哈啰，為什么推出粉色單車？

哈啰“少女心泛濫”，最近不少網友發現了粉色的哈啰共享單車。

但其實哈啰的算盤，可遠不止少女心這么簡單。

1??哈啰的如意算盤：
?
場景綁定玩得溜，杭州用AI扒了全年照片，發現晴天西湖的天和櫻花粉最搭；珠海更直接，把“浪漫之城”標簽焊在粉車上，情侶路騎一圈，朋友圈九宮格直接湊齊。這哪是騎車？明明是移動的城市打卡道具。

年輕人被狠狠拿捏，華東師大的“小粉車”太懂學生，車筐加了擋板，座位后裝了把手，騎去上課比室友的電動車還拉風。

數據更狠，粉車日均使用次數比普通車高27%，誰能拒絕騎“櫻花粉”去食堂？?

運維偷偷省了錢，粉色在監控里超顯眼，杭州西湖粉車丟車率直接降40%，違規停放率才3%，比普通車少一半，運維師傅都直呼“輕松多了”。?

2??粉色共享單車的落地城市與場景?：

粉車可不是隨便投的，全往“最需要浪漫”的地方鉆。

首先是高校專屬款，早在2020年先在上海華東師大試水，后來悄悄鋪到其他高校，學生圈里早成了“網紅單品”。?

其次是旅游城市，杭州9月世界騎行日投1000輛，蘇堤、南山路沿線全是粉車，單日每輛騎7.3次，是藍車的3倍；珠海8月投的粉車帶手機支架，暑期日均用2000次；大同古城、西安大雁塔也跟進，七夕的西安粉車還帶變速，騎去大唐不夜城超應景。?

把“浪漫”色調拿捏得死死的。

3??那么市場反饋和用戶體驗如何呢？：?

熱鬧是熱鬧，好評差評則好壞參半。

杭州首日斷橋口百余人排隊，微博話題讀超5000萬；華東師大粉車投一個月，使用率還占全校共享單車30%以上，學生說“騎它上課心情都好”。?

粉車細節設計也贏得了人心，手機支架成 “剛需”，游客說 “導航不用手舉，安全多了”；杭州還靠大數據調度，早高峰把粉車堆在地鐵口，騎車比景區接駁車快一倍。?

當然也有人吐槽，“撐腳太靠前，停車總晃”。粉色超顯臟，幾天就像“落灰的草莓”，清潔師傅快忙哭了。加上杭州景區騎車半小時1.5元，有人嫌“好看也貴了點”。?

4??把粉色發展壯大，未來發展方向?：

哈啰可不是淺嘗輒止，還想把“粉色生意”繼續做更大：杭州計劃搞“粉車漫游路線”，串起咖啡館和文創園；珠海冬天要出“暖冬粉車”，加座椅加熱；甚至在測粉色電動助力車，2026年要在旅游城試點，這是要把“粉色風” 吹遍全國？

圖：momo/哈啰/江南娃娃魚021