金九銀十！節前數款新車發布，價格低至7.98萬元起

不知道對于車企來說，9月26日是不是一個「黃道吉日」？在這一天多家車企舉行了發布會，一眾重磅新車完成了預售或上市的動作。

圈內的朋友甚至戲稱媒體都不夠用了，那在這批新車里，有沒有你感興趣的車型呢？

爭議十足的理想i6

9月26日，理想i6正式上市，新車僅推出一款配置，售價為24.98萬元。這是26日當天最早的一場發布會，而車型也是最有爭議的那一輛。

理想i系列車型最大的爭議，在于其定位問題。

理想i6定位中大型SUV，采用五座布局，在外觀設計上延續了i8的設計風格，這種低風阻的造型讓人很難判斷，這臺車到底是MPV還是SUV。

但拋開爭議談產品力，其實理想i6還是有競爭力的。新車標配87.3kWh電池，擁有5C超充功能，CLTC純電續航里程最長可達720km。

包括滿血的理想AD Max輔助駕駛系統、CDC可變阻尼減振器以及8295P車機芯片都是標配的。而且首銷期還贈送包括雙腔空懸、冰箱以及電吸門在內的配置，吸引力還是相當強的。

當然了，如果預算充足的話還可以選裝四驅系統、21.4英寸后排屏幕以及原廠拖掛套裝等配置，為消費者提供更多可能性。

最近這段時間理想的處境或許不是那么地好，上個月交付量僅為2萬多臺，而理想i8在上市后似乎也未取得預期中的聲量，不知道理想i6的到來會不會改變現狀。你們覺得，理想在9月的交付量能達到多少呢？

沃爾沃XC70限時26.99萬元起

除了理想i6之外，個人認為當天上市的車型中最為重磅的，非全新沃爾沃XC70不可。新車共推出4款配置車型，建議零售價41.69-49.69萬元，限時參考尊享價區間為26.99-34.99萬元。

新車最大的亮點在于，其是基于SMA超級混動架構打造的首款車型，擁有超200km的CLTC純電續航里程，可實現超1200km的綜合續航里程。

全新沃爾沃XC70延續了沃爾沃家族式的斯堪的納維亞設計哲學，像是「雷神（參數丨圖片）之錘」造型大燈也并未缺席，整體辨識度相當高。

而車內的設計同樣延續了「少即是多」的設計語言，擁有北歐風格明顯的極簡設計，不僅有著不錯的高級感，而且層次感也相當不錯。

15.4英寸中控液晶屏+12.3英寸液晶儀表+92英寸AR-HUD的三屏組合，科技感相當不錯的同時，整體UI設計也十分干凈、簡潔，可謂高級感十足。

據了解，全新沃爾沃XC70搭載的是由1.5T混動專用發動機，和電機組成的插電混動系統，發動機最大功率可達120kW，傳動系統匹配3DHT混動專用變速箱，使用的是P1+P2+P4電機路線。

這套混動系統無論是動力輸出還是保電能力都相當不錯，能很好地平衡加速性能和能耗水平。而車輛系統綜合最大功率則可達到340kW，零百加速時間最快僅為5.3s。

略帶掙扎的馬自達EZ-60

當然了，有熱度高的車型就有熱度不是那么高的車型，說的就是馬自達EZ-60。

這款車也選擇在這個熱鬧的日子正式上市， 共推出6款配置車型，售價區間為11.99-16.09萬元。

個人看來這個售價其實還是非常有誠意的，只不過馬自達目前的境地或許不是那么的好。一方面，雖然馬自達在車迷心中的地位相當不錯，但普通消費者對它的印象并不是那么深刻，品牌整體銷量堪憂。

另一方面，由于 基于長安EPA平臺打造而來，導致馬自達EZ-60被許多人質疑「血統不純」，說這是一輛換殼車。

其實在新能源時代，共用平臺早已是見怪不怪的事情，只要車輛的設計、調校有自己的風格，我覺得都是可以接受的。畢竟馬自達EZ-60無論是外觀還是內飾的設計，確實都極具特色。

據了解，馬自達EZ-60推出了增程和純電兩種版本，其中增程版使用的是1.5L增程器，增程器最大功率70kW，CLTC純電續航達到200km； 純電車型則搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航達到600km。

兩個版本均使用單電機后驅的形式，驅動電機峰值功率為190kW，峰值扭矩達到290N·m。一輛后驅的新能源馬自達，我覺得還是非常有意思的，不知道大家怎么看？

廣汽傳祺向往S7門檻再降低

在當天上市的車型中，個人認為性價比最高的還是廣汽傳祺向往S7 Pro+系列，作為車系中的新增版本，Pro+系列的售價進一步下探，售價為15.98-17.98萬元。

個人認為廣汽傳祺向往S7 Pro+系列的價格還是非常有誠意的，作為一輛大五座的中大型SUV，傳祺向往S7的分量感十分足，空間實用性能得到保障。

同時，36.3kWh的大電池帶來了205km的CLTC純電續航里程，能滿足許多消費者一周的通勤需求。而且作為廣汽傳祺首款高階智駕量產車型，其輔助駕駛功能的實用性也不容小覷。

相對于現款車型而言，廣汽傳祺向往S7 Pro+系列主要針對配置進行了微調，但是價格更具吸引力，這或許能帶來不錯的銷量提升。

騰勢N8L預售價31.98萬起

而在預售的車型方面，騰勢N8L確實給到了我們很大驚喜，新車的預售價為31.98萬-34.98萬元，定位 大六座安全豪華SUV。

在騰勢N8L身上我們能看到很多N9的設計元素，包括方正硬朗的外觀車身造型、辨識度十足的燈組設計以及相當顯貴的內飾用料等。

尺寸方面，新車的長寬高尺寸分別為 5200/1999/1820mm，軸距為3075mm。作為「8字輩」的新成員，這款車無論是價格還是產品力都有著不錯的優勢。

至于騰勢引以為傲的易三方技術，自然不會在N8L身上缺席，新車使用的是一套 插混專用2.0T高效發動機+三電機的動力組合，零百加速僅需3.9s。

而更重要的是，在 云輦-A智能空氣車身控制系統和雙腔空氣懸掛的配合下，車輛的操控極限十分高。

除了剎車距離做到了35.4米之外，騰勢N8L還 擁有高速爆胎穩定控制系統，高速工況180km/h直線行駛突遇爆胎，依然能做到穩定控制；而低附路面增穩和雨雪內八模式，能讓它從容應對各種濕滑路面。

甚至這款車在魚鉤測試也就是高速避讓中，做到了高達210km/h的通過速度，其安全性能以及操控極限可見一斑。

根據官方的說法，在上市發布會上他們還會公布更多驚喜，或許是之前申報的無人機版本，而在價格方面也大概率會有進一步下探的空間，如果是關注大六座SUV的消費者，不妨可以了解了解騰勢N8L這臺車。

吉利銀河星耀6預售7.98萬元起

與以上這些車型的大肆宣傳不同，吉利銀河星耀6的預售發布會似乎沒有太多聲量，但我相信這款車的銷量并不會低，這一定會是一款走量的車型。

吉利銀河星耀6 是吉利銀河旗下全新中型轎車，定位略低于之前上市的吉利銀河A7，新車目前推出的預售 限時先享價為7.98-11.28萬元。

吉利銀河星耀6 搭載了全新一代雷神AI電混2.0技術，純電續航里程有60km和125km兩個版本， 官方宣稱這款車擁有2.8L/100km的CLTC虧電油耗，對于這一價位車型的消費者來說，這點很重要。

除了動力系統之外， 吉利銀河星耀6的設計以及空間實用性也值得一提，整臺車的外觀設計相當年輕、運動，甚至有種「AM吉」的感覺，起碼造型部分足夠加分。

而在尺寸方面，吉利銀河星耀6的長寬高尺寸分別為4806/1886/1490mm，軸距為2756mm。與同級競爭對手例如比亞迪秦PLUS等車型相比，優勢還是相當明顯的。

按照吉利近期的調性，吉利銀河星耀6在上市時大概率還會有小幅度的讓利，其實7.98萬元的起售價已經足夠吸引人了，畢竟這臺車的外觀內飾設計都比較顯貴。

如果正式上市的時候還有驚喜的話，那我覺得它又將成為吉利銀河的爆款車型。當然了，最近這段時間的汽車圈熱鬧非凡，在節前的這幾天還有數款新車發布，我們下期繼續為大家進行盤點，敬請期待。

（以上內容僅代表個人觀點）