近日,據上汽大眾官方對外放出的消息,朗逸(參數丨圖片)Pro將會在今年11月份,也就是下個月上市,但具體哪一天還沒定下來,再等通知!
![]()
說實話,念寒看到這個消息后,有那么點小吃驚,朗逸后面加個“Pro”,難道想再打一次江山不成?
![]()
我為啥要這么說呢?車友們可以看看朗逸Pro的申報信息就知道了,跟帕薩特Pro基本上是一個路子,玩一手“新老同堂”的好把戲呢。
說起朗逸這車,大家都熟得不能再熟了,常年的家轎銷量王。
![]()
可最近這幾個月,市場份額被秦PLUS DM-i搶了不少。
不信?看一下9月份的銷量數據,朗逸家族(算上朗逸新銳)賣了22310輛,排在第四。
![]()
那么它的前面有誰呢?軒逸、秦PLUS,還有速騰。這壓力,可想而知,不言而喻。
所以,朗逸Pro它來了!
![]()
而這個車嘛,你們可以簡單理解成一個“拉皮拍扁”版的帕薩特Pro。
前臉給了兩種選擇,一個叫經典版,多條橫杠杠,很大眾。另一個叫星空版,黑色的網格,稍微帥氣一點。
![]()
最大的變化,我個人認為是側面。車長給拉到了4720毫米,比現在的朗逸長了42毫米。
![]()
可別小看這區區的4厘米,視覺上會讓車子顯得更修長。
再加上那個隱藏式門把手,高級感是不是就來了?雖然我個人對這玩意兒有點保留意見,冬天結冰了咋辦?
車尾也換上了貫穿式尾燈,屁股上還貼了個“PRO”的標,看上去就很顯檔次了。
![]()
但軸距,還是那個2688毫米,一毫米都沒加。這就有點意思了,車長了,但決定后排腿部空間的關鍵數據沒變。
![]()
那么問題來了,這多出來的長度去哪了?我個人分析認為,估計都給了前后懸,為了造型服務唄。
內飾雖然到現在還沒正式公布,但網上已經流出圖了,基本上把帕薩特Pro那套東西往下放了放。
懸浮式的儀表盤和中控大屏,屏幕大了點,車機系統大概率也優化了,算有點誠意。
![]()
現在大眾的車機,說實話,只能算及格。
動力系統,1.5L自吸和1.5T渦輪增壓,數據都沒變。
1.5T的EA211 EVO2發動機,118千瓦,家用是足夠了,談不上什么激情。
![]()
至于那個1.5L自吸,81千瓦,我只能說,佛系開,別有太多指望。
所以,這車到底“Pro”在哪了?
![]()
在我看來,就是外觀更像帕薩特,尺寸更大了一點,配置可能會高一些。本質上,還是那個朗逸。
大眾這招棋,走得挺穩,也挺賊。朗逸Pro上市后,肯定會和老款朗逸一起賣。
Pro版負責拔高形象,跟卡羅拉、軒逸的高配去打。老款朗逸就降價,去搶更低的市場,順便狙擊一下國產新能源。
![]()
價格的話,現在朗逸指導價是12.09萬到15.19萬,終端優惠一直不小。
我估計朗逸Pro的起售價可能會在12.5萬左右,比現款稍微高一點點,然后用配置差異拉開價格。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.