硬核保障！新能源汽車從小漠港“高效出海”！

說到深汕特別合作區

你會想到啥？

老朋友想到的肯定是它——

名字里有“小”

卻總帶來“大”驚喜的

小漠國際物流港（下稱“小漠港”）

最近

它又悶聲干了件大事

1380臺汽車發往巴西

小漠港10月汽車出口量有望突破1.4萬輛

10月19日，小漠港一片繁忙景象，1380臺比亞迪新能源汽車有序開上比亞迪“常州號”滾裝船，即將發往巴西。

在此之前，比亞迪“開拓者1號”“深圳號”“鄭州號”等7艘巨輪已先后在小漠港停靠出海，至此，年運力超百萬輛的比亞迪“出海艦隊”悉數亮相小漠港。

今年1—9月，小漠港共出口汽車2.3萬輛，超90%貨源產自比亞迪深汕基地，是交通與產業發展協同共進的縮影。

10月，小漠港汽車滾裝出口作業量迎來大爆發，根據碼頭作業計劃，月內汽車出口量有望突破1.4萬輛。若這一目標順利達成，將創下小漠港開港以來單月車輛出口量歷史新高。

為持續刷新小漠港服務新能源汽車出海“加速度”，深圳交通部門主動靠前服務，收集車企、港口、船司需要協調解決的困難和訴求，并積極為其排憂解難，全流程優化車輛入場、查驗、停放、裝船等關鍵環節，并實時掌握船舶靠港計劃及碼頭作業進度，組織小漠港運營公司定制專業化精細化生產作業方案，提供24小時港口作業及進出港服務，確保汽車出口“零延時”。

粵東片區深水良港

未來滿足更多汽車運輸需求

作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極，小漠港（一期）于2021年12月28日正式開港運營。

一期工程建有2個5萬噸級多用途泊位（水工結構10萬噸級）和1個3000噸級工作船泊位（水工結構5萬噸級），能夠滿足每年30萬輛汽車運輸需求。

為緊密契合深汕建設深圳新一代世界一流汽車城核心承載區發展目標，2025年1月8日，小漠港二期主體工程開工，新建2個7萬噸級多用途泊位，并對已建成的小漠港一期工程部分岸線進行功能調整，可滿足2艘9200車位汽車滾裝船同時靠泊裝卸作業需求，建成運營后小漠港將具備每年100萬輛汽車運輸能力。

目前，小漠港共開通汽車滾裝外貿航線11條，覆蓋全球七大核心區域，通達東南亞、中東、地中海、歐洲、南美洲、澳洲、非洲等地區，未來，在深圳交通部門的推動下，小漠港將持續完善港口設施功能，加大汽車滾裝內外貿貨源拓展力度，織密輻射全國、通達全球的滾裝船航線網絡，提供汽車出海全鏈條、高品質物流保障，全力沖刺華南外貿汽車滾裝樞紐港目標。