山東
反制生效？首艘美貨船停靠寧波港，被征收400余萬特別港務費！
據(jù)《南華早報》報道，美森航運公司“曼努凱”號貨船抵達寧波港，并在中方實施特別港務費生效當天完成卸貨。
此前，美國總統(tǒng)特朗普簽署命令，對停靠在美國港口的屬于中國航運公司或中國建造的船舶征收特別港口費，其收費標準為每噸50美元。
為回應美方無端征稅，中方同時對美國船舶收取港務費，初期收費標準為每噸400元人民幣，3年內(nèi)升至每噸1120元人民幣。
中方征稅的范圍包括：美國制造的船舶、美國公司參股公司船舶、懸掛美國旗的船舶、以及經(jīng)營中有美國元素的船舶，每年最多收取5次。
雖然未得到相關部門的正式確認，但是按照時間和收費標準計算，美國的“曼努凱”號貨船將成為中方發(fā)起反制的第一個“犧牲品”，其被罰金額將超過400萬人民幣。
據(jù)一位不愿透露姓名的西方航運專家聲稱，中國的制裁措施比美國的實際沖擊更大。
目前來看，總部位于希臘的國際油輪公司Okeanis Eco Tankers的兩名美國籍董事已經(jīng)主動辭職。
西方媒體評論，此二人的離職，就是為了幫助公司免交中國的特別港口費。
世界航運巨頭馬士基集團2艘懸掛美國旗的貨輪取消了原定在寧波港的停靠計劃，改為停靠韓國釜山港再換船轉運到中國。
要打，奉陪到底；要談，敞開大門。
是時候，讓美國為錯誤的做法吃些苦頭了！
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