霸榜2025年前三季度中型車投訴指數排行：兩姊妹車強勢

上一期，我們為大家詳解了緊湊型車TOP10的投訴情況，那么本期我們再來看看中型車都有哪些問題遭到了車主投訴。

數據顯示：2025年前三季度中型車整體投訴指數高達47382.7，同比大漲了244%。究其原因，在于海豹06新能源與秦L兩款車型的投訴指數顯著增長。今年2月，比亞迪舉辦智能化戰略發布會，旗下多款車型在原件的基礎上搭載“天神之眼”智駕系統煥新上市引起了老車主的不滿，從而引發大量投訴。海豹07 DM-i和海豹06GT也在其中。紅旗H5因車機老舊不升級問題沖上榜單第五名，投訴指數同比上漲近5倍。同為日系車的雅閣和天籟，都存在懸架吃胎偏磨的問題，但投訴指數卻呈現不同的變化趨勢。上汽通用三大品牌均有車型上榜，邁銳寶XL、君威、凱迪拉克CT5投訴問題集中在發動機、變速箱、車身電氣上。

第一名：海豹06新能源 投訴指數 16394.7

典型故障：新車降價增配、續航里程不準、轉向異響

汽車質量投訴點評：過去9個月，海豹06新能源的投訴指數達16394.7，新車降價增配、續航里程不準、轉向異響成為投訴原因。從投訴反饋來看，有關新車降價增配的投訴指數達13778.7，占比84%。今年2月，2025款海豹06新能源發布，新增智能駕駛系統和全景天窗等核心配置，價格不變。這讓老車主們直呼遭“背刺”不過，隨著時間的流逝，這類問題的投訴聲量已經逐漸減少。此外，續航里程不準、轉向異響也有部分車主在投訴。多位車主反饋，車輛在轉向打死往回時有“噔”的一聲，而4S店人員給出的解釋為剎車片與剎車盤摩擦所致。然而，部分車主對這一說法存有異議，認為異響根源可能在于方向機。

第二名：秦L 投訴指數 14150.85

典型故障：新車降價增配、續航里程不準、轉向異響

汽車質量投訴點評：1-9月，秦L的投訴指數達14150.85，同比漲超247倍。除新車降價增配遭集中投訴外，續航里程不準也是秦L的典型投訴問題。據悉，官方宣稱秦L滿油滿電續航2100公里，但實際續航卻在1100公里-1500公里之間，存在虛假宣傳情況。另外，有車主投訴稱，秦L在駕駛過程中中轉彎或掉頭時，輪胎會發出吱吱聲響，并且聲音比較大。

第三名：雅閣 投訴指數 1958.2

典型故障：懸架吃胎偏磨、變速箱故障燈亮、發動機漏油

汽車質量投訴點評：雅閣今年前三季度的投訴指數為1958.2，同比上漲163.09%，懸架吃胎偏磨、變速箱故障燈亮、發動機漏油成為車主吐槽的主要槽點。其中，懸架吃胎偏磨投訴指數占雅閣整體的29%，集中出現在2022款車型上。多位車主稱，其先后采取了前后輪互換、調整后橋角度等辦法，都未能徹底解決問題，或許是后懸架缺陷導致，要求廣汽本田給出合理解釋。雅閣變速箱故障燈亮問題主要集中在2018款車型，多體現為變速箱齒輪故障、變速箱油泵故障、變速箱閥體花鍵軸存在缺陷等。此外，雅閣發動機漏油問題也有車主投訴，位置多為發動機和變速箱的連接處。

第四名：海豹07 DM-i 投訴指數 1660.3

典型故障：新車降價增配

汽車質量投訴點評：過去9個月，海豹07 DM-i的投訴指數為1660.3，新車降價增配是車主投訴原因。數據顯示：此問題投訴指數達1396.85，占海豹07 DM-i整體的84%。和比亞迪多數降價車型相比，海豹07 DM-i是一款去年8月才上市的新車型，剛上市不到半年，智駕版就在原有價格的基礎上新增了“天神之眼”高階智駕功能，如高速NOA、代客泊車等，這讓老車主的內心自然是不能接受。車主認為，比亞迪未履行充分告知義務，損害了消費者的知情權和公平交易權，要求比亞迪提供差價補償或等價升級服務。投訴反饋顯示，此問題的投訴量在今年2月達到頂點后不斷下降，如今投訴指數已經回到兩位數的水平。

第五名：紅旗H5 投訴指數 1193

典型故障：車機老舊不升級

汽車質量投訴點評：紅旗H5前9月的投訴指數達1193，同比上漲469.72%。今年7月，大量車主投訴紅旗H5車機老舊不升級，導致出現車機卡頓，地圖版本老舊等問題，影響日常使用。從投訴反饋來看，該問題主要集中在2023款-2024款車型，2025款車型少量存在。此前，有消息稱，官方在2025年8月2日和8月23日分兩批通過車機系統推送了覆蓋紅旗H5車型的V2.0版本大升級，而其余部分老車型需等待分批推送更新，9月底將實現全覆蓋。如今，紅旗H5的投訴指數已經連續2個月出現下降的趨勢，或許車機系統升級措施已初步奏效。

第六名：海豹06GT 投訴指數 1063.85

典型故障：新車降價增配

汽車質量投訴點評：比亞迪年初的“智駕平權”也波及到了海豹06GT。前9個月，該車投訴指數達1063.85，有關于新車降價增配的投訴指數占其85%。車主普遍反映，購車后短時間內遭遇新車配置升級，導致自身車輛迅速貶值。面對車主維權，比亞迪官方稱產品迭代屬正常市場行為，無法提供補償。從1-9月投訴指數趨勢來看，新車的投訴聲量僅在事發當月處于高位，此后迅速回落，如今已經回到個位數水平。

第七名：邁銳寶XL 投訴指數 1015

典型故障：發動機故障燈亮、變速箱擋把總成故障、高位剎車燈斷裂

汽車質量投訴點評：前三季度，邁銳寶XL的投訴指數同比上漲139.25%，發動機故障燈亮、變速箱擋把總成故障、高位剎車燈斷裂成為投訴原因。從投訴數據來看，發動機故障燈亮是由于燃油泵模塊發生故障，這在2019款-2023款車型上均有體現。變速箱擋把總成故障具體表現為車輛熄火后儀表提示未掛入P檔，此類投訴占邁銳寶XL總體投訴指數的16%。另外，頻繁出現的高位剎車燈斷裂情況，也給不少車主造成了困擾。

第八名：君威 投訴指數 988.6

典型故障：發動機故障燈亮、發動機無法啟動、高位剎車燈斷裂

汽車質量投訴點評：君威前三季度投訴指數達988.6，發動機故障燈亮、發動機無法啟動、高位剎車燈斷裂成為車主吐槽的主要槽點。車主普遍反映，君威發動機故障燈亮的原因是燃油模塊故障，此前官方只召回了2021款-2023款的君威，2019款存在該問題但不在召回范圍內進而導致投訴不斷。不僅如此，燃油泵模塊故障也引發了發動機啟動困難、加速無力、運轉不良等問題。還有部分車主投訴君威高位剎車燈斷裂，2017款、2019款-2022款均有涉及。

第九名：天籟 投訴指數 693.75

典型故障：懸架吃胎偏磨、終身質保政策區別對待、儀表臺老化開裂

汽車質量投訴點評：過去9個月，天籟投訴指數是693.75，同比下滑51.37%，成為榜單中投訴指數唯一下滑的車企。其中，懸架吃胎偏磨、終身質保政策區別對待、儀表臺老化開裂是典型投訴問題。從投訴反饋來看，懸架吃胎偏磨和儀表臺老化開裂兩大類投訴合計占比17%，主要集中在2021款、2024款。另外，終身質保政策區別對待也引發車主不滿今年3月，日產全系燃油車型升級終身質保的政策，但該政策適用于2022年3月26日以后購買的車型，此前購買的車型不在終身質保之內。政策一出，導致大量車主進行投訴。

第十名：凱迪拉克CT5 投訴指數 563.6

典型故障：變速箱滑閥箱故障、發動機故障燈亮

汽車質量投訴點評：前三季度，凱迪拉克CT5的投訴指數上漲了95.83%至563.6，變速箱滑閥箱故障、發動機抖動、發動機故障燈亮成為投訴原因。多位車主投訴，車輛變速箱出現突然切換P擋、不能換擋的情況后送修，被告知是變速箱滑閥箱故障，但由于維修配件缺失需要等待多月，期間也沒有給車主提供代步車。還有車主表示，該車偶爾還會發生發動機抖動、發動機故障燈亮的情況。