作為全線核心樞紐的湛江北站,正以全新姿態(tài)迎接通車倒計(jì)時(shí)。在這座未來(lái)年客流量超千萬(wàn)的交通地標(biāo)中,站房鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架總面積約4.4萬(wàn)平方米,承擔(dān)著金屬屋面鋪設(shè)、吊頂安裝的支撐骨架作用,精度要求高、施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,而守護(hù)這份鋼鐵骨架的,正是中隅防火涂料打造的隱形 “安全鎧甲”。
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湛江北站4.4 萬(wàn)平方米的主體網(wǎng)架既要承載金屬屋面與吊頂?shù)闹亓浚忠獞?yīng)對(duì)高濕高鹽的沿海氣候,施工精度與安全標(biāo)準(zhǔn)雙雙拉滿。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)而言,火災(zāi)中的高溫是致命威脅:鋼材在 600℃時(shí)強(qiáng)度將損失 80%,若無(wú)有效防護(hù),短短 15 分鐘就可能引發(fā)坍塌。在保障鋼結(jié)構(gòu)安全方面,防火設(shè)施至關(guān)重要。中隅防火涂料憑借領(lǐng)先的鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù),為湛江北站主體工程提供了關(guān)鍵的防火保護(hù)解決方案。
此次應(yīng)用于湛江北站的防火涂料,具有優(yōu)異的耐火極限性能、卓越的附著力和耐候性。能在遇火瞬間形成致密碳化隔熱層,像 “防火墻” 般阻隔熱量傳遞,將鋼結(jié)構(gòu)升溫速度延緩數(shù)倍,耐火極限遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)要求。這層涂層能為人員疏散和消防救援爭(zhēng)取至少 3 小時(shí)黃金時(shí)間,確保極端情況下主體結(jié)構(gòu)不垮塌。
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能擔(dān)綱國(guó)家級(jí)工程,中隅防火涂料它憑什么?
產(chǎn)品通過(guò) GB 14907-2018 國(guó)家權(quán)威檢測(cè),附著力、耐候性等指標(biāo)均達(dá)行業(yè)頂尖水平,還被品牌網(wǎng)授予“中國(guó)十大品牌”。
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依托河北邢臺(tái)北方生產(chǎn)基地與廣東惠州南方生產(chǎn)基地,先進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,日產(chǎn)量可達(dá)28萬(wàn)噸,強(qiáng)大的供貨能力確保了湛江北站項(xiàng)目的涂料供應(yīng),滿足了大型項(xiàng)目對(duì)材料數(shù)量和供應(yīng)及時(shí)性的嚴(yán)格要求。當(dāng)鋼鐵巨龍即將貫通粵西大地,湛江北站的每一處細(xì)節(jié)都在詮釋 “安全第一” 的建造理念。中隅防火涂憑借先進(jìn)的防火技術(shù),為這條鋼鐵巨龍的重要節(jié)點(diǎn)——湛江北站鋼結(jié)構(gòu)筑建“安全鎧甲”,共同打造安全交通樞紐。
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