內外飾煥新:顏值與質感的雙重升級空間與舒適:行政級二排,真的為乘坐體驗花了心思操控與通過性:30萬內少見的全時四驅實力智能與安全:燃油車也有了新勢力同款的智商
當“燃油車還能撐多久”的討論逐漸成為茶余飯后的談資,當部分品牌加速向新能源賽道傾斜時,2026款領克09四驅探索版卻以一種“穩扎穩打”的姿態登場。它沒有刻意標榜“顛覆”,也沒有用夸張的參數博眼球,而是帶著沃爾沃SPA架構的安全基因、全時四驅的實用配置、二排的舒適升級,以及智能化的貼心設計,默默證明:燃油車的進化,依然能滿足用戶對一輛好車的所有期待。
![]()
對顏值黨來說,新款最直觀的變化在外觀。新增的“暗夜紫”和“山野綠”兩種車色很懂當下審美,暗夜紫在陽光下會泛著細膩光澤,不像純黑那么沉悶;山野綠則帶著自然清新感,很適合喜歡戶外的用戶。搭配磨砂黑進氣格柵和領克900同款20寸光暉輪轂,運動豪華的調性一下子就出來了,比老款更有辨識度。
車內的升級更讓人驚喜。新增的日光米內飾終于擺脫了傳統燃油車的沉悶感,Nappa真皮的觸感細膩,搭配木紋飾板和奢享縫線,精致度提升明顯。坐進車內不會有強烈的「工業感」,反而有種家里客廳的溫馨,這種氛圍營造確實比老款進步不少。
![]()
領克09這次在二排座椅上確實下了血本。近3米的軸距帶來了實實在在的大空間,1366mm的座椅寬度和540mm的坐墊深度,在同級中表現突出。更重要的是,二排座椅配備了通風、加熱、按摩功能,還有可調腿托和小桌板——這套配置以往只在更高級別的行政SUV上才能見到。
實際體驗中,二排座椅的按摩力度適中,配合腿托調節,中短途乘坐相當舒適。Bose音響、雙層隔音玻璃和香氛系統的加入,進一步提升了乘坐品質。值得一提的是車輛提供的“雙人沙發床”和“2米大床”兩種空間模式,對于有露營需求的用戶來說很實用。
![]()
作為燃油車的核心優勢,操控一直是領克09的底氣所在。基于沃爾沃SPA架構打造的底盤確實有兩把刷子,搭配Drive-E2.0TD發動機和愛信8AT變速箱,動力輸出很線性,起步不竄,高速超車也很從容。
最關鍵的是它標配了同級少見的FYRA全時四驅系統,這在城市SUV里算是個硬核配置。日常通勤用動態模式,方向盤指向精準,變道時車身側傾控制得不錯;周末去戶外撒野,切換到越野模式,面對濕滑泥地或碎石路也能穩住車身。這種“城市能代步,戶外能撒歡”的實力,在30萬內燃油SUV里確實不多見。
![]()
智能方面,領克09四驅探索版展現了傳統品牌追趕新勢力的決心。LYNKOSN車機系統運行流暢,8155芯片保障了操作跟手度,AI語音助手的識別準確度不錯。L2級輔助駕駛系統包含20多項功能,達到了主流偏上水平。
安全從來都是領克09的拿手好戲。超35%的熱成型鋼占比、2550mm超長側氣簾,這些硬件配置看著就踏實。更讓人放心的是它經過了“魔鬼測試”——85km/h尾碰疊加翻滾、追尾30噸重卡后再被追尾,都能守住乘員空間。對有家庭的用戶來說,這種硬核安全比什么都重要。
2026款領克09四驅探索版,沒有用夸張的參數或激進的宣傳吸引眼球,而是通過扎實的底盤調校、實用的四驅系統、貼心的二排設計,以及可靠的安全與智能配置,證明了一件事:燃油車的進化,依然能滿足用戶對“一輛好車”的核心期待。
現在,這款車已正式上市,限時專享價19.88萬元起。如果你正在糾結30萬內中大型SUV選誰,或許該去試試領克09——畢竟,能把操控、舒適、安全、智能都做到“夠用且好用”的車,真的不多;而能證明燃油車依然“能打”的車,更是值得認真考慮。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.