不只是續(xù)航能打，極狐全新阿爾法T5增程版用細(xì)節(jié)拉滿駕乘高級(jí)感

長(zhǎng)期以來，增程車型在很多人心中的印象是“能滿足日常出行，但缺乏高級(jí)感”。似乎在解決了續(xù)航焦慮的同時(shí)，就不得不在駕駛品質(zhì)和舒適體驗(yàn)上做出一些妥協(xié)。但最近，這個(gè)局面正在被改變。

剛剛在網(wǎng)上看到極狐汽車最新發(fā)布了全新車型信息，就為我們帶來了不小的驚喜。極狐首款增程車型——全新阿爾法T5增程版即將推出，這款車通過一系列扎實(shí)的技術(shù)，旨在為用戶提供一種全場(chǎng)景、無短板的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

全新阿爾法T5增程版搭載了北汽自研的“神擎增程”技術(shù)。這套系統(tǒng)的一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)就是高效，其電驅(qū)效率高達(dá)98%，這意味著能量損耗被降到了很低。反映到我們?nèi)粘Ｓ密囍校褪欠浅＝?jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)：WLTC百公里虧電油耗僅為5.18升，百公里電耗是16.5千瓦時(shí)。無論是用油還是用電，都能幫我們精打細(xì)算。

全新阿爾法T5增程版搭載的寧德時(shí)代“驍遙電池”，純電續(xù)航能達(dá)到215公里，這意味著我們?nèi)粘Ｍㄇ趲缀蹩梢酝耆?dāng)作純電車來使用，成本非常低。而當(dāng)需要遠(yuǎn)行時(shí)，高達(dá)1215公里的綜合續(xù)航則徹底告別了里程焦慮。更貼心的是，它的電量從30%充到80%，快充僅需15分鐘，喝杯咖啡的功夫就能迅速補(bǔ)能，大大提升了用車便利性。

對(duì)于增程車，很多用戶可能還會(huì)擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的噪音和抖動(dòng)問題。這一點(diǎn)，全新阿爾法T5增程版也考慮到了。新車搭載同級(jí)領(lǐng)先的增程啟停無感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)振動(dòng)降低 33%，熄火振動(dòng)降低25%。采用同級(jí)領(lǐng)先主動(dòng)抑制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)波動(dòng)降低 30%，振幅改善 34%，用我們最直觀的感受來說，就是車輛啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)更加安靜、平穩(wěn)，有效避免了不必要的抖動(dòng)和噪音干擾，讓車內(nèi)始終保持一份靜謐與愜意。

所以，全新阿爾法T5增程版所呈現(xiàn)出的“純電級(jí)駕乘感”，并不是一個(gè)空泛的概念，而是由這些實(shí)實(shí)在在的技術(shù)協(xié)同帶來的體驗(yàn)進(jìn)階。它讓我們看到，一款增程車同樣可以在平順、靜謐、經(jīng)濟(jì)和高品質(zhì)方面做得很好。有消息稱，這款車可能會(huì)在十月底正式上市，或許能為我們提供一個(gè)兼顧續(xù)航與品質(zhì)的理想出行選擇。