從“領跑者”到“示范者”：素描山東重工價值深耕之路

香港商報訊 金秋青島，輕寒風閑，來自全球各地的3000多人在重型工業裝備面前欣賞著量化的雄偉。這一刻，大缸徑發動機、重型商用車、高端農業裝備、大型工程機械……傳遞著鋼鐵的力量極致，展現著力學的澎湃動能。

10月18日，山東重工?濰柴動力全球合作伙伴大會擁抱來自140多個國家的“家人”。山東重工集團，這家全球裝備制造業領先集團用企業史上規模最大的展區、數量最多的展品、最廣的客戶范圍，完美詮釋著科技之美。

現場定格的鏡頭雖是瞬間，卻植入了歷史的縱深。叩問過去，山東重工集團是靠什么實現從跟跑到領跑，如今更成為裝備制造業的示范標桿？探問未來，山東重工集團又將如何在新工業革命中占據新制高點，推動主導的生態產業價值增值，在全球制造業叢林中開辟出一條獨特道路？

跨越之路：近300款新品重塑山河

作為海內外員工總數超過16萬人，旗下擁有動力總成系統、商用車、農業裝備、工程機械、海洋交通裝備以及智慧物流六大產業鏈的“巨無霸”企業，山東重工集團把“鋼鐵雕塑展”搬進了青島國際會展中心。

濰柴、中國重汽、陜重汽、山推股份、濰柴雷沃智慧農業、中通客車、法士特、漢德車橋、德國凱傲、意大利法拉帝、法國博杜安……集團旗下的海內外知名品牌攜帶最新的近300款產品亮相于此，演繹著重塑山河的工業交響曲。

濰柴全球首款5兆瓦高速柴油發電機組20M61，氣缸數達到20個，5000kWe的超強動力能為大型計算集群提供極佳的動力支持，能以行業最優的交付周期向全球數據中心提供最佳解決方案；中國重汽全新一代重卡，兼容傳統能源、混動、新能源等6種能源，整車B10壽命突破200萬公里，滿足歐洲信息安全要求；山推DEH100混合動力推土機，國內首創混合動力在大馬力推土機上的應用，也是國內最大功率推土機；WP17TME甲醇礦用挖掘機動力，為礦用動力提供了中國解法……

現場展示的近300款新品、競品，為細分行業注入新動力，推動了技術升級和綠色發展，引領了整個行業向新。而新品迭出的背后，是山東重工集團全球一流的智能制造水平。截至目前，其擁有1家全球燈塔工廠、6家國家卓越智能工廠、4家國家級綠色工廠。

山東重工集團各品牌所搭建的完整、系統的整車整機產業鏈，在新能源動力電池、混合動力等領域所擁有的核心自主技術，已經構筑起全球唯一的產業商業模式，也成為最大的競爭優勢。

創造之路：百億研發書寫創新的現代史詩

136億元！這是山東重工集團2024年研發投入的數字，持續保持行業領先水平。在10月17日山東重工集團新聞發布會上，總經理王志堅在歸納企業三大比較優勢時，就將全球鏈合開放的科技創新能力列為首位。

“要以客戶需求為導向，聚焦關鍵核心技術和重大攻關項目搞創新，今年的研發投入不低于2024年。”王志堅說道。

從集團角度看，山東重工集團一直將科技創新擺在發展的重要位置，以我為主、鏈合創新，持續推動研發大投入、科技大變革、成果大爆發。如今，集團的海外創新研究中心超過10家，全球研發人員已達30000余名，擁有31000項授權專利，突破了一大批在全球行業具有重要影響力的科技成果。

從企業個體角度看，濰柴的發展就是一部創新史！2005年，他們發布了我國首臺擁有完全自主知識產權的藍擎WP12大功率歐Ⅲ發動機，推動中國柴油機進入自主創新的“中國動力”時代。近年來連續四次攀上熱效率世界之巔，發布了全球本體熱效率最高的53.09%柴油機和54.16%天然氣發動機。如今，更在新能源領域厚積薄發，不斷推出代表全球最領先的商用車電池技術。

中國重汽近年來也相繼推出風阻系數全球最低的“黃河”氫內燃機牽引列車、中國首臺擁有自主知識產權的“黃河”氫燃料電池雪蠟車等標志性產品，不斷打造增長新引擎；山推股份，從全球首臺純電推土機到全球首臺AI推土機，也始終站在行業前沿……這一件件涉及工業美學之作，鐫刻著無數研發人員一路探索、創新的印記，書寫著關于規模、效率與創造的現代史詩。

引領之路：海內外品牌矩陣塑造標桿

有著明晰企業發展路徑的山東重工集團，2024年成為山東省屬企業“利潤王”。今年上半年，集團利潤總額高達149.7億元，依舊領跑各大省屬企業；營收在去年突破5500億元基礎上，今年前三季度接近4400億元，同比增長9%。

在產品領域，濰柴重型發動機、中國重汽重卡、濰柴雷沃農業裝備、山推推土機銷量持續保持國內行業第一。

而如果在山東近1500萬家市場主體中挑選最具國際化色彩的企業，那無疑是山東重工集團。面對海外更廣闊的市場、更多元的用戶、更復雜的競爭環境，他們牢牢堅持國際化戰略，力主業務全球化、研發和供應鏈全球化、運營全球化，今年預計出口總額突破1000億元，是2020年“十四五”開局之年的5倍。未來，將在境外設立20家子公司、重點區域設立10家海外工廠，全力提速出口業務。

山東重工集團副總經理，濰柴集團董事長、總經理馬常海告訴記者：“前三季度，濰柴產品出口額同比增長30%以上。”中國重汽集團董事長劉正濤也介紹稱，前三季度實現重卡出口11.1萬輛，其中9月重卡出口首次突破1.5萬輛，均居國內行業首位。

對于德國凱傲、法國博杜安、美國德馬泰克、加拿大巴拉德、美國PSI、英國希鋰斯等海外品牌，他們在進入重工“大家庭”后更是直接貢獻海外增量。2024年，集團海外企業實現營業收入1090億元，利潤總額45.8億元，同比增長31%。

如今，國內企業紛紛將出海作為戰略支撐點，山東重工集團的跨海運營模式，形成了具有全球影響力的核心競爭力。從業務結構上看，形成了國內銷售、產品出口、海外產業收入的4：3：3的業務結構，有效抵御了全球經濟周期性波動。旗下的濰柴在“中國跨國公司100大及跨國指數”中，高居第19位，跨國指數達到40.93%，近幾年表現節節升高。

并且，從資本市場角度觀察，山東重工集團當下擁有11家海內外上市公司、14只股票，這在國內也是罕見。像豪華游艇品牌法拉帝還實現了“香港+米蘭”雙重上市，開啟了“歐洲+亞洲”雙核并進、走遍全球的新模式。在不久的將來，將有更多的旗下品牌進軍海內外資本市場，不斷提升競爭能級。

共贏之路：“One”背后的一家人一條心

2023年至今，山東重工集團已經在全球舉辦了5次合作伙伴大會，雖然會址各異，但主題相同：“We are One”。

菲律賓高能時代股份有限公司董事長黃文溪告訴記者，他們是當地最大的卡車工程設備代理商，跟山東重工集團合作起初是200多臺的市場規模，后來逐步攀升到4000多臺，今年預計實現6000臺。“山東重工集團是全球領先的裝備制造業集團，有著非常好的品牌知名度、影響力，跟他們的合作是共贏。對于未來，我們充滿信心。”

雖然全球環境面臨著大變局、大機遇、大挑戰，但山東重工集團堅信開放合作才是永恒主題，聚焦渠道盈利與成長的戰略合作機制，聯通上下游培育共贏的同心產業生態圈，實現高效協同發展。

如今，山東重工集團帶著供應鏈“出海”，在全球擁有約300個海外辦事處，1200多個渠道代理商，近3000名員工常駐海外，為全球170多個國家和地區提供產品與服務解決方案。濰柴、中國重汽、中通客車等品牌，全力打造大區域統一服務平臺，并在團隊、管理、制造、研發上堅持當地化，構建起全方位的全球市場服務支撐體系。

從中國制造到中國智造，從制造大國到制造強國，在時代轉型之路上，有山東重工這樣的標桿企業，還有什么不可能？他們正在鋪就輝煌之路。（記者 孫珂）