iCAR汽車全新超級V23東南大區(qū)上市體驗試駕會圓滿落幕

當城市的輪廓成為過往，當荒野的秋風召喚熱愛，iCAR超級V23攜“性能天花板”實力而來，與您共赴一場越野盛宴！10月25日，iCAR汽車全新超級V23東南大區(qū)上市體驗試駕會在浙江湖州隆重舉行。此次活動，融合賽道實測、越野暢玩、改裝樂玩與潮玩生活四大板塊，面向東南區(qū)域用戶打造沉浸式駕控體驗盛宴。

作為2025年1-8月新能源方盒子銷量冠軍的全面進化之作，超級V23以“超級性能、超級操控、超級越野”重構(gòu)駕趣想象。搭載i-AWD鬣蜥四驅(qū)系統(tǒng)，成為15萬以內(nèi)唯一電四驅(qū)車型，配合i-ATS全地形系統(tǒng)的6種駕駛模式，無論是43°接近角的陡坡挑戰(zhàn)，還是600mm涉水深度的水花飛濺，都能從容應(yīng)對。大師級調(diào)校的五連桿懸架與265mm超寬輪胎，讓公路疾馳與彎道過彎同樣酣暢，真正實現(xiàn)“公路靈、彎道爽、越野強”。

真實越野場景深度驗證

越野試駕會現(xiàn)場設(shè)置駝峰坡道、交叉軸、枕木路、巖石路、側(cè)傾路等復雜地形，全面展示i-AWD鬣蜥電四驅(qū)系統(tǒng)的毫秒級扭矩分配能力。參與者親測接近角43°、離去角41°帶來的通過性優(yōu)勢，以及超5900N·m輪端扭矩在極限路況下的從容表現(xiàn)。

憑借i-AWD魔蜥四驅(qū)系統(tǒng)的毫秒級響應(yīng)、43°的接近角與41°的離去角，以及210mm的最小離地間隙，iCAR V23在面對交叉軸、陡坡等復雜路況時表現(xiàn)得從容不迫。100%的爬坡度（約45°）能力，更是達到了專業(yè)越野車的水平，讓現(xiàn)場嘉賓親身感受到了“15萬級唯一電四驅(qū)”的硬核脫困實力。

浙賽圈速神話落地體驗

基于浙江國際賽車場1分50秒889的SUV圈速前十成績，活動現(xiàn)場還原部分彎道組合，讓媒體與用戶感受經(jīng)普羅迪夫團隊調(diào)校的前麥弗遜+后五連桿獨立懸架系統(tǒng)帶來的精準操控與穩(wěn)定性。

超級V23巔峰性能版搭載青山三合一+匯川六合一電驅(qū)組合，系統(tǒng)總功率高達335kW（455馬力），峰值扭矩490N·m，推重比達到232PS/t。這一動力儲備已超越3.0T V6燃油車水平，使超級V23零百加速僅需4.5秒，成為同價位中的“性能猛獸”。

一鍵Boost模式激情釋放

在封閉加速區(qū)，試駕者可觸發(fā)“一鍵Boost狂暴模式”，體驗455匹馬力、490N·m峰值扭矩帶來的瞬間推背感，百公里加速僅需4.5秒的動力爆發(fā)力。這個數(shù)據(jù)對于一臺方盒子SUV來說非常驚人，展現(xiàn)了其強大的功率儲備和高效的傳動系統(tǒng)，現(xiàn)場資深性能車評人表示：一鍵BOOST功能的加入，提供了額外10%的功率輸出，讓每一次彈射起步都伴隨著強烈的推背感，直觀地詮釋了何為“15萬級最強動力”。

本次上市活動的成功舉辦，不僅是一次區(qū)域市場的產(chǎn)品亮相，更是一次清晰的品牌價值宣言。通過 “直線加速” 與 “專業(yè)越野” 的雙重性能洗禮，輔以 “沉浸式露營” 的生活場景賦能，iCAR 超級V23成功將其“超級動力、超級越野”的硬核參數(shù)，轉(zhuǎn)化為了用戶可感知、可體驗的實際價值。

更有超級V23巔峰性能版與“出廠即巔峰，上牌即合法”的賽博版亮相，專屬運動徽標與原廠改裝設(shè)計，讓個性無需等待。現(xiàn)場不僅能近距離感受復古圓大燈與立體“小書包”的經(jīng)典設(shè)計，親身體驗Switch直連的智能座艙，更可在專業(yè)教練指導下開啟實車越野試駕，直面復雜路況的硬核考驗。

本次活動一改傳統(tǒng)發(fā)布會形式，聚焦于全方位的動態(tài)性能體驗與用戶聯(lián)結(jié)，通過專業(yè)的場地科目、溫馨的首批車主交付儀式，讓地方媒體與核心用戶共同見證了超級V23的硬核實力與品牌溫度。

以車輪丈量天地，用熱愛定義邊界，眾多車友新老用戶玩得盡興，更玩得強大！與其說是一次產(chǎn)品發(fā)布，更是一場面向年輕用戶的“汽車文化共創(chuàng)”。通過將性能可視化、操控游戲化、場景具象化，iCAR成功將“方盒子”從審美符號轉(zhuǎn)化為駕駛樂趣載體。未來可延續(xù)此類“城市地標+極限挑戰(zhàn)”模式，在更多區(qū)域復制爆款勢能。