江蘇
近日，新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布，由MKX（參數丨圖片） Technologies、蘑菇車聯（MOGOX）與比亞迪組成的聯合體成功中標新加坡首個L4級自動駕駛巴士官方試點項目。這是新加坡第一個L4級自動駕駛巴士官方項目，也是自動駕駛巴士第一次被納入海外公共交通系統。
該項目是新加坡2040年陸路交通總體規劃的重要落地環節，LTA今年1月全面啟動L4級自動駕駛巴士招標項目，明確提出“三年內實現自動駕駛巴士與普通巴士協同運營”的目標。根據規劃，2026年下半年投入運營的兩條線路，均位于新加坡交通與商業核心區。其中，緯壹科技城191號線路服務于科技創新產業聚集區，而濱海灣與珊頓大道的400號線路，則串聯起濱海灣郵輪中心、濱海灣花園、地鐵站等熱門商業、休閑與交通樞紐。
此次中標彰顯了中國自動駕駛技術的實力。蘑菇車聯作為核心技術提供方，其擁有L4級自動駕駛全棧技術與成熟的落地運營經驗。其采用端到端感知模型及混合架構，大幅提升車輛在城市場景中的適應能力，同時結合自研的物理世界AI大模型MogoMind，賦予車輛深度認知與自主決策能力。在中標前，蘑菇車聯的自動駕駛巴士MOGOBUS已在中國10余個省份的開放道路、景區及園區實現常態化運營，累計安全行駛里程突破200萬公里，服務乘客超20萬人次。
比亞迪作為聯合體成員之一，其新能源商用車以“電池、電機、電控、芯片”為核心技術，已在機場、公交、港口、物流園等場景實現試運營，積累了大量經驗。比亞迪車輛基于域控架構設計，可根據不同客戶個性化需求快速定制，與智駕系統高度融合，增加智駕整車功能完整性和安全性。
新加坡對公交巴士采購項目的標準、產品、技術等要求極為嚴苛。此次聯合體中標，不僅體現了新加坡對中國自動駕駛技術的認可，也體現了對純電動巴士技術的認可。這一項目的成功，是中國自動駕駛方案首次在海外高等級巴士項目落地，標志著中國自動駕駛企業的全棧技術解決方案已突破國際市場壁壘，正式躋身全球智慧交通建設的核心參與者行列。
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