuǎn)變?yōu)榭啥ㄖ?、可追溯、高效率的現(xiàn)代生產(chǎn)，體現(xiàn)了秩序與效率之美。

第三是體現(xiàn)在制造的文化上——東莞企業(yè)不再滿足于代工，而是積極輸出品牌、輸出價(jià)值。從“東莞制造”到“東莞品牌”的轉(zhuǎn)變，背后是一種對自主創(chuàng)新和文化自信的堅(jiān)持。例如馬可波羅瓷磚，將東方美學(xué)融入建筑陶瓷，讓產(chǎn)品成為文化的載體。

而我最看重的是它體現(xiàn)在制造的生態(tài)上——東莞形成了一種“工業(yè)雨林”式的創(chuàng)新生態(tài)：大中小企業(yè)融通發(fā)展，產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，政策、資本與人才高效互動。松山湖材料實(shí)驗(yàn)室就是一個(gè)典型，它不僅是技術(shù)研發(fā)平臺，更是連接前沿科學(xué)與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的“美學(xué)樞紐”，讓創(chuàng)新得以持續(xù)發(fā)生、自然生長。

因此，東莞的制造美學(xué)，是產(chǎn)品之美、智造之美、文化之美與生態(tài)之美的多層次融合。它讓制造不再是冰冷的機(jī)器轟鳴，而成為一場系統(tǒng)、可持續(xù)且充滿創(chuàng)造力的價(jià)值實(shí)踐。

謝良兵：東莞的“隱形冠軍”企業(yè)、智能制造生產(chǎn)線或工業(yè)設(shè)計(jì)體系，是否構(gòu)成了某種獨(dú)特的“工業(yè)審美”？

王千馬：毫無疑問。當(dāng)我們在慕思的數(shù)字化工廠、vivo的自動化車間里，看到機(jī)器人精準(zhǔn)協(xié)同、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)流動、生產(chǎn)節(jié)律如樂章般流暢，這何嘗不讓人覺得動心。當(dāng)我們看到很多“隱形冠軍”企業(yè)雖然不為眾人所知，但依舊在細(xì)分領(lǐng)域做到極致。這無疑就是一種專注、堅(jiān)韌的工業(yè)詩學(xué)……

當(dāng)然，今天的東莞制造顯然不再只是“美化產(chǎn)品”，更是打通用戶需求、技術(shù)可行性與生產(chǎn)制造的系統(tǒng)能力，從設(shè)計(jì)、科技、制造等多種維度，共同塑造出一種理性與感性并重、效率與人文共存的東莞特色工業(yè)審美——它強(qiáng)調(diào)“精微處見匠心”，“秩序中藏智慧”，“生態(tài)中顯活力”。這不僅是制造的升級，更是一種工業(yè)文明的升華。

東莞中堂鎮(zhèn)全景 圖源：攝圖網(wǎng) 授權(quán)ID：501387329

謝良兵：東莞的城市面貌有濃厚的“鄉(xiāng)土”痕跡（如密集的城中村）與最前沿的科技園區(qū)并存。書中有無捕捉到這種“土味美學(xué)”與“現(xiàn)代制造美學(xué)”之間的張力與融合？您認(rèn)為這種融合是東莞的特色還是挑戰(zhàn)？

王千馬：我們在書中確實(shí)深入觀察并呈現(xiàn)了這種看似矛盾卻又真實(shí)共存的城鄉(xiāng)景觀。早期的東莞發(fā)展走的是一條“漫山放羊”式的路徑，“夾到碗里都是菜”，產(chǎn)業(yè)門檻低、布局分散，導(dǎo)致出現(xiàn)了“農(nóng)村不像農(nóng)村，城市不像城市”的獨(dú)特面貌。城中村與科技園區(qū)比鄰而居，五金作坊與智能工廠共享同一片土地——這恰恰是東莞制造演進(jìn)過程中無法回避的現(xiàn)實(shí)圖景。

但這種“土味”與“現(xiàn)代”的并存，與其說是斷裂，不如說是一種漸進(jìn)的、有機(jī)的融合過程。東莞做得非常聰明的一點(diǎn)是，它并沒有全盤推倒重來（除松山湖這類特殊規(guī)劃區(qū)域），而是通過賽馬機(jī)制，讓32個(gè)鎮(zhèn)街依據(jù)自身基礎(chǔ)差異化競爭、各顯其能。這樣做的好處非常明顯：一方面，幾乎所有鎮(zhèn)街都融入了工業(yè)化進(jìn)程，沒有在時(shí)代浪潮中掉隊(duì)；另一方面，實(shí)現(xiàn)了“工業(yè)就地發(fā)展”、產(chǎn)城深度融合，讓本地農(nóng)民不必背井離鄉(xiāng)就能享受發(fā)展紅利，村鎮(zhèn)在保留原有社會肌理的同時(shí)，逐步吸納新的產(chǎn)業(yè)功能與文化認(rèn)同。

所以我們捕捉到的，不是一種美學(xué)上的違和，而是一種動態(tài)的、生長中的混合美學(xué)。它當(dāng)然帶來挑戰(zhàn)——包括城市規(guī)劃的整合難度、公共服務(wù)配套的壓力、風(fēng)貌品質(zhì)的參差，但我們更應(yīng)看到：這種“不離土的工業(yè)化”，正是東莞區(qū)別于許多純園區(qū)化、新城化城市的重大特色。它保留了社會的彈性、文化的多樣性，也為不同階段、不同形態(tài)的產(chǎn)業(yè)提供了生存與試驗(yàn)的空間。

因此，我并不認(rèn)為“土味美學(xué)”是終點(diǎn)，但它無疑是一個(gè)極具現(xiàn)實(shí)意義的過渡階段。東莞的未來，不在于徹底抹去這些痕跡，而是如何在尊重本地生態(tài)的基礎(chǔ)上，推動一種“自然風(fēng)光+工業(yè)生態(tài)”的新美學(xué)——讓人與機(jī)器、村莊與園區(qū)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代，不是彼此沖突，而是互相成就、共同進(jìn)化。這條路東莞才剛剛走了一半，但卻值得期待。

謝良兵：書中收錄了打工詩歌或關(guān)于工人文化生活的內(nèi)容。這是否是“制造美學(xué)”中關(guān)于“人的尊嚴(yán)與創(chuàng)造力”的重要組成部分？你如何看待流水線上的詩意？

王千馬：最近東莞市在力推“素人寫作”或者說“新大眾文藝”，在我看來，它們的文化源頭正來自于這些打工詩歌。

打工詩歌的興起，與無數(shù)涌入東莞的小鎮(zhèn)青年密不可分。他們當(dāng)中涌現(xiàn)出像柳冬嫵、鄭小瓊這樣從流水線走向文學(xué)表達(dá)的詩人。但在我看來，打工詩歌不僅僅是一種文學(xué)現(xiàn)象，更是一線工人用詩性來對抗日常重復(fù)、虛無與壓抑的精神實(shí)踐。它源于機(jī)械節(jié)奏中的喘息片刻，源于個(gè)體在集體勞動中不愿被工具化的尊嚴(yán)覺醒。工人們不僅在流水線上完成物質(zhì)生產(chǎn)，更在詩歌中完成精神的自我建構(gòu)。

我們所談?wù)摰摹傲魉€上的詩意”，也正在于此：它并非在美化苦難，而是人在單調(diào)中尋找意義、在束縛中渴望自由的真實(shí)痕跡。這些詩歌，讓“東莞制造”不再只是一組經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)或一批暢銷全球的商品，更成為一個(gè)有血有肉、有淚有夢的生命現(xiàn)場。

所以說，東莞的制造美學(xué)，既是機(jī)器精密運(yùn)行的節(jié)奏，也是人被尊重、被激發(fā)、被看見的過程。它最終指向的，正是一種更具人文關(guān)懷的工業(yè)文明。

制造美學(xué)對東莞轉(zhuǎn)型的意義

謝良兵：基于書中的調(diào)研，你認(rèn)為東莞要完成這一城市品牌的躍遷，最需要補(bǔ)上的一課是什么？是工業(yè)設(shè)計(jì)、城市空間規(guī)劃，還是文化軟實(shí)力的構(gòu)建？“制造美學(xué)”是否可以被視為東莞城市品牌的新標(biāo)簽？它對東莞的城市形象提升有何作用？

王千馬：我覺得一個(gè)人、一個(gè)城市都是“沒有最好，只有更好”。盡管東莞近些年來發(fā)展突飛猛進(jìn)，但仍然存在不少短板，否則不會在中美貿(mào)易摩擦之中表現(xiàn)出一定的掙扎。說到底，我們既要提升自身的工業(yè)價(jià)值、避免在關(guān)鍵環(huán)節(jié)被“卡脖子”，也要積極打通更廣闊的國內(nèi)市場，降低對外貿(mào)的過度依賴。

因此，未來的東莞尤其需要在以下幾個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力：一是強(qiáng)化工業(yè)設(shè)計(jì)與科技研發(fā)能力，推動制造業(yè)從“代工輸出”轉(zhuǎn)向“品牌輸出”，真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值攀升；二是系統(tǒng)構(gòu)建文化軟實(shí)力，讓更多人從“知道東莞”走向“了解東莞”，并最終“認(rèn)同東莞”；三是推進(jìn)城市空間的重塑與更新——新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要新的空間載體，而原有工業(yè)區(qū)卻面臨老化與低效問題，如何推動土地集約利用、推動舊廠區(qū)轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)城人”深度融合，已成為東莞必須面對的現(xiàn)實(shí)課題。

而“制造美學(xué)”，恰恰可以成為串聯(lián)這些維度、塑造東莞新品牌形象的關(guān)鍵標(biāo)簽。它不僅僅關(guān)乎產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)，更是一種融先進(jìn)制造、人文關(guān)懷、生態(tài)可持續(xù)于一體的新發(fā)展哲學(xué)。通過這一美學(xué)的打造和落地，一方面向內(nèi)推動產(chǎn)業(yè)升級與城市治理細(xì)化，另一方面向外構(gòu)建清晰、現(xiàn)代、有共鳴的城市身份。無疑，它將幫助東莞跳出“世界工廠”的傳統(tǒng)認(rèn)知，轉(zhuǎn)向“智造之美、生態(tài)之美、人文之美”的新形象。

謝良兵：你認(rèn)為東莞的“產(chǎn)城融合”實(shí)踐如松山湖、濱海灣新區(qū)，是如何體現(xiàn)制造美學(xué)的空間表達(dá)？

王千馬：松山湖剛被打造時(shí)，是秉持著“再造一個(gè)東莞”的目的。我在采訪相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，他們都提出了當(dāng)時(shí)曾有一個(gè)知名的口號：“產(chǎn)業(yè)與新城齊飛”。這一理念頗有王勃《滕王閣序》中“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的意境美感——既強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也注重生態(tài)與人文的共生。

而這種“齊飛”的思維，恰恰是制造美學(xué)在空間維度上的深刻表達(dá)。松山湖和濱海灣新區(qū)并不僅僅是產(chǎn)業(yè)園，更是以“人”為中心、以“創(chuàng)新”為脈絡(luò)、以“生態(tài)”為基底的新型城市空間。

在松山湖，你可以看到華為歐洲小鎮(zhèn)低密度的建筑群與湖光山色相互交融，科研實(shí)驗(yàn)室、高等院校、孵化基地與生態(tài)濕地、慢行系統(tǒng)有機(jī)交織。這里打破了傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)的界限，讓“制造”發(fā)生在風(fēng)景中，讓創(chuàng)新扎根在生活里。

濱海灣新區(qū)則進(jìn)一步體現(xiàn)了“向海而生”的開放與未來感。它通過TOD模式開發(fā)（如濱海灣站TOD、虎門站TOD），以及交椅灣慢行系統(tǒng)連廊設(shè)計(jì)、威遠(yuǎn)島重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)等方式，將高端制造產(chǎn)業(yè)功能與濱海生態(tài)廊道、公共服務(wù)配套緊密結(jié)合，展現(xiàn)出“國際化+綠色化+智能化”的產(chǎn)城融合新范式。

這些實(shí)踐表明，東莞的“制造美學(xué)”不僅在產(chǎn)品和工廠中發(fā)生，更在空間層面重構(gòu)了一種新的工業(yè)城市形態(tài)：產(chǎn)業(yè)功能、城市服務(wù)與自然系統(tǒng)多維融合，效率、人文與美學(xué)價(jià)值并行不悖。它讓制造不再是煙囪林立、機(jī)械轟鳴的舊符號，而成為可漫步、可感知、可生活的現(xiàn)代城市意象。

所以說，東莞通過這些新區(qū)的探索，正是在回答一個(gè)問題：后工業(yè)時(shí)代的制造城市，應(yīng)該如何生長？而它的答案，正藏在“產(chǎn)業(yè)與新城齊飛”的美學(xué)追求之中。

謝良兵：東莞經(jīng)驗(yàn)對中國其他制造業(yè)城市的轉(zhuǎn)型是否有借鑒意義？哪些可復(fù)制，哪些不可復(fù)制？

王千馬：毫無疑問，東莞給人最大的啟示就是實(shí)體立市。沒有實(shí)體，很多城市只能成為空殼，或者說，萎縮性城市。

與“實(shí)體立市”相輔相成的，是東莞始終秉持的“與時(shí)俱進(jìn)、創(chuàng)新引領(lǐng)”的發(fā)展邏輯——從“三來一補(bǔ)”到自主創(chuàng)新，從代工制造到智能制造，東莞總在關(guān)鍵時(shí)刻敢調(diào)頭、能升級。

但我們更需要清晰的是，對東莞來說，它的一切成功都是建立在改革開放的基礎(chǔ)之上，它那成功的過去依托于港深的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，未來則要更加突出自己海洋城市的身份。與此同時(shí)，通過中歐班列，將自己與世界相連。

對中國很多城市來說，它沒有東莞與香港之間的親密關(guān)系，也沒有大灣區(qū)建設(shè)背景下的人才、政策與基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為其注入強(qiáng)勁的科創(chuàng)動能，但是，它們完全可以借鑒其“無中生有、敢為人先”的制度創(chuàng)新精神和市場敏感度——除了通過“中歐班列”主動構(gòu)建新的對外通道，通過松山湖科學(xué)城布局基礎(chǔ)科研，還通過城市更新破解產(chǎn)業(yè)空間瓶頸……

這些主動突圍、順勢而為的策略，恰恰是“東莞經(jīng)驗(yàn)”中最值得深思和學(xué)習(xí)的內(nèi)核。因此，東莞的真正啟示在于：一座城市能否持續(xù)進(jìn)化，不在于它擁有什么起點(diǎn)，而在于它是否始終保有重塑自我的意愿和能力。

東莞制造如何面對未來的挑戰(zhàn)

謝良兵：當(dāng)前全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)、碳中和目標(biāo)等新挑戰(zhàn)下，你認(rèn)為東莞制造面臨的最大機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)是什么？

王千馬：這些挑戰(zhàn)在東莞身上其實(shí)都有投射，比如無數(shù)的玩具廠和鞋廠，離開東莞轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞；比如東莞的幾部手機(jī)一度陷于銷量下滑，又比如，今天的東莞似乎不太容易找到工作了……但是我依舊相信東莞，一方面是相信東莞向死而生的創(chuàng)新能力，另一方面相信這么多年的積累，讓東莞深度嵌入到了世界產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，脫離東莞，不僅是東莞的損失，更是世界的損失。

從風(fēng)險(xiǎn)來看，東莞制造正面臨三重壓力：一是產(chǎn)業(yè)鏈遷移的壓力，部分低附加值產(chǎn)能向東南亞等地轉(zhuǎn)移，對傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)造成沖擊；二是技術(shù)競爭的壓力，尤其是在中美科技博弈背景下，高度依賴外部技術(shù)的領(lǐng)域面臨不確定性；三是綠色轉(zhuǎn)型的壓力，作為制造大市，如何實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)同時(shí)保持產(chǎn)業(yè)競爭力，是一個(gè)系統(tǒng)性的挑戰(zhàn)。

但風(fēng)險(xiǎn)往往與機(jī)遇并存。對東莞而言，當(dāng)前也正迎來三大機(jī)遇：一是產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)下的高端攀升機(jī)遇——正如當(dāng)年從諾基亞的挫折中培育出華為、OPPO、vivo等自主力量一樣，當(dāng)前的外部壓力正在倒逼東莞加速核心技術(shù)攻關(guān)和品牌建設(shè)；二是碳中和背景下的新賽道機(jī)遇，新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)正在東莞快速成長，例如氫能產(chǎn)業(yè)鏈、新型儲能等已逐步布局；三是數(shù)字化智能化的融合機(jī)遇，東莞深厚的制造底蘊(yùn)與數(shù)字技術(shù)結(jié)合，正推動傳統(tǒng)工廠轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮I(yè)互聯(lián)網(wǎng)+低碳智造”的新型生產(chǎn)體系。

謝良兵：如果請你用一句話總結(jié)“東莞制造的精神內(nèi)核”，你會如何描述？

王千馬：正如我這本書中所前后呼應(yīng)的那樣，就是：從空白走向空白。

第一個(gè)“空白”，可以理解為一種“零”的狀態(tài)——早期的東莞夾在廣深之間，作為農(nóng)業(yè)縣，既缺乏大城市的資源集聚，又面臨人才、資本的虹吸效應(yīng)，就像珠三角夜晚的燈光圖：廣深璀璨奪目，而東莞卻顯得黯淡。這種“空白”，是經(jīng)濟(jì)洼地的象征，是未被定義的原始狀態(tài)。

但換個(gè)角度看，這種“空白”又像中國畫里的“留白”——它不是空洞，而是充滿可能性的未完成狀態(tài)。東莞的獨(dú)特之處，恰恰在于它沒有被既定模式束縛，反而在廣深的夾縫中闖出了一條自己的路。正如我們這本書所記錄的，它通過農(nóng)村工業(yè)化、通過“世界工廠”的崛起，在原本的“空白”上無中生有，創(chuàng)造了令人驚嘆的經(jīng)濟(jì)奇跡。

而第二個(gè)“空白”，則是對未來的隱喻。我不希望東莞被過去的成功固化，而是期待它保持“空白”的開放姿態(tài)——不再是虛無的零，而是能包容創(chuàng)新、多元與變革的“大有”。就像書末寫到的：“空白的五顏六色，沉默的震耳欲聾。”未來的東莞，應(yīng)該是一片能孕育新事物、新文化的沃土，既有制造業(yè)根基的沉穩(wěn)，又有破界生長的活力。這種“空白”，是主動選擇的留白，是留給未來書寫的自由。

總之這句話，既是對過去的總結(jié)，也是對未來的隱喻——東莞制造的精神內(nèi)核，就是一種在不確定性中創(chuàng)造確定性、在無人地帶構(gòu)建新生態(tài)的開拓者意志。

謝良兵：對于年輕一代如何理解制造業(yè)、投身制造業(yè)，你有何建議？

王千馬：無實(shí)體不未來。制造業(yè)始終是一國一城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓艙石。沒有堅(jiān)實(shí)的制造根基，任何創(chuàng)新、任何服務(wù)經(jīng)濟(jì)都難以持續(xù)。年輕人應(yīng)當(dāng)意識到，制造業(yè)不是“夕陽產(chǎn)業(yè)”，而是支撐中國走向現(xiàn)代化不可或缺的內(nèi)容。尤其九三閱兵展現(xiàn)的成果，更是讓我們堅(jiān)信制造的力量。

此外，我還要送他們兩句話，一個(gè)是“勇于開新柱”，一個(gè)是“也要老樹發(fā)新花”。關(guān)于前者，是希望他們敢于投身新能源、人工智能、生物醫(yī)藥等新興領(lǐng)域，在這些代表未來的產(chǎn)業(yè)中開辟新路；關(guān)于后者，則是指傳統(tǒng)制造業(yè)也正在發(fā)生深刻變革——數(shù)字化、綠色化、服務(wù)化賦予它們?nèi)碌纳?。比如東莞的服裝企業(yè)通過柔性供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，五金工廠借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)變身“智慧工廠”，這些都是“老樹新花”的生動體現(xiàn)。所以讓這些老樹發(fā)新花，也是我們年輕人的責(zé)任。

我尤其想對年輕人說的是：今天的制造，早已不是父輩印象中流水線上的重復(fù)勞動。它是人機(jī)協(xié)同、是數(shù)據(jù)驅(qū)動、是創(chuàng)意落地，更是一種融合技術(shù)、藝術(shù)與可持續(xù)性的創(chuàng)造性活動。你們可以用代碼優(yōu)化一條產(chǎn)線，用設(shè)計(jì)重塑一個(gè)產(chǎn)品，用品牌講述一個(gè)中國制造的故事——制造，可以很酷，也應(yīng)當(dāng)很酷。

所以，不妨放下偏見，走近車間、走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、走入產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。那里不僅有機(jī)器轟鳴，更有未來中國經(jīng)濟(jì)最真實(shí)的脈搏。

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