隨著國內汽車消費從“代步工具”向“生活方式”轉變,性能車文化逐漸興起,但行業內卻存在明顯的生態斷層:要么是專業賽事只面向少數車手,普通愛好者難以觸及;要么是單純的車輛展示,缺乏深度互動與文化共鳴,始終沒有一個能跨越專業與大眾、連接競技與娛樂的平臺。這種斷層讓性能車文化一直局限在小眾圈層,難以真正破圈。而領克即將舉辦的LPCC賽道嘉年華,恰好瞄準了這一空白——以性能車文化為核心,在成都天府國際賽車場搭建起跨越圈層的汽車文化平臺,既保留專業競技屬性,也融入潮流互動元素,為行業補上了“專業與大眾銜接”的關鍵一環。
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LPCC賽道嘉年華定于10月18日至19日舉辦,面向領克車主、性能車愛好者及廣大市民,打造融合賽道競技、改裝文化與車友狂歡的沉浸式體驗。活動設置多項亮點環節,其中超過250臺車輛組成的車隊賽道巡游極具看點,浩蕩車隊將在589米大直道上同步啟動,澎湃聲浪貫穿賽道,既能展現性能車的實力,也能讓現場觀眾與參與者沉浸式感受集體駕駛的激情,凝聚汽車愛好者對機械美學的共同熱愛。
專業競技環節同樣貼合不同群體需求。活動引入中國汽車圈速挑戰賽(CTAC)測試賽,該賽事是全國改裝車領域最具影響力的國字頭賽事之一,以單圈計時為核心,考驗車輛性能與車手技巧,為競技愛好者提供專業比拼舞臺,也讓觀眾近距離見證高水平賽車運動的魅力。此外,紐北青訓車手參與的卡丁車挑戰賽,為“民間車神”提供與專業選手同場競技的機會,無論參與者資歷深淺,都能在賽道上切磋交流,進一步降低專業賽車運動的參與門檻。
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在趣味互動與潮流體驗層面,活動同樣兼顧專業性與大眾性。改裝車文化作為性能車領域的重要分支,現場專門設置全場改裝車投票評選,既鼓勵車主展現個性改裝成果,也為觀眾提供了解改裝文化的窗口。“大聲吼挑戰”“車輛鉆桿”等趣味玩車環節,以輕松幽默的形式打破專業壁壘,讓普通市民也能參與其中感受玩車樂趣;10輛改裝餐車組成的美食市集,從味覺維度豐富體驗,讓參與者在感受速度激情的同時,享受美食帶來的愜意。
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值得注意的是,LPCC賽道嘉年華并非獨立活動,而是領克品牌“開業-發布-體驗”完整活動鏈路的關鍵一環。10月17日,成都MEC將舉辦性能之夜,同步舉行開業儀式與領克03家族進階上市活動,本次嘉年華則將品牌發布延伸至實景體驗,讓消費者在了解新車信息的同時,通過賽道駕駛、互動體驗等方式,深度感受領克03家族的性能基因。這種“發布+體驗”的模式,讓品牌傳播更具層次感,也讓消費者對產品的認知從“紙面參數”轉向“實際感受”,進一步強化領克在性能車領域的品牌形象。
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此前性能車文化面臨的小眾局限,將因這場嘉年華得到有效打破。無論是專業車手想在賽事中展現實力,普通愛好者想近距離接觸專業競技,還是市民想體驗潮流玩車氛圍,都能在活動中找到適配場景。領克通過搭建這樣的平臺,讓性能車文化跨越圈層,真正實現從“小眾”到“大眾”的延伸,填補了行業生態斷層。
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