零跑Lafa5到店，“小鋼炮”造型，比高爾夫大一圈，還帶無框車門

憑借著堪稱“價格屠夫”一般的性價比優(yōu)勢，使得自主造車新勢力品牌零跑，不僅徹底擺脫了當(dāng)初籍籍無名的局面，還在今年9月份以66657臺的單月交付量，實(shí)現(xiàn)了同比激增97%的優(yōu)異表現(xiàn)。甚至于，9月26日，零跑汽車宣布第100萬臺整車下線，還讓其創(chuàng)下了國產(chǎn)新勢力品牌產(chǎn)量達(dá)百萬臺的最快記錄。當(dāng)然啦，在取得了一系列強(qiáng)力銷售表現(xiàn)的同時，零跑并未就此放緩?fù)剡M(jìn)步伐。這不，作為該品牌旗下的首款“小鋼炮”車型，零跑Lafa5即將在下個月開啟預(yù)售進(jìn)程。

得益于此，日前已相繼有網(wǎng)友拍到了零跑Lafa5實(shí)車到店的畫面。那么，零跑Lafa5究竟表現(xiàn)如何？下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行探尋一番吧。

從外觀上看，它的前臉不僅采用了低趴的跑車俯沖樣式車頭，還會內(nèi)置環(huán)形LED點(diǎn)綴的貫穿式頭燈，配備前包圍三段式進(jìn)氣布局以及熏黑前唇，運(yùn)動氣質(zhì)拉滿的同時，還不忘帶出科技韻味。

而在其車身側(cè)面部分，作為一款緊湊型兩廂車，同時也是一款運(yùn)動化“小鋼炮”車型；其側(cè)顏不僅身形曲線頗為動感，還配有無框車門、熏黑多幅式輪轂以及隱藏式門把手等持續(xù)塑造年輕、運(yùn)動成分的設(shè)計細(xì)節(jié)。

至于它的尾部，略顯“豐腴”的車尾設(shè)計整體中，還包含了時下流行的貫穿式尾燈以及配備了擴(kuò)散器的熏黑層梯式后包圍，用以呼應(yīng)前臉并顯露設(shè)計整體性。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，零跑Lafa5將采用類似品牌B系列車型的內(nèi)飾設(shè)計。這讓其在配備了大尺寸懸浮式全液晶儀表中控屏的同時，還在副駕駛操作臺挖出了一塊儲物凹槽；搭配個性化雙幅式方向盤，可在進(jìn)一步呼應(yīng)年輕化設(shè)計主體的同時，還兼具了實(shí)用性。此外，新車仍會標(biāo)配智能輔助駕駛系統(tǒng)，但高配版本才會給到激光雷達(dá)。

空間表現(xiàn)方面，零跑Lafa5有著4430/1880/1520mm的車身三圍以及2735mm的軸距；對比同為“小鋼炮”緊湊型兩廂車定位的大眾高爾夫（參數(shù)丨圖片）（長寬高分別為4282/1788/1479mm，軸距為2631mm），尺寸足足大了一圈。因此，單論內(nèi)部空間表現(xiàn)，零跑Lafa5還是比較具備競爭力的。

動力部分，根據(jù)申報信息來看，零跑Lafa5提供最大功率分別為160kW、132kW的高低功率版本電機(jī)可選；純電續(xù)航里程也會有515km、605km（測試工況未公布）兩種表現(xiàn)形式。而正式的動力與續(xù)航信息，需以官方后續(xù)公布的為準(zhǔn)。

那么，作為零跑旗下的首款“小鋼炮”車型，零跑Lafa5會是你的菜嗎？