歐洲有錢人雖然高舉環保大旗,但是他們不會去買沒有引擎咆哮的超跑。哪怕安裝了模擬聲浪他們也不樂意,他們不要假的叫床聲。
![]()
盡管德國品牌奧迪最近推出了電池驅動的A6 E-Tron轎車,但該公司據報道已取消高性能RS6 Avant EV的計劃。
對于那些期待奧迪電動旅行車的(誠然人數不多的)車迷群體來說,這是個令人失望的消息。好消息是,RS6 Avant并未停產;奧迪仍在研發其備受喜愛的高性能旅行車的新款燃油版——這段新的諜照視頻就是證明。
來自油管頻道的一段新視頻展示了即將推出的RS6在西班牙公共道路上進行測試的畫面。雖然確切的動力系統仍是個謎,但有一點很明確:這不是一輛EV。
攝像師表示,該原型車可能搭載V-6或V-8發動機,并與插電式混合動力系統搭配。最近在紐博格林賽道拍攝的諜照支持了混合動力的說法,如果讓我們猜測的話,奧迪很可能會采用其雙渦輪增壓4.0升V-8發動機。
最初有傳言稱,RS6 EV在奧迪的高級電動平臺上可輸出近700馬力。如果運氣好的話,這款新的插電式混合動力版本可能會更加強勁。目前的RS6 Avant Performance在美國已經能輸出621馬力,但有報道稱,新車型的功率可能會超過730馬力。
有趣的是,高性能旅行車出現了復蘇——尤其是在美國。早在8月,奧迪就表示RS6的訂單量已達到歷史新高,今年上半年的需求較2024年增長了41%。寶馬的M5旅行車也迎來了強勁需求,而梅賽德斯 - 奔馳則繼續在美國市場擴大其旅行車產品線。
我們仍需拭目以待奧迪為下一代RS6準備了什么。這款超級旅行車計劃于2026年亮相,銷售可能會在2027款車型上市時同步啟動。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.