最近,不少濟南與山東省內其他城市的市民,對山東省最大機場的建設展現出了很高的關注度。如今,這項大工程,又有新的規劃曝出,涉及一個非常特別的建筑結構,我們一起來看一下。
![]()
首先,咱們再度了解一下山東省最大機場的情況。濟南機場二期改擴建工程,擴建內容涵蓋了飛行區和地面設施建設,目前4F級跑道的建設已經全面鋪開,與此同時,T2航站樓的工程也正穩步推進,其面積預計可達到60萬平方米,而綜合交通中心的規模則定在了38萬平方米。
![]()
與此同時,濟南機場的擴建計劃還包括融合多種交通模式,尤其是同步引入高鐵和三條地鐵線路。這樣的設計將使機場與高鐵、軌道交通、高速公路以及城市快速路等實現“零距離換乘、無縫化銜接”,為旅客提供更加便捷的交通網絡支持。從整體上看,這一項目不僅為機場內部的硬件設施注入了全新活力,還進一步加強了機場在綜合交通體系中的樞紐作用。
![]()
就在最近,濟南機場二期改擴建項目又有新規劃曝光。在機場綜合交通中心建筑的南端,有一個非常引人注目的奇特建筑結構,從效果圖上看,會讓人一眼就注意到它。那么,它到底是什么呢?在最新公布的建設規劃中,就提到了這個建筑的具體功能。
![]()
這座設計精巧的建筑為“高標旅客過夜用房”,大概率是星級酒店。有消息顯示,該建筑與綜合交通中心、停車樓同步建設,總面積達5.5萬平方米,擁有地上10層、地下1層的布局,局部還有夾層,總高度接近44米,能提供334間客房供旅客休息。值得一提的是,這座建筑的地上部分不僅有客房,還涵蓋了全日餐廳、中餐廳和特色餐廳等多樣化的餐飲選擇,同時配備了宴會廳、會議室和健身區,無論是商務活動還是休閑健身,都無需離開這棟建筑,極大地方便了旅客的需求。
![]()
地下一層則主要作為后勤區和設備機房,確保了整個建筑的正常運行。更值得一提的是,這座建筑與綜合交通中心、地鐵和高鐵站點緊密相連,部分結構甚至與這些交通設施直接相通。未來,旅客下了高鐵或地鐵后,可以迅速到達這里,輕松實現換乘與住宿的無縫對接,真正做到了便捷出行。(下圖為前些年發布的效果圖,并非最終建設效果)
![]()
以上就是本次公布的相關信息。可以預見,二期擴建完成后,濟南機場的旅客保障能力將大幅提升,年旅客吞吐量預計達到5500萬人次,貨郵吞吐量則計劃達到52萬噸,同時總機位將從現有的69個增加至211個。這一系列數據展現的是濟南機場逐步邁向區域航空樞紐的關鍵步伐,而這也意味著它將一舉超越其他機場,成為山東省內規模最大的機場。作為基礎設施的一次重大升級,其對未來山東地區航空運輸的輻射作用無疑是巨大的,為區域經濟發展注入了新的動力。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.