上市即吸睛：長安馬自達 EZ-60，把 “人馬一體” 搬進新能源

9 月 26 日，長安馬自達首款全球戰略級新能源 SUV——MAZDA EZ-60 正式上市，推出純電、增程兩大版本共 6 款車型，官方指導價 11.99 萬 - 16.09 萬元，還官宣 “甜蜜天后” 王心凌為代言人，同步推出專屬車機壁紙、語音包及粉絲盛典參與機會。這一組合精準戳中 “國民審美”，既借明星熱度拉滿關注度，又以親民定價切入 15 萬級新能源 SUV 核心賽道，開局便展現出強勁競爭力。

7 大福利 + 限時升級，降低購車門檻

為回饋用戶，EZ-60 推出 7 大專屬權益：10 月 31 日前，MAX 版可免費升級 21 英寸輪轂 + 米其林輪胎或電子外后視鏡，Pro 版可升級 23 揚聲器豪華音響；另有終身零燃權益、超低息金融方案、免費充放電槍等福利，從購車、用車、養車全維度讓利。這種 “高配置 + 多權益” 的策略，不僅降低了用戶購車成本，更在同級別車型中形成差異化優勢，有效吸引務實型消費者。

九風道魂動美學，破局同質化

EZ-60 摒棄新能源 SUV “千車一面” 的設計困局，以魂動美學為核心：百萬級精工曲面、9 組貫穿式風道、星云（參數丨圖片）紫專屬車漆，搭配 “立體光雕標志之翼” 燈帶，兼具顏值與實用性。其中 9 組風道可減少風阻 60.8 counts、提升續航 41km，還能優化風噪 4dB（A），實現 “美觀與功能” 的雙贏。在設計同質化嚴重的當下，這種 “以美學賦能實用” 的思路，讓 EZ-60 在車流中極具辨識度。

中歐同步調校，延續 “人馬一體”

作為馬自達首款新能源 SUV，EZ-60 傳承品牌操控基因：由三國四地工程師團隊調校，搭載連續可變阻尼懸掛、無極調節制動系統，車身側傾剛度提升 20%，有效減少顛簸與剎車點頭。不同于部分車型追求 “極致加速” 的噱頭，其動力輸出線性可控，新手也能輕松駕馭，既滿足日常通勤，又兼顧家庭出行的舒適性。這種 “以用戶駕駛體驗為核心” 的調校，讓電動車型也能擁有 “人馬一體” 的駕趣。

4nm 芯片 + 裸眼 3D HUD，重構智艙體驗

EZ-60 在智能領域亮點突出：同級首發 4nm 車規級芯片，語音響應僅 39 毫秒；26.45 英寸 5K 大屏 + 全球首發 100 英寸裸眼 3D HUD，兼具清晰度與科技感；還支持 “所指即所控” 交互、雙 AI 大模型，覆蓋 90% 高頻場景。其智艙設計不堆砌配置，而是以 “場景化需求” 為導向，如 3D HUD 可化身影院，貼合用戶休息娛樂需求，真正做到 “智能服務于人”。

實戰驗證 + 全球標準，筑牢信任根基

安全上，EZ-60 通過丙察察連環挑戰，獲中汽中心 “TOP Safety” 認證；車身采用 7 橫 5 縱籠式結構，高強鋼占比 86.5%，全系標配 9 個安全氣囊，電池 8 層防護提前滿足 2026 國標。品質上，南京工廠遵循全球標準，測試里程超 900 萬公里，鹽霧測試 960 小時無銹蝕，耐用性領先行業。在新能源安全焦慮仍存的當下，這種 “實戰 + 認證” 的雙重保障，能有效打消用戶顧慮。

EZ-60 以設計、操控、安全的全維優勢，為合資品牌新能源車型樹立了新標桿，11.99 萬起的定價也極具誠意。未來，長安馬自達需持續強化 “魂動設計 + 人馬一體” 的差異化標簽，同時借助王心凌的國民度擴大用戶圈層，才能在激烈競爭中站穩腳跟。若能保持產品力與營銷的雙重發力，EZ-60 有望成為合資新能源市場的 “破局者”。