巴基斯坦給美國供稀土，還邀請美國建港口，巴鐵不鐵了？

巴鐵跟老美越走越近，難道跟咱們真的不鐵了嗎？

英國的《金融時報》最近報道，說巴基斯坦正在邀請美國，要在阿拉伯海的帕斯尼建造一座深水港，這里距離中國投資的瓜達爾港僅僅112公里，這座港口一旦建成，難免要跟瓜達爾港打擂臺、搶生意。

更重要的是，他們還計劃要配套建設一條鐵路，專門用來運輸巴基斯坦內陸的礦產，重點是銻、銅和稀土，這些都是美國急需的。

其中，銻和稀土都是中國管制出口的戰略資源，現在巴鐵卻要對美國大量出口，而且巴基斯坦的稀土，40%都是重稀土，對美國的誘惑力非常大，甚至還有消息說，美國公司正計劃在巴基斯坦建造稀土精煉廠。

這難免讓人想問上一句，巴鐵到底還鐵不鐵了？

很多人可能不知道，其實巴鐵不僅是咱們的巴鐵，也是美國的美鐵，他們跟美國的關系一直都不簡單。

1947年，巴基斯坦剛建國，美國就是最早承認它的國家之一。

冷戰時期，巴基斯坦和印度這對宿敵也是選邊站，印度是站在蘇聯那邊的，巴基斯坦就站在了美國這邊，美巴還簽訂了《共同防御援助協定》，把巴基斯坦拉進了他們的軍事同盟。

當時美國為了遏制蘇聯，對巴基斯坦是要武器給武器，要援助給援助。

后來蘇聯入侵阿富汗，巴基斯坦還成了美國的前線盟國，短短6年給了32億美元的援助，連當時最先進的F16也給了巴基斯坦。

一直到了奧巴馬時期，美國提出印太戰略，外交出現重大轉折，美國牽手印度想制衡中國，才不得不拋棄了巴基斯坦。

但大家也看到了，三哥吹牛的本事有一套，實際上卻是上不了墻的爛泥，美國扶持多年，印度制造卻沒有多大起色。

尤其是今年的印巴空戰，一向自詡軍事大國的印度，被全套中式裝備的巴鐵打了個6比0，巴鐵也因此一戰打出了自己的統戰價值，支棱起來了。

再加上印度也不聽話，不但堅持要買俄油，還跟美國在關稅上鬧摩擦，特朗普一怒之下，就對印度重拳出擊，同時又轉頭找上了巴基斯坦，雙方一拍即合，很快就敲定了能源、反恐等一系列的合作，最近巴基斯坦的領導人又去了一趟美國，獻上了港口和礦產大禮。

巴基斯坦之所以這么做，其實也算不上變心，而是精明的利益算計，為什么這么說呢？

首先，巴基斯坦不是一般的窮，人均GDP才1500美元，外債總額卻超過了1300億美元，單單欠中國的外債，就高達200億美元，他們一直靠拆了東墻補西墻，隨時都面臨著國家破產的風險。

可巴基斯坦擁有大把的礦山，如今特朗普要搞制造業回流，那就離不開礦產，所以巴基斯坦正好可以借著這個機會，把他們的礦產變現，緩解財政危機。

其次，巴基斯坦開發帕斯尼港，也是為了制衡印度。

巴基斯坦聯合中國建成瓜達爾港之后，印度也沒閑著，他們聯合伊朗打造了恰巴哈爾港，跟瓜達爾港正面搶生意，如今巴基斯坦聯合美國再建一座深水港，同時背靠中美兩個大國，就能壓制對方，全球大部分的貨輪，都不會再去恰巴哈爾港了，阿拉伯海以東的貿易主導權，就會落入巴基斯坦的手中。

第三，任何一個國家，都不想把雞蛋放在一個籃子里，關系再好也不行。

巴基斯坦的基建非常依賴中國，他們的核電站、水電站、高速公路等基建設施，幾乎都是由中國承建的。

但他們在開發礦產時，卻選擇了別的合作伙伴。

比如加拿大，拿下了巴基斯坦最大的金礦開采權，還有沙特，拿下了巴基斯坦最大的石油公司40%的股權。

如今美國伸出了橄欖枝，巴基斯坦就能像之前的印度一樣搞平衡外交了，在從美國拿好處的同時，也能增加對中國談判的籌碼。

而且巴基斯坦這一招，正好切中了美國的要害，特朗普很難拒絕。

一方面，銻、銅、稀土這些資源，都是特朗普當下的燃煤之急，沒有這些礦產，美國連導彈都造不出來了。

另一方面，帕斯尼港距離伊朗的邊境只有160公里，美軍從這里出發，不到10分鐘就能閃擊伊朗后院，配合以色列對伊朗兩面夾擊，所以有了這個后勤補給站，美國就能擴大在中東的影響力，穩住石油美元的地位。

巴基斯坦拋出這么大的誘餌，也是為了拉住美國，讓美國離自己的老對手印度越來越遠。

當然，現在說這些還為時過早，帕斯尼港現在還只是一個漁港，想建成深水港肯定不是一朝一夕的事兒，以中國的基建能力，尚且花了14年才建成了瓜達爾港，美國想把帕斯尼港建起來，用的時間只會更久。

但不管怎么說，我們都應該保持清醒，國與國之間，沒有永遠的朋友，只有永恒的利益。

只有在印強巴弱的時候，巴鐵才是好巴鐵，一旦巴強印弱，巴鐵成了別人爭相拉攏的香餑餑，可能就不會有那么鐵了。