上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，德國供應商羅伯特·博世公司警告稱，若荷蘭芯片制造商安世半導體的僵局持續，將難以避免生產中斷。此前中國為反制荷蘭政府接管安世半導體公司而禁止其成品出口，其中國母公司聞泰科技早前被美國政府標記為潛在國家安全風險。
（圖片來源：汽車新聞）
核心部件供應鏈告急
博世發言人表示：“我們正全力保障客戶供應，避免或減少生產限制。但除非出口管制放寬，否則博世個別工廠的臨時生產調整將難以避免?！?strong>博世已準備在德國薩爾茨吉特工廠實施短時工作制，該基地作為內燃機與電動車電機控制單元的核心生產基地，擁有約1400名員工。
整車廠商緊急部署應對
大眾汽車集團10月24日確認，旗下大眾核心品牌與保時捷等子公司下周在德生產計劃已獲保障，但發言人強調，鑒于動態局勢，不排除對大眾生產網絡造成短期影響。寶馬與梅賽德斯-奔馳亦相繼預警其供應商網絡遭受沖擊。
德國金屬業工會巴伐利亞地區負責人霍斯特·奧特警告稱局勢正在持續惡化，并在慕尼黑行業會議上透露部分汽車供應商已出現“嚴重困難”并啟動短時工作方案。行業消息人士指出，雖可轉向英飛凌、恩智浦與德州儀器等替代供應商，但認證流程將耗費大量時間。
地緣政治疊加行業困局
目前安世半導體芯片主要在歐洲制造、在中國完成封裝。此次爭端正值歐洲汽車業面臨美國關稅與中國稀土出口管制的多重壓力。汽車行業組織呼吁尋求政治解決方案，博世則正通過調動替代供應商與優化全球庫存竭力阻止本公司停產發生。
安世半導體爭端如同懸在歐洲汽車業頭頂的達摩克利斯之劍，全球產業鏈在地緣政治中的脆弱性暴露無遺，深刻凸顯了全球化時代下發展核心技術自主可控與供應鏈多元化布局的重要性。
（編譯：全球汽貿網Mickey）
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
