天津
來源：市場資訊
（來源：信德海事）
停止將海員與民用航運當作沖突“籌碼”
據外媒報道與國際海事組織（IMO）公開表態匯總，隨著黑海地區針對商船的襲擊事件頻發并呈升級態勢，聯合國國際海事組織（IMO）秘書長阿森尼奧·多明格斯（Arsenio Dominguez）近日發表聲明，呼吁俄羅斯與烏克蘭停止將無辜海員和民用商船作為攻擊目標，強調此類行動正顯著抬升人員與環境風險，并推高黑海航次的戰爭險成本。
多明格斯表示，黑海局勢持續升級之際，“我呼吁各方不要將無辜的海員、港口工人和商船作為攻擊目標。航運不應在地緣政治局勢中被當作‘附帶代價’，同時環境風險也在加速累積?！?/p>
多艘商船遭殃
IMO秘書長的最新表態，源于俄烏沖突已經波及到了多艘商船，而這是4年雙方沖突來少有的情況。
過去三周，烏克蘭部署海上無人機攻擊俄羅斯貿易油輪，俄羅斯對此進行了報復，至少擊中了兩艘?？繛蹩颂m港口的土耳其干貨船，期間遭受大規模無人機和導彈襲擊，導致敖德薩停電。突發！俄羅斯轟炸烏克蘭港口，3艘船舶著火
盡管保險費飆升，商船仍繼續與兩國在黑海進行貿易。
烏克蘭和俄羅斯都未立即對多明格斯的調解提議作出回應。
ITF強烈譴責：海員不是戰爭武器
國際運輸工人聯合會（ITF）也就近期事件發聲，譴責針對商船與海員的襲擊，并強調民用船員不是參戰人員。ITF海員部門副主席馬克·迪金森（Mark Dickinson）表示：“海員不是戰爭武器。任何政治或軍事目標，都無法為危及民用船員安全提供正當性?！?/p>
黑海航運要道承壓：戰爭險費率飆升，環境風險同步上升
黑海是糧食、原油與成品油等關鍵貨類的重要貿易通道，沿岸包括保加利亞、羅馬尼亞、土耳其等國家。隨著沖突外溢至商業航道，報道稱黑海航次的戰爭險保費顯著上行，市場風險定價快速抬升。
多明格斯在聲明中表示，IMO方面愿支持相關談判與溝通機制，推動保障國際航運安全通行，避免無辜海員與港口工人被卷入沖突升級的漩渦之中。
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