觸摸40萬，縱橫G700何以為戰？

“我們就是冠軍，無人能及，歡迎所有人來挑戰。縱橫G700就是一個全能戰士。”9月19日晚，在縱橫之夜暨G700預售發布會上，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用放出豪言。

當晚G700正式開啟預售，共推出4款配置車型，預售價34.99萬-42.99萬元。據透露，新車將于10月19日上市。

不得不說，作為奇瑞旗下豪華電混越野序列，縱橫G700敢于祭出40萬的定價，這絕非簡單的“膽大”可以形容。

事實上，縱橫G700的預售價發布之后，就在24小時內獲得3.3萬個訂單。正如業內人士所言，“這背后折射出的不僅是產品力的勝利，更是中國汽車行業整體升級、品牌高端化戰略成功落地的生動體現。”

我們不得不追問一個問題，縱橫G700何以為戰？而從當天的發布會來看，答案似乎已經明了——因為縱橫G700有百萬級的配置和豪華體驗，其在動力系統、越野性能和安全性方面的創新，為其高端定位提供了充分理由。

首先是動力方面，縱橫G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，系統總功率665kW，總扭矩1135N·m，百公里加速4.6s，媲美豪華性能車V8發動機。全系標配智能三把鎖，前后電控牙嵌式差速鎖+能量中鎖。內高壓一體大梁，320mm最大離地間隙、涉水深度能夠達到970mm，在同級中涉水深度達到900mm已經是領先水平了，其涉水能力已接近價值兩百萬的路虎衛士（參數丨圖片）OCTA的1000mm水平。縱橫G700的發動機防水達到IP68級，堪稱同級唯一，預售現場更是直接演示泡水場景。值得一提的是，縱橫G700還配備了蒼穹技術SPACE，提供24h生命守護，穿越極境更安心。

值得一提的是，發布會上，這款號稱“全領域豪華電混越野SUV”的新車，直接完成45°坡攀爬，緊接著沖進1.2米深的水箱，浸泡后毫無懸念地正常啟動駛出。這場“翻山越海”的實景演示，真實的呈現了縱橫G700的不俗性能。

其次，縱橫G700搭載縱橫云臺越野底盤，前后雙叉臂懸架+CDC+空氣懸架+R-EPS轉向的豪車級黃金組合，兼顧通勤舒適與越野從容。座艙配備云感智能座椅，精選北美優質牧場的Nappa真皮，包裹性和支撐性出色，旅途也能自在如家。勞斯萊斯同款萊斯康音響系統，全球唯二使用萊斯康音響車型，擁有18個揚聲器，16通道獨立功放，百萬級硬件配置配合大師調校，擁有了殿堂級聲音藝術。

除了硬核的性能指標，縱橫G700能夠定價40萬級還得益于其在豪華感和智能科技方面的越級配置。

縱橫G700的縱橫靈感座艙內，極智四屏聯動，給予全員個性化的智能交互體驗。華為乾崑智駕ADS4，集成1個激光雷達、3個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達和27個感知元件，讓駕駛真正做到眼觀六路，耳聽八方，全方位守護駕乘安全。

“真正的豪華越野不僅需要硬核性能，更需要對舒適體驗的極致追求，這正是G700區別于傳統越野車的關鍵差異點。”縱橫G700在豪華感和科技配置上的投入，明顯超越了傳統40萬價位車型的水平，甚至媲美甚至超過了百萬級進口越野車的配置水準。這種"配置越級"策略有效地支撐了其高端定價，同時為用戶提供了實實在在的價值回報。

不得不說，縱橫G700能夠以新品牌身份定價40萬級，背后是中國汽車工業數十年的技術積累與創新突破，是新能源賽道帶來的歷史性機遇，也是消費者對自主品牌認知的根本轉變。它證明了在今天的中國市場，自主品牌完全可以憑借領先的技術、極致的產品力和獨特的品牌價值，與國際豪華品牌同臺競技，甚至重新定義豪華標準。

縱橫的時代，迎來時代的縱橫。李學用也表示：“‘縱橫’是早已鐫刻在民族精神的DNA。曾經，世界定義我們；今天，我們定義世界！縱橫出鞘，必將改寫中國豪華越野的歷史！從此，中國越野，也將擁有自己的精神圖騰！新的時代已經到來，讓我們一起，縱橫中國，縱橫世界，縱橫天下！”

隨著縱橫G700的到來，縱橫已經被重新定義，其將以“豪華越野新坐標”之姿，不再局限于10-20多萬元的合資品牌市場競爭，而是嘗試從中國品牌到合資深水區，再到豪華品牌的浸潤，將這個誕生不久的自主品牌，推向30-40萬元的深水區。這也意味著，當下的中國品牌，無論是產品定義還是市場序列，均有能力站在與世界級豪華品牌PK之列。

縱橫是自主高端品牌的一次嘗試，縱橫G700則是縱橫品牌朝著更高端方向的第一次試探。縱橫G700，就是縱橫邁向下一高地的新起點。

“劃時代意義的產品，劃時代意義的品牌。”發布會現場有人這樣評價縱橫這個新品牌。如今的縱橫，必將當之無愧，甚至將持續開創新的時代。（采寫|汽車有智慧 火焱）