不得不說,這個世界也是越來越好了,不像幾十年前,火箭發(fā)射離大家的生活還很遙遠(yuǎn),尤其是近年來,我國幾大火箭發(fā)射基地進(jìn)行的火箭發(fā)射任務(wù)都不少,而且為了大家有機(jī)會親眼目睹發(fā)射過程,還會提前公布預(yù)計發(fā)射時間和地點。
捷龍三號成功送吉利星座衛(wèi)星入軌,有沒有航天愛好者看到這場火箭發(fā)射?時間就在9月9日03時48分,發(fā)射地位于山東日照近海海域,一箭十一星的海上發(fā)射方式看上去就讓人覺得很震撼!
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運載火箭:捷龍三號運載火箭
很有必要對這款運載火箭做一個簡單介紹,捷龍三號運載火箭早在2019年就推出市場,主要面向的是商業(yè)航天發(fā)射市場,從完成立項到首飛成功花了一年多時間。
捷龍三號運載火箭是一款四級固體運載火箭,也是一款具有代表性的海射型運載火箭。火箭最大處直徑為2.64米,全長達(dá)到31.8米,起飛的時時候總重量為140噸,官方數(shù)據(jù)現(xiàn)示其500公里太陽同步軌道的運載能力有1.5噸,具備“一箭二十星”的發(fā)射實力,性價比可以說是特別高了。
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20多個國家達(dá)成合作,捷龍三號成功送吉利星座衛(wèi)星入軌!
捷龍三號成功送吉利星座衛(wèi)星入軌,吉利星座05組11顆衛(wèi)星全部進(jìn)入預(yù)定軌道,這是捷龍三號運載火箭的第7次正式飛行,也是一個月內(nèi)第二次為吉利星座實現(xiàn)全球?qū)崟r數(shù)據(jù)通信服務(wù)需求的第二次發(fā)射,這意味著我國商業(yè)火箭發(fā)射市場需要的時效性和高效性,在未來一定能得到更大提升。
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當(dāng)然,很多人可能并不了解這個吉利星座到底是什么,發(fā)射這么多衛(wèi)星到底有什么用途?說的簡單一點,吉利星座就是吉利一家控股公司建設(shè)的全球低軌道通信星座,預(yù)計在2025年就要完成第一期衛(wèi)星(72顆)部署,首軌衛(wèi)星在2022年就發(fā)射了,當(dāng)時的發(fā)射地是西昌,還創(chuàng)下該發(fā)射場記錄(一箭九星),2024年的時候又刷新了西昌最高單次衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量(一箭十一星)。
2024年下半年,吉利星座又有10顆衛(wèi)星成功發(fā)射入軌,你可能沒想到此時它的覆蓋區(qū)域已經(jīng)能達(dá)到全球百分之九十左右。隨著越來越多的衛(wèi)星發(fā)射成功,商業(yè)POC測試數(shù)據(jù)顯示具備99.15%的通信成功率,以及99.97%的網(wǎng)絡(luò)可用性,截至目前依托吉利星座推出的商業(yè)服務(wù)已經(jīng)布局二十多個國家,包括亞洲、東南亞、中東和拉美等地區(qū),應(yīng)用領(lǐng)域包括大家熟悉的農(nóng)林和畜牧業(yè)、交通運輸和海洋漁業(yè),也有我們平時很少接觸的能源、水利和工程機(jī)械等領(lǐng)域。
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我國現(xiàn)有航天發(fā)射場不少,為什么還要在山東省海陽建衛(wèi)星發(fā)射基地?
的確,我國航天發(fā)射場不止一處,大家熟知的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中心,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心都是陸地發(fā)射場,后來又有了海南航天衛(wèi)星發(fā)射場。也就是說,我國其實也不缺海上發(fā)射場,這個建在山東煙臺的發(fā)射基地有何不同?
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如果不是山東本地人,知道煙臺海陽東方航天港的人應(yīng)該不多,它也的確是目前我國最年輕的一個衛(wèi)星發(fā)射場地,它和海南航天衛(wèi)星發(fā)射場不同,目前主要是做商業(yè)航天發(fā)射,而海上發(fā)射的優(yōu)點也有很多。
眾所周知,我們的地球有70%的部分都被大海覆蓋,海上發(fā)射的發(fā)射點會比陸地更為靈活,能更大程度上把地球的自轉(zhuǎn)運動利用起來,不僅可以延長衛(wèi)星的使用壽命,還能進(jìn)一步降低火箭燃料的消耗。另外,也是大家最關(guān)心的一點,火箭發(fā)射我們無法保證百分之百成功,地面人員的安全尤為重要,而海上發(fā)射剛好就能遠(yuǎn)離人口集中的區(qū)域。
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“東方航天港”號海上發(fā)射船可做到全海域回收和發(fā)射,也是全世界范圍內(nèi)第一艘此類智能化平臺,這艘“大船”寬度達(dá)到40米,長度更是驚人的162米,這個龐然大物擁有22000噸的甲板有效載荷,發(fā)射和航行只需分別滿足4級海況和5級海況,再加上“海基發(fā)射姿態(tài)實時調(diào)控系統(tǒng)”研制成功,創(chuàng)新設(shè)計了能排放2400m/s、3000℃超高溫高速燃?xì)饬鞯腤型集成導(dǎo)流槽,還有北斗導(dǎo)航、DP2動力定位系統(tǒng)、自動避障算法的加持,如今的“東方航天港”號已經(jīng)能夠在比較復(fù)雜的海況中實現(xiàn)火箭精準(zhǔn)入軌。
不知道大家有沒有感覺到,中國近幾十年來航天領(lǐng)域發(fā)展迅猛,從東方紅一號到如今的神舟二十號,航天科技水平已經(jīng)開始走在世界前列,我們不再受制于美國的沃爾夫條款。曾經(jīng),中國航天員不被允許進(jìn)入國際空間站,如今,中國建設(shè)了自己的空間站,不僅完成了多次出艙活動,也已經(jīng)開始諸多科學(xué)實驗。
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截至目前,已有17個國家的科學(xué)實驗項目入選中國空間站,其中包括意大利、波蘭、德國、瑞士、日本、印度、比利時、肯尼亞、墨西哥、沙特阿拉伯、挪威。當(dāng)時美國也提交了實驗項目,但因為不符合我們的要求所以被淘汰。中國航天越來越強(qiáng),
中國航天越來越強(qiáng),這不僅僅體現(xiàn)的載人航天領(lǐng)域的快速發(fā)展,商業(yè)火箭發(fā)射也是航天的重要組成部分,社會在不斷進(jìn)步,人們的需求要進(jìn)一步得到滿足,商業(yè)火箭發(fā)射也會變得越來越多,大家有機(jī)會的話都去發(fā)射場感受一場火箭發(fā)射吧!
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