極狐阿爾法 T5 增程版官宣10月底亮相，首搭驍遙電池

極狐汽車(chē)今日正式宣布，全新阿爾法 T5 增程版將于10月底正式亮相，新車(chē)以“重新定義新一代增程”為口號(hào)，全系標(biāo)配寧德時(shí)代驍遙電池，致力于在續(xù)航、能耗、補(bǔ)能與駕乘質(zhì)感上實(shí)現(xiàn)全面突破。

針對(duì)傳統(tǒng)增程車(chē)型普遍存在的電池衰減快、續(xù)航虛、充電慢等問(wèn)題，阿爾法 T5 增程版搭載專(zhuān)為增程系統(tǒng)設(shè)計(jì)的寧德時(shí)代驍遙電池，CLTC 純電續(xù)航達(dá)215km，綜合續(xù)航高達(dá)1215km。該車(chē)支持15分鐘完成SOC 30%至80%的快速補(bǔ)能。

新車(chē)搭載北汽神擎增程動(dòng)力，采用一體化集成設(shè)計(jì)，整體減重5%，熱效率達(dá)40%，發(fā)電效率高達(dá)95%，油電轉(zhuǎn)化率超過(guò)3.5kWh/L。在WLTC工況下，百公里饋電油耗為5.18L，百公里電耗僅16.5kWh。

阿爾法 T5 增程版強(qiáng)調(diào)“滿(mǎn)電虧電性能同樣強(qiáng)勁”，系統(tǒng)峰值功率200kW，峰值扭矩360N?m，零百加速僅6.5秒，虧電狀態(tài)下零百加速也僅為7.6秒。新車(chē)通過(guò)集成高效增程器、大容量電池與智能能量管理系統(tǒng)，確保動(dòng)力輸出。

在駕乘質(zhì)感方面，新車(chē)搭載同級(jí)領(lǐng)先的增程啟停無(wú)感技術(shù)，啟動(dòng)振動(dòng)降低33%，熄火振動(dòng)降低25%。配合主動(dòng)抑制技術(shù)，系統(tǒng)波動(dòng)降低30%，振幅改善34%，增程器與純電模式噪聲差值小于1分貝，國(guó)內(nèi)噪音極小。

全新阿爾法 T5 增程版定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4760mm / 1939mm / 1650mm，軸距為2845mm，整體尺寸與主流家用SUV看齊，兼顧空間實(shí)用性與造型氣場(chǎng)。