美媒：2030年中國將有1000架殲-20；殲-20上千沒問題，2030不好說

近日，美媒《軍事觀察》報道稱，英國皇家聯合服務研究所（RUSI）發布報告稱，預計在2030年中國空軍將會部署約1000架殲-20戰斗機。且殲20戰斗機在2025年時年產量已經高達120架。

2030年列裝1000架殲-20或許有些夸張，但絕對不是不可能。或者說對于殲-20威龍重型隱形戰斗機，這樣一款注定要在對地、對艦以及無人機作戰中一展宏圖的重型戰機而言，1000架是真的很平常。

1000架真的不多，F-22計劃生產750架，F-15計劃生產749架實際生產1700+

對于一款大國空軍戰斗機而言，實際產量大于計劃產量是非常常見的操作，畢竟大國落后的飛機，放在二三流國家那都是一等一的戰機，因此大國戰機往往能獲得不少外銷訂單，以延續生產線，更別說一款戰機總有各種各樣背離初衷的改進型了。

F-14雄貓戰斗機總產量為712架，絕大多數為美國海軍自用，但也有79架伊朗空軍版。F-15剛剛開始量產時，計劃采購量僅僅是749架，F-22戰斗機之所以將產量定為750架，就是為了1:1的取代上一代的F-15戰斗機。

但是F-15平臺確實不錯，性能優秀，改進潛力巨大，因此F-15戰斗機的產量一漲再漲，以至于在冷戰結束之時，美國空軍擁有了近1200架F-15戰斗機。F-22計劃取代的就是美國空軍原定采購的那批F-15戰斗機。

但因蘇聯的解體，美國壓力驟減，F-22戰斗機的生產數量從750架被削減為195架。同樣的也是因為蘇聯解體，F-22停產，F-15缺乏后繼者，也讓F-15戰斗機的總產量一漲再漲當下。現如今，F-15戰斗機的總產量已經超過了1700架。但F-15后期改進型的訂單本應屬于F-22，只不過F-22嘎了而已。

俄羅斯蘇-27系列戰斗機（蘇-30、蘇-32、蘇-33、蘇-34、蘇-35、蘇-37甚至蘇-47都是蘇-27改）因蘇聯解體而導致需求發生巨變，但即便如此，蘇-27系列戰斗機的總產量也不低。以蘇-27為名的蘇-27戰斗機總產量超過680架。

蘇-27PU/蘇-30戰斗機原裝版總產量超過200架，印度許可證生產了312架；蘇-27K/蘇-33戰斗機總產量40多架，蘇-27IB/蘇-34戰斗轟炸機總產量也接近200架，蘇-27M/蘇-35戰斗機總產量也已超過100架。

除此之外，還有夭折了的蘇-27M-11/蘇-37、同樣源自蘇-27IB的蘇-32，蘇-27K的深度改進型Su-27KM計劃，該機后續發展為蘇-47。更別說最好的F-15在美國，但最好的蘇27在中國。中國生產的殲-11、殲-15、殲-16戰斗機的總產量近1000架，且仍在緩慢上量之中。

那么殲-20呢？身為一款重型空優戰斗機，殲20戰斗機的核心使命就是取代上一代戰斗機執行制空作戰任務。讓上一代空優戰斗機去轉行多用途。正如F-15要取代F-4，F-22要取代F-15一樣。當下中國空軍擁有近千架殲-11、殲-15、殲-16，光看看等著殲-20接班的上一代戰機，就知道殲-20戰斗機總產量真的低不了。

更別說服役數量接近400架的殲-20中，絕大多數都是龍勃透鏡可升降的量產版殲-20，雙座的殲-20S、渦扇-15發動機的殲-20A都還沒有正式進入上量階段呢，哪怕按照后續兩個變體都只有200架計算，殲-20戰斗機的總產量都得接近800架。考慮到殲-20S和六代機一樣具備強大的指揮能力，殲-20S的產量真的低不了。

更別說隨著六代機的服役，殲-20戰斗機也得找一個新定位，正如F-15到F-15E、蘇-27到蘇-30、F-16到F-2、殲-10A到殲-10C一樣。殲-20戰斗機還等著對地、對艦能力強化變體（類似F-15），甚至戰斗轟炸機變體（類似FB-22），專用電子戰型（類似于殲-16D）等特化型的存在呢。這些糙活不能全讓六代機上吧？

為了應對美國那上千架F-35戰斗機，殲-20戰斗機總產量過千真的很正常。當下殲-20的產量有沒有120很不好說，畢竟真知道的不敢說，只能全靠猜，但殲-20的年產量單獨有120架或許有些困難，但沈飛的70萬平米大廠房今年可就要投產了，殲-20和殲-35同步上量之時，年產量120架真的問題不大。