騰勢N9叕OTA了：常用常新，就是新能源最大的豪華

自打新能源火了之后，“軟件定義汽車”也成為了主流。可從結果來看，人們買車不再只看三大件，但也不會只因為車機、芯片或者軟件而下單。原因就在于，初期的OTA并沒有給人太大的驚艷。可騰勢（參數丨圖片）N9，從上一次涉及易三方、天神之眼和其他舒適/科技項目等多個板塊的升級，到近期再度推出新一輪的OTA，騰勢真正實現了新能源車最大的豪華——常用常新。

而在以前，哪怕頂級豪華車都不具備這個功能，所謂旗艦都只是暫時的。而騰勢“聽勸式”的OTA，讓騰勢N9具備了全方位的常用常新，因為不僅是別家都有的駕駛輔助、車機OTA，哪怕是沒法輕易動參數的底盤，騰勢都能讓用戶隔三差五就換“新車”。

細到極致，才是真豪華

對于騰勢N9最近的這次OTA，可用細到極致、情緒價值拉滿來形容。比如對于車機，首先是行車記錄儀新增了5視角的紀錄功能，可提供5種視角預覽、錄制和回放，那么對于喜歡記錄生活的用戶，這次騰勢N9也相當于贈送了一套360度運動相機

導航部分則新增了地圖車道級導航功能，同時還可以把紅綠燈倒計時、導航預計到達時間、轉向燈等功能顯示在了HUD上，讓用戶輕松就能縱覽全局。

對于娛樂功能，這次OTA讓后排娛樂屏上架了更多的應用，其中重點新增了智慧物聯APP場景功能，車機可以進一步聯動loT設備；后排娛樂屏新增的兒童空間桌面卡片，也可以一鍵進入親子時光。

同時，后排娛樂屏還新增了光標遙控功能，可以通過遙控操作更多的應用；手機遙控功能也正式上線，而且不需要經過復雜的匹配、調試，僅微信掃碼就能開啟手機遙控功能。此外，OTA之后，騰勢N9還新增了無人機動態起降功能。

至于語音系統，這次騰勢N9新增了成語接龍以及猜謎語小游戲，讓出行不再變得枯燥；同時還更新了語音交互實況窗口，實時顯示語音處理的狀態，并且還增加了AI功能卡片炫彩動效，提升了文本的顯示效果，對于快捷指令交互，還可以支持手動點擊創建新指令或者修改原有指令。

對于其他細節，全景影像俯瞰視圖的車門打開效果、系統UI顯示和文字/語音提示、電動踏板的模式切換邏輯、智能側門的避障性能、手機NFC和UWB車鑰匙的使用體驗、車機的待機狀態/后臺程序，以及無人機系統都得到了優化和升級。

從這些變化來看，可以感受到的是騰勢N9這次OTA讓諸多的產品亮點真正做到了好用，不再變成“吃灰件”。就像娛樂系統，其實以前傳統豪華車也一樣有后排大屏等裝備，之所以沒能形成“沙發彩電”的認知，就在于光鮮的硬件下卻是一套不好用的系統。而騰勢N9對于細節的持續升級，就讓它豐富的科技裝備真正成為了一種享受而非擺件。

細節之外，更有硬核OTA

除了把常規的功能做得更好用，大版本迭代才真正令人激動。而正如開頭所說，騰勢的OTA除了聽勸且事無巨細，比起其他廠商最多涉及到車機的程度，騰勢卻能帶來涵蓋底盤、易三方的硬核OTA。

就像在7月，騰勢N9升級了路面預瞄2.0功能。新系統不僅能準確識別巖石、砂石路、鋪裝路等等不同的路面，還能識別井蓋、減速帶、坑洼等具體障礙物，因此也能給出更為精準的阻尼調節，讓駕控更加舒適極致；關于易三方，騰勢N9之前也升級了雨雪路面防滑增穩功能。

至于天神之眼，之前那次迭代式OTA，讓車輛可以更加聰敏的判斷車距、車速，在遇到右側行人、非機動車、車輛停靠等狀況，N9還能提前往左靠，選擇更加順暢的車道，避讓安全空間、快速通行；泊車功能則給用戶新增了舒適、標準、極速三種模式選擇。同時比亞迪還承諾，天神之眼在智能泊車場景下任何損失都全面兜底。

總的來說，在這個技術快速迭代的年代，技術背刺現象已經成為新能源領域的普遍話題。而騰勢通過覆蓋面極廣的OTA，讓這個問題有了解決的方案：那就是比亞迪儲備豐富、不斷更新的技術池魚，能夠讓車主真正體會到常用常新，而且是能涵蓋科技、舒適、駕駛輔助，乃至底盤在內的硬核OTA。再加上騰勢品牌“聽勸式”的OTA態度，騰勢品牌實現了產品交付之后，用車全生命周期也一直科技領先的品牌護城河。