美國海軍壟斷多年的天空，終于被中國打破了

近日，一則看似簡短的視頻與圖片在網絡上掀起了滔天巨浪。伴隨著一陣刺破長空的呼嘯，一架外形科幻、線條凌厲的戰機如離弦之箭，在電磁彈射器的強大推力下，從我國“福建”號航母的甲板上昂首沖向云霄。

它，就是萬眾期待的中國新一代艦載戰斗機——殲-35。

這次起飛，絕非一次簡單的測試。這是中國海軍乃至中國國防力量發展史上的一座巍峨豐碑。它標志著，繼美國之后，中國成為世界上第二個能夠獨立研制并部署第五代隱身艦載戰斗機的國家。

這不僅僅是技術的突破，更是一場戰略格局的深刻重塑。它宣告了一個時代的到來：在西太平洋的蔚藍棋盤上，中國航母編隊終于擁有了那柄最鋒利、最致命的“空中尖刀”。一場圍繞未來海權，聚焦于航母核心戰斗力的無聲對決，已然拉開大幕。

碧海長空：星條旗下的絕對統治

1955年，美國的F-8戰斗機正式在航母上服役。這是一種可以以1.7馬赫極速飛行的艦載戰斗機，其卓越的性能遠超過同時同時英國的艦載戰斗機。之后的越南戰爭中，F-8戰斗機擊落了多架米格戰機，獲得了“米格殺手”的稱號。

而當時的蘇聯，連航母都沒影。從這時候起來，美制艦載戰斗機，成為制霸海天的存在。到了F-14系列戰斗機服役之時，更是美國艦載戰斗機的巔峰。雖然同一時期的蘇聯，已經開始研發自己的航母，并且在80年代末成功下水，并且配備了蘇聯當時最先進的蘇-33戰斗機。

但可惜的是，蘇-33是滑躍起飛，無法與滿油滿彈彈射起飛的F-14較量。

數十年來，美國海軍通過持續的技術迭代，始終確保其艦載機對任何潛在對手都保持著“代差”或“體系”優勢。別國的航母，即便擁有，其艦載機也往往在性能、數量、尤其是作戰體系上，與美國航母相形見絀，難以構成真正的挑戰。

如果說之前的F-14或者F-18對戰蘇-33還屬于同代戰斗機的對抗，那本世紀初F-35C“閃電II”戰斗機的出現，更是將美海軍的制空作戰能力將推向頂峰，使其從“巨大優勢”變為“絕對統治”的

一聲呼嘯，石破天驚

然而，歷史的車輪從不停歇。近日，一則看似簡短的視頻與圖片在網絡上掀起了滔天巨浪。伴隨著一陣刺破長空的呼嘯，一架外形科幻、線條凌厲的戰機如離弦之箭，在電磁彈射器的強大推力下，從我國“福建”號航母的甲板上昂首沖向云霄。

它，就是萬眾期待的中國新一代艦載戰斗機——殲-35。

這次起飛，宣告了美國海軍在那項最引以為傲的“第一”上的壟斷，被徹底打破。它標志著，繼美國之后，中國成為世界上第二個能夠獨立研制并部署第五代隱身艦載戰斗機的國家。

這不僅僅是技術的突破，更是一場戰略格局的深刻重塑。它宣告了一個時代的到來：在西太平洋的蔚藍棋盤上，中國航母編隊終于擁有了那柄足以與最強者匹敵的“空中尖刀”。

與一誕生就頭頂光環、作為空軍絕對核心的殲-20“威龍”不同，殲-35的成長之路，并非一片坦途。它的故事，更像是一部充滿遠見、堅韌與“逆襲”的傳奇。

它的前身，是沈陽飛機工業集團（簡稱“沈飛”）自籌資金研發的FC-31“鶻鷹”戰斗機。在2012年首次公開亮相時，FC-31的定位是一款面向國際市場的外貿機型。在當時，它被許多人看作是沈飛在五代機領域的一次“技術驗證”和“市場探索”。

在隨后的數年里，“鶻鷹”的命運充滿了不確定性。它數次在珠海航展上進行飛行表演，積極地向世界展示自己，但彼時國內的空軍已經選擇了重型的殲-20，而海軍的航母艦載機主力依然是基于四代機發展的殲-15。

（殲-35的前身，FC-31鶻鷹戰斗機）

FC-31就像一個身懷絕技、卻暫時找不到舞臺的劍客，其未來一度顯得撲朔迷離。然而，沈飛的研發團隊沒有放棄。他們以驚人的毅力，對“鶻鷹”進行著持續不斷的優化和迭代。

機會總是留給有準備的人。隨著中國航母事業的飛速發展，尤其是電磁彈射型航母“福建艦”的出現，海軍對于一款高性能隱身艦載機的需求變得空前迫切。殲-20雖強，但體型過大過重，直接上艦改造難度極大；而殲-15作為四代半戰機，在未來高強度的海空對抗中，面對F-35C將處于劣勢。

就在此時，尺寸適中、潛力巨大、并且經過多年技術積累已經非常成熟的FC-31“鶻鷹”，憑借其卓越的綜合性能，贏得了海軍的青睞，并獲得了正式的編號——殲35。

一場圍繞未來海權，聚焦于航母核心戰斗力的無聲對決，已然拉開大幕。而對決的主角，正是中國的殲-35，與它在大洋彼岸的唯一同類——美國的F-35C“閃電II”。

兩個35的對決

F-35項目，從誕生之初就是一個雄心勃勃的“聯合攻擊戰斗機”（JSF）計劃。其核心目標是用一個平臺，滿足空軍、海軍陸戰隊和海軍三個軍種的需求。這種“通用性”的執念，賦予了F-35無與倫比的“全能”屬性，尤其體現在其作為“飛行信息中樞”的能力上。

F-35C擁有全世界最頂尖的航電系統與傳感器融合能力。它能將自身的雷達、光電系統、電子戰系統乃至友軍平臺的信息，實時融合在一塊巨大的觸摸屏上，為飛行員呈現一幅前所未有的戰場“全景圖”。

在美軍的作戰體系中，F-35C的首要任務是利用其卓越的隱身性能，滲透敵方防空網，執行對地、對海的精確打擊，并利用信息優勢引導友軍作戰。他是一位精通各種法術的“法師”，擅長在遠處釋放威力巨大的“法術”，但一旦被敵人近身，其脆弱的“肉搏”能力便會暴露無遺。

然而，全能的背后，往往是“全不精”的妥協。 為了兼顧對地攻擊和多軍種通用性，F-35C在空戰機動性上做出了巨大犧牲。它采用單發布局，雖然F-135發動機推力強勁，但面對激烈的空中格斗，其推重比、加速性、爬升率和瞬時盤旋能力，相較于專職的空優戰斗機存在明顯短板。

與F-35的“聯合”出身不同，殲-35從一開始就流淌著“空優”的血液。它最初作為一款外貿機型進行探索，經過多年的技術迭代與淬煉，最終被中國海軍“慧眼識珠”，升格為國家重點項目，其目標只有一個——為中國航母打造一柄無堅不摧的制空利劍，一柄專門獵殺對手王牌的“刺客之刃”。

殲-35采用了雙中等推力發動機的布局。這不僅帶來了更強的總推力、更優的推重比和實現超音速巡航的潛力，更重要的是，它為戰機提供了卓越的飛行冗余度。

對于遠離陸地的航母艦載機而言，一顆發動機失效后仍能依靠另一顆返回母艦，這種對生存性的執著，讓人不禁回想起F-14“雄貓”時代的設計哲學。在空戰中，雙發帶來的充沛動力，讓殲-35在能量機動、持續爬升和高G盤旋等格斗關鍵指標上，能夠對單發的F-35形成一定的優勢。

殲-35的外形設計，被軍迷們親切地稱為“中型猛禽”，因為它在氣動布局上大量借鑒了F-22的成功經驗。其菱形機頭、傾斜雙垂尾、DSI進氣道以及機身整體的平滑過渡，無一不是為了將隱身性能與高機動性完美融合。

相比F-35C因內置彈艙和兼顧對地需求而顯得有些“臃腫”的身材，殲-35的體態更為矯健、流暢，這正是為高速、高敏捷性格斗而生的“刺客”身板。而且殲-35的彈艙設計更加科學，更針對制空作戰。在相關報道中，殲35的彈艙更是能裝下恐怖的6發中距彈。

（央視曝光的殲35的彈艙，居然能裝下6枚中距彈，相當恐怖）

殲-35作為后來者，可以充分吸收和借鑒F-35乃至F-22的設計經驗與教訓。在雷達、航電、隱身涂料等關鍵技術上，憑借中國近年來電子信息產業的井噴式發展，殲-35有能力裝備比F-35C設計定型時更先進的系統。這使得殲-35在保持“刺客”本色的同時，其信息化“感知”能力也絕不會落后。

重塑西太天空

當擁有了殲-35和電磁彈射的中國航母編隊，與當今最強大的美國海軍航母打擊群相遇，未來的海空對決圖景將被徹底改寫。美國海軍過去所依賴的，那種“我能看見你，你看不見我”的單向透明戰場，將一去不復返。

美軍過去可以憑借F-35C的隱身優勢肆無忌憚地前出。但面對同樣是隱身且空戰更優的殲-35，這種單向優勢不復存在。殲-35的存在，本身就是對F-35C最大的威懾。未來的海空相遇，將是兩位頂尖隱身高手之間，在電磁、紅外、目視等全頻譜范圍內的激烈對抗。

中國的KJ-600對標美國的E-2D，殲-35對標F-35C，殲-15T對標F/A-18。雙方都擁有了完整的“預警-指揮-制空-攻擊”鏈條。這意味著，未來的航母對決，不再是單方面“降維打擊”，而是兩個實力相當的頂尖高手之間，圍繞信息、戰術、協同和決心的全方位較量。

殲-35的彈射起飛，是中國邁向深藍海軍征程中，最堅實、最響亮的一步。它如同一把鑰匙，打開了中國航母通往世界一流戰斗力的大門。

我們必須清醒地認識到，與擁有百年航母使用經驗、全球部署的美國海軍相比，我們還有很長的路要走。但在核心裝備上，我們已經實現了從“望其項背”到“并駕齊驅”的歷史性跨越，甚至在部分裝備性能上，還有所超越。

殲-35，這只翱翔于海天的“鶻鷹”，承載的不僅僅是鋼鐵與烈焰，更是中華民族百年來的海洋夢想與強國意志。它預示著，西太平洋的天空，將不再是某一個國家的“專屬獵場”。

龍已入海，鷹已展翅。未來的大國博弈，將更加驚心動魄，也更加考驗智慧與定力。