累計交付量突破4W臺？領克900重塑高端家用SUV價值

周末帶父母孩子短途出游時，不少家庭會遇到第三排空間狹窄、老人上下車不便、孩子坐久哭鬧的問題；日常通勤想體驗操控感，又擔心大車難駕馭；注重安全的同時，還希望車機系統流暢、智能輔助功能實用 —— 這些看似矛盾的需求，讓很多家庭在選購大型 SUV 時屢屢糾結。2025 年大型 SUV 市場新品雖多，但多數車型僅側重單一賣點，難以全面滿足家庭用戶的復合需求。正是洞察到這一痛點，領克推出領克 900，上市后迅速獲得市場認可。

在主打單一優勢的 9 系競品中，領克 900 憑借 “全域安全”“靈活大空間”“豪華駕乘”“性能又智能” 的綜合實力，成為家庭購車時無需妥協的選擇。市場數據顯示，9 月領克 900 銷量達 7319 臺，上市 5 個月始終穩居高端全尺寸混動 SUV 市場前三，累計交付量已突破 40000 臺，成功從 “市場黑馬” 轉變為 “價值標桿”。

能在競爭激烈的 30-40 萬級大型 SUV 市場取得這樣的成績，核心在于領克 900 精準匹配高端家庭用戶需求，以 “細節豪華” 的產品理念和 “一部到位” 的頂格配置，重新定義了高端家用大六座 SUV 的價值標準。針對家庭出行的空間與舒適需求，領克 900 基于中國三代同堂的出行特點，構建了代際化出行方案。其第三排座椅為同級最寬敞，坐墊長度近 1.1 米，兒童可橫躺睡覺，腿部空間超 1 米；采用劇院式布局，三排座椅坐高達到 363 毫米，提升了視野開闊度與空間通透感。同時，座椅配備加熱、按摩功能，二排設有座椅調節按鈕，三排支持一鍵便利進出，靠背角度最大可調節至 155°，解決了 “誰坐第三排” 的難題。此外，創新的雙 180° 電動旋轉座椅，可一鍵切換為親子對坐的 “移動會客廳”，還能向外 90° 旋轉，方便老人上下車與兒童座椅安裝。

在操控性能上，領克 900 打破 “大車不好開，好開不舒適” 的認知。其搭載的 Super AI 數字底盤，通過領先的空氣懸架和智能魔毯懸架，應對崎嶇路面時可減少顛簸，優化全場景駕控體驗。2.0T 探索版車型配備矢量機動轉向技術，在 2.0T+2*170kW P4 輪邊電機構型下，結合后輪轉向技術與后軸雙 P4 電機協同，讓車長超 5.2 米的車型轉彎半徑控制在 5 米內，從容應對狹窄場景掉頭、泊車等情況。

智能配置方面，領克 900 搭載雙高通驍龍 8295 芯片，算力同級領先，車機流暢度媲美高端旗艦手機；內置 Flyme Auto 系統，擁有第一梯隊智能座艙生態，同時深度融合 DeepSeek，升級交互體驗。輔助駕駛部分，首搭 Thor 芯片，算力達 700TOPS，搭配千里浩瀚 H7 方案，支持端到端大模型落地，結合多模態大語言模型，提升出行安全性與便捷性。

安全層面，依托大型電混車專屬架構 SPA Evo，領克 900 以 “全域安全 +” 理念打造 “360 度堡壘結構”，是同級首個實現側面熱成型鋼 ABCD 柱全覆蓋的車型；配備 12 個安全氣囊，包含同級獨有的三排頭胸一體式氣囊，為三排乘客提供全面防護。

從空間舒適到操控性能，從智能配置到安全防護，領克 900 無明顯短板，成為真正讓全家滿意的大型 SUV，40000 臺交付量正是市場對其實力的認可。目前，為應對持續增長的需求，領克 900 月產能已穩定在 7000 臺以上，對于有購車意向的家庭而言，無需擔心等待周期過長，盡早選購即可開啟符合全家期待的出行生活。