今年中國車市是真的火!2025年1-8月,全國汽車產銷量雙雙突破2000萬輛大關,其中新能源車越來越受歡迎,每賣出的10輛乘用車中,超過5輛是新能源——滲透率飆到55.3%。而在這股電動化浪潮中,自主品牌站穩C位,份額高達64%!
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要說誰是這一波的最大贏家?非比亞迪莫屬。8月份,比亞迪新能源汽車賣了37.4萬輛,而1-8月累計銷量達到286.4萬輛,同比增長23%,跑贏行業一大截。更厲害的是,面對全年460萬輛的“高目標”,比亞迪已完成62%,銷量實現多維領跑,不僅是中國新能源車銷冠,還展現出強大的增長韌性。
其中,“王朝+海洋”系列表現尤其搶眼,8月單月銷售34.3萬輛,1-8月累計263萬輛,穩坐中國單一品牌銷量冠軍,優勢大到被網友稱為“斷崖式領先”。
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銷量不是憑空來的,背后是實打實的技術支撐。比亞迪這幾年一直在瘋狂“加點”科技樹。比如年初推出的“天神之眼”智能輔助駕駛系統,目前搭載車型已超過140萬輛。光是8月,配備輔助駕駛的車型銷量就占品牌國內總銷量的90%,每天生成的智駕路測數據超8700萬公里!
根據太平洋汽車發布的智能駕駛輔助車型銷量榜,比亞迪8月以26.37萬輛的成績一騎絕塵——這個數字,差不多是第2到第10名品牌銷量的總和。
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此外,像靈鳶車載無人機、支持兆瓦級閃充的超級e平臺等黑科技也陸續落地。首搭超級e平臺的漢L、唐L持續熱銷,成為拉動增長的核心引擎。
不光在國內賣爆,比亞迪在海外同樣勢不可擋。8月,比亞迪乘用車及皮卡海外銷量突破8萬輛,同比增長146.4%;1-8月累計海外銷量超過63萬輛,同比大漲135.7%,海外銷量已占總銷量的22%。
前不久的德國慕尼黑車展上,比亞迪帶著騰勢Z9GT、D9、海豹06 DM-i等七款車型亮相,還官宣匈牙利工廠將在年內投產,歐洲本地化進程再進一步。
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從技術突破到產品爆發,再到全球化提速,比亞迪已經構建起“技術+產品+出海”的三維增長引擎。隨著“金九銀十”銷售旺季到來,比亞迪有望繼續引領中國新能源汽車產業,向更智能、更高效、更綠色的方向全速前進。
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