從工業巨頭到跌落神壇，德國只用了4年時間，工業4.0變成0.4

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從2021年起，德國政府就鐵了心要搞能源轉型，加大風能和太陽能的比重。那時候可再生能源已經占到全國電力供應的40%左右，大家覺得挺好，環保又先進。

可2022年2月24日，俄烏沖突一爆發，一切都亂套了。德國本來嚴重依賴俄羅斯天然氣，每年從那邊進口550億立方米，占總進口的55%。

沖突后，北溪2號管道認證直接停了，天然氣供應量一下子掉30%。

到夏天，存儲設施才填到60%，工業界就開始叫苦。化工企業像巴斯夫那樣的巨頭，在路德維希港的工廠氨生產減量，每天損失好幾百萬歐元。

能源價格指數飆到每兆瓦時300歐元，是2021年的三倍。

2022年9月26日，北溪1號和2號管道在波羅的海炸了，三條線全廢，只剩一條勉強撐著。這下德國徹底斷了廉價氣源，只能轉頭從美國買液化天然氣，用船運到威廉港，每噸價格高出管道氣的四倍。

鋼鐵公司蒂森克虜伯在杜伊斯堡的煉鋼廠產量降20%，員工開始輪班甚至部分失業。汽車零部件供應商也遭殃，寶馬慕尼黑裝配線因為電力短缺停了兩天。

整個2022年，制造業產出就下滑了，出口額從1.5萬億歐元開始往下走。

2023年，德國還堅持核能退出。4月15日，最后三座核電站——伊斯林二號、埃姆斯蘭和內卡韋斯泰姆二號——關門大吉，總損失4.3吉瓦發電容量。

這些電站之前供全國電力6%，關了后電網不穩。春天風速低，風力發電只出力70%，太陽能多云天減產15%。

政府只好重啟煤電廠，漢堡莫爾堡電站上線，但碳排放多10%，跟歐盟減排目標對著干。

結果呢？從法國進口核電，每年20太瓦時，通過高壓線傳過來，每千瓦時多0.05歐元費用。制造業電價平均到0.25歐元每千瓦時，比中國高60%。中小企業協會說，超2000家企業砍投資，巴伐利亞紡織廠關了15%。

2023年上半年，化工能源支出占總成本40%，巴斯夫關了韓國一家廠，轉去上海用自動化基地，那邊風電便宜，產能利用率95%。本土路德維希港閑置三條生產線，年產50萬噸塑料原料停了。

整個制造業產出同比降5%，出口到1.3萬億歐元。汽車業最慘，大眾沃爾夫斯堡廠因限電減產10萬輛。供應鏈還斷，安世半導體短缺讓歐洲廠停工一周，中國合資廠靠本地鏈子繼續跑，年產200萬輛。

到2024年，危機更深。德國經濟停滯，工業輸出環比降4.3%，化工機械降幅大。家族企業賣股權多起來，好多中小企業被亞洲買家接手。

能源轉型的毛病暴露了：風能太陽能占電力50%，但不穩，得靠進口鋰電池和光伏組件，90%鏈子在中國手里。

從擺脫俄氣，轉成更深依賴。

2024年夏季熱浪，太陽能過載，電網波動黑燈，柏林工業區受影響。天然氣價還高，每立方米1.5歐元，工業電0.4歐元每千瓦時。魯爾區鋼鐵產能利用75%，丟5萬崗位。

2025年上半年，天然氣價穩不住，工業輸出降5%，GDP增長零，失業6.5%。中小企業破產多20%，能源密集行業最狠。

全球制造業德國份額從7%降到5.5%，企業大規模外移。太倉德企集群到550家，投資超60億刀，建汽車零部件生態?？硕?里伯斯2024年投1億歐元擴彈簧線，年產增30%。

這些移走因為本土成本高，本土廠關10%，中國基地98%利用。

2025年歐盟推去風險，但企業選中國穩定鏈子。中國給大眾營收40%，阿斯麥42%。韋思化工2023青島投2億歐元產涂料，年銷增25%。勞施保施2024蘇州首發懸架系統，年產10萬套。危機從能源擴散全工業，德國影響力弱，核心往東移。

工業4.0這事兒，本來是2011年德國提的，通過數字化自動化保制造業頭把交椅?？蓮?022年起，高能源成本下，它成防御調整了。

企業用電比中國高50%，環保設備投資回報長。巴斯夫2024關本土11家廠，轉湛江投100億歐元，占地9平方公里。2025投產乙烯100萬噸。

轉移不止實驗室。博世2022與寧德時代簽協議，開發48伏電池，寧德供鋰單元，博世集成。2023全球裁1.2萬，但對中國投5億歐元，無錫產電池。

太倉500德企，70%汽車，投60億刀。2022安世斷供，歐洲大眾寶馬減10%，中國廠滿負荷200萬輛。

中國市場大，貢獻大眾總營收四成，阿斯麥40%以上。

能源轉型激進，核關太早，俄烏戰放大問題。企業現實，成本高就跑，中國市場大供應鏈全。結果本土空心化，失業升，競爭力掉。

未來咋樣？歐盟想穩，但企業已東移。

德國得反思，否則，工業巨頭真就成歷史了。