小米SU7 起火，多人“拳打腳踢”打不開門；聞泰科技復(fù)牌跌停……

股價(jià)暴跌……

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又有小米SU7 起火，多人“拳打腳踢”打不開門

10月13日凌晨，四川成都天府大道，一輛小米SU7在超速行駛中發(fā)生事故后，起火燃燒。

網(wǎng)絡(luò)流傳的行車記錄儀畫面及現(xiàn)場(chǎng)信息顯示，事發(fā)時(shí)天府大道路面車流較少，涉事車輛以較快速度超越前方一輛時(shí)速為104km/h的視頻車后不久，即發(fā)生事故并燃起明火。現(xiàn)場(chǎng)有多人參與救援，相關(guān)視頻畫面顯示，現(xiàn)場(chǎng)有4人合力“拳打腳踢”SU7門窗，但車門仍無(wú)法打開。

截至發(fā)稿，成都市公安交管部門及小米汽車方面均未就此發(fā)布官方回應(yīng)。

據(jù)上游新聞報(bào)道，一名現(xiàn)場(chǎng)目擊者表示，他是跟消防車一起到的，約在凌晨3點(diǎn)半，到的時(shí)候火已經(jīng)控制住了，但是中間火勢(shì)變大，最后也滅了。人沒(méi)有救出來(lái)，最后是用電鋸切開的門。

據(jù)悉，該目擊者稱其從樓上住戶和被追尾的網(wǎng)約車司機(jī)處得知，疑似該黑色小車車主超速比較快追尾了一臺(tái)網(wǎng)約車，“然后方向打大了，從綠化帶直接飛到對(duì)向車道。”

就在近日，小米測(cè)試車隊(duì)現(xiàn)身新疆盤龍古道，引發(fā)廣泛關(guān)注。小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍此次也參與了測(cè)試，在駕駛小米汽車行駛過(guò)盤龍古道的彎道后，雷軍也感慨“開起來(lái)確實(shí)很刺激”。他還提到，盤龍古道入口處有著一句充滿寓意的話：“今日走過(guò)了所有彎路，從此人生盡是坦途”。

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小米SU7研發(fā)樓未通過(guò)竣工驗(yàn)收審批

10月11日，北京市人民政府主管的北京市投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)官網(wǎng)披露，小米景曦科技有限公司申報(bào)的小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地二期項(xiàng)目（研發(fā)綜合樓）未通過(guò)竣工驗(yàn)收審批，辦理結(jié)果于10月9日辦結(jié)并標(biāo)注為“不通過(guò)”。

據(jù)悉，該研發(fā)綜合樓屬于小米汽車智能制造產(chǎn)業(yè)基地的重要配套工程，主要承擔(dān)小米SU7系列的技術(shù)研發(fā)、測(cè)試及新車型前期驗(yàn)證等職能。該項(xiàng)目未能順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，意味著相關(guān)設(shè)施暫時(shí)無(wú)法投入正式使用，或?qū)?duì)小米后續(xù)車型研發(fā)進(jìn)度及生產(chǎn)組織帶來(lái)一定影響。

根據(jù)公開資料整理，小米智能制造產(chǎn)業(yè)基地分兩期建設(shè)，一期已投產(chǎn)小米SU7電動(dòng)汽車，兩期合計(jì)年產(chǎn)能30萬(wàn)輛，每期各15萬(wàn)輛。

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聞泰科技復(fù)牌跌停，147億營(yíng)收半導(dǎo)體資產(chǎn)被凍結(jié)

今日開盤后，復(fù)牌的聞泰科技即封死跌停板。

消息面上，10月12日，聞泰科技公告，荷蘭政府9月30日發(fā)出指令，要求凍結(jié)聞泰科技的控股子公司安世半導(dǎo)體，對(duì)資產(chǎn)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等進(jìn)行調(diào)整，為期一年。

與此同時(shí)，安世半導(dǎo)體部分外籍高管要求聞泰科技轉(zhuǎn)讓安世半導(dǎo)體股權(quán)，暫停聞泰科技委派的CEO職務(wù)。

據(jù)悉，荷蘭企業(yè)法院即時(shí)生效了幾項(xiàng)緊急措施，包括暫停張學(xué)政作為CEO的職務(wù)和職權(quán)。

作為安世的控股股東，聞泰科技隨后在昨晚發(fā)表嚴(yán)正聲明：堅(jiān)決反對(duì)將商業(yè)問(wèn)題政治化；安世半導(dǎo)體的合規(guī)性與貢獻(xiàn)不容抹殺；收購(gòu)后，安世經(jīng)營(yíng)質(zhì)量全面躍升；內(nèi)部法律行動(dòng)是外部施壓的惡意延伸；將堅(jiān)定捍衛(wèi)合法權(quán)益；呼吁回歸理性與商業(yè)本質(zhì)。

聞泰科技在昨天的公告中表示，目前安世日常經(jīng)營(yíng)仍在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但受上述部長(zhǎng)令和企業(yè)法庭裁決的影響，短期內(nèi)將面臨決策鏈條臨時(shí)變更/延長(zhǎng)、資源配置靈活度下降等情況，可能會(huì)對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率形成一定影響。企業(yè)法庭做出的裁決直接導(dǎo)致裕成控股，除了保留的一股之外，暫時(shí)失去對(duì)安世半導(dǎo)體控股享有的剩余的99股的股東權(quán)利（如治理權(quán)和投票權(quán)等），公司對(duì)安世的控制權(quán)暫時(shí)受限，公司作為股東的經(jīng)濟(jì)收益權(quán)仍不受影響。

公開數(shù)據(jù)顯示，安世半導(dǎo)體2024年收入規(guī)模約147億人民幣。

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市場(chǎng)監(jiān)管總局：對(duì)高通公司立案調(diào)查是日常執(zhí)法工作

此前，中國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局通報(bào)，因高通公司收購(gòu)Autotalks公司未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司開展立案調(diào)查。

根據(jù)高通公司官網(wǎng)披露的信息，高通公司于今年6月宣布收購(gòu)Autotalks公司。Autotalks是一家致力于V2X(Vehicle-to-Everything，即車聯(lián)網(wǎng))通信的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司。V2X技術(shù)可讓車輛直接相互通信以及與其周圍環(huán)境通信來(lái)減少車輛碰撞事故，以保護(hù)駕駛員和行人安全。

高通公司官網(wǎng)稱，該公司主要產(chǎn)品板塊包括智能手機(jī)和筆記本電腦的移動(dòng)連接、汽車駕駛輔助系統(tǒng)/自動(dòng)駕駛、商業(yè)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等。

此后，高通公司針對(duì)立案調(diào)查回應(yīng)稱，正積極配合中國(guó)市場(chǎng)監(jiān)管總局的有關(guān)調(diào)查。高通公司一直致力于支持其客戶與合作伙伴的發(fā)展與增長(zhǎng)。

日前，市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷二司負(fù)責(zé)人就對(duì)高通公司違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》(以下簡(jiǎn)稱《反壟斷法》)立案調(diào)查事回答了記者提問(wèn)。

該負(fù)責(zé)人稱，這是市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》開展的一項(xiàng)日常執(zhí)法工作。

2023年5月，高通公司宣布收購(gòu)Autotalks公司。在收到舉報(bào)后，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)該項(xiàng)集中進(jìn)行了綜合評(píng)估，認(rèn)為該項(xiàng)集中雖未達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，但有證據(jù)證明具有或者可能具有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)效果。

據(jù)稱，2024年3月12日，市場(chǎng)監(jiān)管總局根據(jù)《反壟斷法》第二十六條規(guī)定，書面通知高通公司要求其進(jìn)行申報(bào)，未申報(bào)或者申報(bào)后獲得批準(zhǔn)前不得實(shí)施集中。2024年3月14日，高通公司致函市場(chǎng)監(jiān)管總局，表示放棄此項(xiàng)交易。2025年6月，高通公司在未進(jìn)行申報(bào)、也未與市場(chǎng)監(jiān)管總局作任何溝通的情況下，完成對(duì)Autotalks公司的收購(gòu)。接到舉報(bào)后，市場(chǎng)監(jiān)管總局進(jìn)行了核實(shí)，高通公司也承認(rèn)了相關(guān)事實(shí)。在相關(guān)事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿的基礎(chǔ)上，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司收購(gòu)Autotalks公司違法實(shí)施經(jīng)營(yíng)者集中事宜進(jìn)行立案調(diào)查。

下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將繼續(xù)秉持依法依規(guī)、客觀公正原則推進(jìn)相關(guān)調(diào)查工作。

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美團(tuán)試點(diǎn)外賣騎手屏蔽顧客功能

據(jù)媒體報(bào)道，近日，美團(tuán)在福建晉江、浙江紹興等七個(gè)城市試點(diǎn)上線騎手評(píng)價(jià)用戶和騎手屏蔽用戶功能，賦予騎手屏蔽用戶的選擇。

據(jù)稱，在這一功能下，騎手在訂單結(jié)束后的48小時(shí)內(nèi)可在訂單頁(yè)評(píng)價(jià)用戶，如果遇到顧客辱罵、恐嚇威脅等場(chǎng)景，可在評(píng)價(jià)頁(yè)面勾選“不再為該顧客送餐”快捷屏蔽用戶。新增功能設(shè)置后，騎手在365天之內(nèi)不會(huì)接到相應(yīng)用戶的訂單，目前這一功能目前已在多個(gè)城市開放，后續(xù)會(huì)進(jìn)一步推廣。

據(jù)美團(tuán)客服表示，上述功能為最近新增。這一功能目前已在多個(gè)城市開放，后續(xù)會(huì)進(jìn)一步推廣，但具體時(shí)間尚未確定。