哈啰“少女心泛濫”,最近不少網友發現了粉色的哈啰共享單車。
但其實哈啰的算盤,可遠不止少女心這么簡單。
1??哈啰的如意算盤:
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場景綁定玩得溜,杭州用AI扒了全年照片,發現晴天西湖的天和櫻花粉最搭;珠海更直接,把“浪漫之城”標簽焊在粉車上,情侶路騎一圈,朋友圈九宮格直接湊齊。這哪是騎車?明明是移動的城市打卡道具。
年輕人被狠狠拿捏,華東師大的“小粉車”太懂學生,車筐加了擋板,座位后裝了把手,騎去上課比室友的電動車還拉風。
數據更狠,粉車日均使用次數比普通車高27%,誰能拒絕騎“櫻花粉”去食堂??
運維偷偷省了錢,粉色在監控里超顯眼,杭州西湖粉車丟車率直接降40%,違規停放率才3%,比普通車少一半,運維師傅都直呼“輕松多了”。?
2??粉色共享單車的落地城市與場景?:
粉車可不是隨便投的,全往“最需要浪漫”的地方鉆。
首先是高校專屬款,早在2020年先在上海華東師大試水,后來悄悄鋪到其他高校,學生圈里早成了“網紅單品”。?
其次是旅游城市,杭州9月世界騎行日投1000輛,蘇堤、南山路沿線全是粉車,單日每輛騎7.3次,是藍車的3倍;珠海8月投的粉車帶手機支架,暑期日均用2000次;大同古城、西安大雁塔也跟進,七夕的西安粉車還帶變速,騎去大唐不夜城超應景。?
把“浪漫”色調拿捏得死死的。
3??那么市場反饋和用戶體驗如何呢?:?
熱鬧是熱鬧,好評差評則好壞參半。
杭州首日斷橋口百余人排隊,微博話題讀超5000萬;華東師大粉車投一個月,使用率還占全校共享單車30%以上,學生說“騎它上課心情都好”。?
粉車細節設計也贏得了人心,手機支架成 “剛需”,游客說 “導航不用手舉,安全多了”;杭州還靠大數據調度,早高峰把粉車堆在地鐵口,騎車比景區接駁車快一倍。?
當然也有人吐槽,“撐腳太靠前,停車總晃”。粉色超顯臟,幾天就像“落灰的草莓”,清潔師傅快忙哭了。加上杭州景區騎車半小時1.5元,有人嫌“好看也貴了點”。?
4??把粉色發展壯大,未來發展方向?:
哈啰可不是淺嘗輒止,還想把“粉色生意”繼續做更大:杭州計劃搞“粉車漫游路線”,串起咖啡館和文創園;珠海冬天要出“暖冬粉車”,加座椅加熱;甚至在測粉色電動助力車,2026年要在旅游城試點,這是要把“粉色風” 吹遍全國?
圖:momo/哈啰/江南娃娃魚021
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