近日,2025軟科中國最好學科排名重磅發布,98個一級學科、5個專業學位類別,517所高校、5344個學科點集體亮相。
其中,陜西省高校的整體實力著實令人矚目:前3%的頂尖學科數17個;前7%、前12%的一流學科數分別是40個和75個,前50%學科數更是達到了268個,位列全國省份上榜學科數量第六位。而這般亮眼表現自然也引起了外界對陜西高校“實力派陣容”的強烈好奇。
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特別是作為教育部直屬的“雙一流”“211工程”建設高校,長安大學在此次排名中共有17個學科入選榜單,學科上榜數量在同層次高校中優勢突出。其中,交通運輸工程學科以全國第6名、土木工程學科以全國第15名的成績,雙雙躋身全國前12%行列,成為該校學科建設的“金字招牌”。
而且,長安大學的學科優勢不僅體現在頂尖領域的引領力,更在于整體發展的均衡性與成長性。較上一年而言,長安大學今年新增1個學科進入全國前30%,地質資源與地質工程、水利工程、機械工程等學科持續穩定在該梯隊,馬克思主義理論學科更是首次躋身前30%,彰顯了人文社科領域的快速進步。此外,地理學、信息與通信工程等學科亦進入全國前50%,形成了以工為主、理工結合、多學科協調發展的學科布局。
這種“既有高峰、又有高原”的學科生態,既滿足了不同學科背景學生的發展需求,也體現了長安大學在保持傳統優勢的同時,不斷拓展學科發展新空間的進取姿態。
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正如ESI學科排名中所變現的,長安大學ESI全球前1%學科數量已經達到7個,分別是工程學、地球科學、環境生態學、材料科學、一般社會科學、計算機科學和化學。
且在工程學領域,長安大學的表現尤為突出,成功躋身ESI全球前千分之一,而這恰與該校在交通、土木等工程領域的傳統優勢是契合的,說明其工程技術研究、人才培養在國內乃至國際都有一定影響力,能為交通工程、土木工程等行業輸送不少高質量人才。
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事實也確實如此,從總工程師到設計制造者,中國更多的著名工程中,有著數量更為驚人的長大學子。
被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標桿北京大興國際機場、世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速……“長大人”始終站在道橋領域重大科技攻關和“超級工程”建設的第一線,主導和承擔的國內外重大工程項目創下多項世界之最,充分發揮了長大學科優勢。
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畢竟,長安大學建校的三支源頭:西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院本身就有著不可小覷的實力。
公路交通方面專業配套、學科最齊全、規模最大的高等學府西安公路交通大學;以礦業資源勘查、工程地址、水文地質、地球物理、大地測繪為專業特色的西安工程學院;以建筑工程、建筑學、城市規劃等為專業特色的西北建筑工程學院。它們強強聯合,最終形成了長安大學最鮮亮的辦學底色。
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由此可見,得益于深厚的學科積淀,歷經七十余年辦學歷程的長安大學形成了以交通運輸工程一流學科為引領,公路交通、國土資源、城鄉建設三大體系完善、優勢突出的學科體系,并且成為在高等教育與行業發展賽道上穩步前行的“健將”,其辦學實力清晰可見。
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