近日,消費者洞察與市場研究機構J.D. Power|君迪正式發布2025中國售后服務滿意度研究SM(CSI)。顯示,2025中國售后服務滿意度排名中,主流品牌類別中奇瑞和廣汽本田并列第一,吉利 以801分排名自主品牌第二及主流品牌第三,廣汽傳祺以799分排名自主品牌第三。
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此外,路虎以809分排名豪華品牌售后服務滿意度第一,梅賽德斯-奔馳以808分排名豪華品牌第二,凱迪拉克以804分排名豪華品牌第三。
這項排名的依據是,包括服務設施(21%)、服務團隊(18%)、接待與診斷(18%)、服務價值(16%)、服務質量(15%)和服務預約(12%)在內的六大因子來傳遞全面的用戶服務體驗分析,以及對客戶滿意度的評價。范圍為基于2021年2月至2024年6月期間購買新車的38個品牌的22,867名車主的反饋。數據采集工作于2025年2月至7月間在81個中國主要城市進行。
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當前,新能源新車銷量占比已經超過50%,但研究顯示在售后服務領域,傳統燃油車體系依托多年積累的標準化流程、穩定的技師團隊和完善的配件供應,展現出較高的專業度。無論是復雜故障的修復速度,還是一次修復率與交付一致性,燃油車均以可感知的穩健表現,持續強化用戶心中的“可靠”認知。
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此外,隨著汽車直營模式的增多,車企在營銷和售后服務方面也有了明顯的變化。J.D. Power中國區汽車數字化零售咨詢事業部總經理謝娟表示: “縱觀2025年售后客戶滿意度體系,我們發現汽車行業的體驗范式正在發生深刻演進。傳統燃油車的體驗核心在于‘服務場’,它通過有形的、高品質的線下設施與專業的服務團隊,為用戶構建起值得信賴的物理空間和情感連接,其體驗是厚重且依賴人際的。而新能源汽車則率先轉向‘用戶場’的構建,其體驗核心聚焦于高效透明的數字化流程、消除焦慮的補能生態以及持續創新的車主權益。這標志著行業從‘以店為核心’的被動服務,全面邁向‘以人的全周期旅程為核心’的主動用戶運營。這一轉變不僅是技術的革新,更是用戶價值理念的升級。我們將深度融合這兩種體驗的優勢,以更具溫度的數字化方式,持續超越用戶期待,引領面向未來的高端出行服務體驗。”
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