殲-35戰(zhàn)機底漆綠裝亮眼，性能卓越或已投入實戰(zhàn)

2026年開年，中國軍工的“名場面”來得格外迅猛。

一架身披醒目綠色涂裝的殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機，從沈飛的跑道上咆哮升空，完成了意義非凡的“新年第一飛”。

對于期盼已久的人們來說，這一幕遠不止于視覺震撼。

中國海軍“有艦無機”的時代已進入倒計時，福建艦乃至未來航母戰(zhàn)斗群，終于等來了為其量身打造、能與世界頂尖對手抗衡的隱身利刃

綠色涂裝并非“隱身色”，而是全球通行的“工業(yè)素顏”。這層醒目的綠色，其實是含有鉻酸鹽的防腐底漆，在飛機試飛和調(diào)試階段提供基礎保護。

保持“素顏”是全球飛機制造商的務實選擇，在設計和接口可能頻繁調(diào)整的初期，噴涂昂貴的正式隱身涂層既不經(jīng)濟，也不便于工程師檢查與維修。

這身“綠裝”恰恰是殲-35進入密集試飛、加速成熟的標志。

細節(jié)彰顯硬實力，制造工藝與材料實現(xiàn)躍升。

褪去華麗涂裝，綠皮殲-35反而讓諸多尖端技術(shù)細節(jié)“裸奔”于外界眼前。最直觀的進步體現(xiàn)在制造工藝上。

公開資料推測，殲-35的復合材料用量占比已突破40%，大量采用T1100級碳纖維等高強度材料。

這不僅讓機身大幅減重，為艦載機寶貴的載荷“寸克寸金”，更顯著提升了在海洋高鹽、高濕環(huán)境下的耐腐蝕性和全壽命可靠性。

另一個引發(fā)軍迷熱議的細節(jié)，是機背一個獨特的菱形窗口。

盡管有觀點浪漫地猜想這是為硬管加油準備，但綜合研判，它更可能是一個保形衛(wèi)星通信或數(shù)據(jù)鏈天線。

這種共形天線技術(shù)能將天線與機身蒙皮完美融合，保持機身光滑流暢，對隱身和氣動性能影響極小，是新一代隱身戰(zhàn)機的標志性技術(shù)之一。

將其布置在機背最高點，能獲得最佳的全向通信視野，確保戰(zhàn)機在任何飛行姿態(tài)下都能與衛(wèi)星、預警機等作戰(zhàn)網(wǎng)絡節(jié)點保持穩(wěn)定、高速的數(shù)據(jù)聯(lián)通。

“新年第一飛”的核心信號在于“產(chǎn)能”。此次首飛最深刻的含義，在于宣示殲-35已度過前期試制，正式進入產(chǎn)能爬坡與穩(wěn)定交付階段。

隨著脈動生產(chǎn)線等先進制造模式的高效運轉(zhuǎn)，其年產(chǎn)量有望達到可觀規(guī)模。

這意味著中國為現(xiàn)有及未來航母快速配備完整隱身艦載機聯(lián)隊的進程將全面提速，西太平洋地區(qū)的隱身戰(zhàn)機力量格局，也將因此發(fā)生深遠變化。

一架“綠皮”戰(zhàn)機的起飛，拉開了中國海空力量全隱身時代的帷幕。

當這些隱身的“海東青”未來成群結(jié)隊從航母甲板彈射升空時，中國海軍才真正掌握了遠洋制空權(quán)的關(guān)鍵籌碼。