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2026年開年,中國軍工的“名場面”來得格外迅猛。
一架身披醒目綠色涂裝的殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機,從沈飛的跑道上咆哮升空,完成了意義非凡的“新年第一飛”。
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對于期盼已久的人們來說,這一幕遠不止于視覺震撼。
中國海軍“有艦無機”的時代已進入倒計時,福建艦乃至未來航母戰(zhàn)斗群,終于等來了為其量身打造、能與世界頂尖對手抗衡的隱身利刃
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綠色涂裝并非“隱身色”,而是全球通行的“工業(yè)素顏”。這層醒目的綠色,其實是含有鉻酸鹽的防腐底漆,在飛機試飛和調(diào)試階段提供基礎保護。
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保持“素顏”是全球飛機制造商的務實選擇,在設計和接口可能頻繁調(diào)整的初期,噴涂昂貴的正式隱身涂層既不經(jīng)濟,也不便于工程師檢查與維修。
這身“綠裝”恰恰是殲-35進入密集試飛、加速成熟的標志。
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細節(jié)彰顯硬實力,制造工藝與材料實現(xiàn)躍升。
褪去華麗涂裝,綠皮殲-35反而讓諸多尖端技術(shù)細節(jié)“裸奔”于外界眼前。最直觀的進步體現(xiàn)在制造工藝上。
公開資料推測,殲-35的復合材料用量占比已突破40%,大量采用T1100級碳纖維等高強度材料。
這不僅讓機身大幅減重,為艦載機寶貴的載荷“寸克寸金”,更顯著提升了在海洋高鹽、高濕環(huán)境下的耐腐蝕性和全壽命可靠性。
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另一個引發(fā)軍迷熱議的細節(jié),是機背一個獨特的菱形窗口。
盡管有觀點浪漫地猜想這是為硬管加油準備,但綜合研判,它更可能是一個保形衛(wèi)星通信或數(shù)據(jù)鏈天線。
這種共形天線技術(shù)能將天線與機身蒙皮完美融合,保持機身光滑流暢,對隱身和氣動性能影響極小,是新一代隱身戰(zhàn)機的標志性技術(shù)之一。
將其布置在機背最高點,能獲得最佳的全向通信視野,確保戰(zhàn)機在任何飛行姿態(tài)下都能與衛(wèi)星、預警機等作戰(zhàn)網(wǎng)絡節(jié)點保持穩(wěn)定、高速的數(shù)據(jù)聯(lián)通。
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“新年第一飛”的核心信號在于“產(chǎn)能”。此次首飛最深刻的含義,在于宣示殲-35已度過前期試制,正式進入產(chǎn)能爬坡與穩(wěn)定交付階段。
隨著脈動生產(chǎn)線等先進制造模式的高效運轉(zhuǎn),其年產(chǎn)量有望達到可觀規(guī)模。
這意味著中國為現(xiàn)有及未來航母快速配備完整隱身艦載機聯(lián)隊的進程將全面提速,西太平洋地區(qū)的隱身戰(zhàn)機力量格局,也將因此發(fā)生深遠變化。
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一架“綠皮”戰(zhàn)機的起飛,拉開了中國海空力量全隱身時代的帷幕。
當這些隱身的“海東青”未來成群結(jié)隊從航母甲板彈射升空時,中國海軍才真正掌握了遠洋制空權(quán)的關(guān)鍵籌碼。
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