北京
近日有幸與魏橋新能源汽車科技集團副總裁，領途汽車有限公司董事長唐程光博士對于小型電動車海外市場進行了深入的溝通。
針對這種類型的甚至比Smart for two還要小的電動車有何優(yōu)勢的討論中，唐程光博士認為中國企業(yè)在小型電動車領域確實有很強的實力，我們沒必要糾結其他品牌的進展，更專注于自身產(chǎn)品打造即可。
此外，他還表示團隊對歐洲市場和技術一直很了解，歐洲本身就是小型車王國，城市出行的小車用戶群龐大，同時還在向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。結合對中國新能源和智能化技術的掌握，就瞄準歐洲市場需求，專門打造了這款產(chǎn)品。
對于歐洲尤其法國、意大利這種街道狹小的古老城市是否是目標市場的問題，唐程光博士明確包括法國、意大利、西班牙是主要目標市場，而且歐洲有針對這類車型的牌照體系，不同國家略有差異，意大利有專門牌照，德國則和普通機動車牌照一樣。
在關于小型電動車進軍歐洲市場的交流中，針對車輛充電配置，唐程光博士介紹，該車型采用全鋁車身打造，輕量化設計優(yōu)勢顯著，即便電池度數(shù)不大，續(xù)航表現(xiàn)依舊亮眼。當前車輛支持3.3千瓦慢充模式，僅需3個多小時即可完成滿電，暫未搭載快充功能，但后續(xù)可根據(jù)客戶實際需求，提供專屬快充方案。
談及歐洲電動化發(fā)展階段，唐程光博士分析，兩年前歐洲在電動化戰(zhàn)略上態(tài)度激進，不過受中國電動車崛起等外部因素影響，推進步伐有所放緩。從實際數(shù)據(jù)來看，歐洲電動化滲透率仍在穩(wěn)步提升，目前已達到百分之十幾。他特別指出，城市出行類小車的電動化具備天然優(yōu)勢，加之家庭充電場景便捷，未來這類車型的電動化滲透率有望持續(xù)增長，為市場注入更多活力。
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