從區域經濟的核心指標看,兩地的差距清晰可見。
在衡量地區經濟規模的GDP方面,2025年一季度,鄞州區以776億元的總量穩居寧波全市縣市區榜首,而慈溪市為701.8億元,兩者相差約74億元。
不過,慈溪的GDP增速為11.4%,高于鄞州區的6.9%,顯示出更強的增長勢頭。
在更具質量的財政收入指標上,2025年1-6月,鄞州區的地方財政收入為176億元,慈溪市為141.2億元,差距約35億元。
最能體現區域金融資源和商業活躍度的金融機構本外幣存款余額方面,鄞州優勢明顯。
截至2025年5月末,鄞州的總存款高達12632.23億元。同期,慈溪的存款為5520.22億元,巨大的存款差額直觀反映了鄞州在資本聚集和城市綜合能級上的壓倒性優勢。
從宏觀經濟與產業發展層面剖析,兩地的發展路徑和定位各有側重。
鄞州區作為寧波的城市核心區,發展已超越傳統模式,正加速從世界工廠向品牌高地和規則制定者躍遷。
根據工信部賽迪顧問發布的2025年百強區榜單,鄞州高居全國第11位,是浙江省內排名最靠前的城區。
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業內學者坦言,鄞州的經濟內生動力強勁,高技術制造業、新能源產業等增加值均實現兩位數增長,并且依托強大的消費市場,服務業對GDP增長的貢獻率高達90.1%。
反觀慈溪,在2025年百強縣榜單中位列全國第6,是公認的超強縣。
在外向型經濟方面,2025年1-5月,鄞州的進出口總額為1332.5億元。同期,慈溪為560.3億元,這表明鄞州在經濟開放度和國際資源配置能力上更為領先。
未來的發展趨勢,將深受重大交通基礎設施與區域規劃的影響。
鄞州作為成熟中心城區,優勢在于完善的內部路網和“軌道+公交+慢行”三網融合的都市通勤體系。
而慈溪也即將迎來改變區域格局的歷史性機遇,計劃于2028年建成的通蘇嘉甬高鐵慈溪站,將使慈溪到上海虹橋的時空距離縮短至約35分鐘,并正式融入滬甬“1小時交通圈”。
此外,預計于2028年全線通車的228國道慈溪段,將加密前灣新區、慈溪、余姚三地的縱向聯系,進一步促進寧波北部副城的經濟社會發展。
短期來看,鄞州的綜合優勢難以撼動。但中長期而言,慈溪有能力逐步縮小與鄞州的差距。
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