據市重大項目辦和京投軌道公司消息,繼17號線中段、6號線南延實現“跑圖”后,10月25日起,18號線(馬連洼—天通苑東)開始“跑圖”,標志著年內計劃開通的軌道交通18號線、17號線中段、6號線南延等3條線(段)已全部進入“跑圖”階段,為年內具備初期運營條件奠定堅實基礎。
市重大項目辦軌道軌道三處處長韋斌介紹,根據年度建設計劃,今年本市軌道交通將實現18號線、17號線中段、6號線南延等3條線(段),約30.1公里線路具備初期運營條件。通車后,本市軌道交通運營里程將突破900公里。
此前,這三條線路已于上月開始空載試運行。
據悉,"跑圖"是指在地鐵線路開通運營前,按照開通后運行圖組織行車,全封閉模擬運營模式。
此時,全線運營人員和設備將按照運營模式試運行,行車指揮、運行服務、設備檢修都按照試運營標準運作,并對列車運行圖兌現率、列車正點率、列車服務可靠度、列車退出正線運營故障率、車輛系統故障率、信號系統故障率、供電系統故障率、站臺門故障率共計8項關鍵指標進行全面測試檢驗。
"跑圖"將不少于30天。可以說,“跑圖”階段就是正式開通前的“模擬考”,“跑圖”后各項指標達標并通過安全評估后,線路就會開通。當然,這3條線路何時開通,要等權威發布,但也已經是越來越近了。
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18號線東起昌平區的天通苑東站,西至海淀區的馬連洼站。這條線路連接了“回天地區”、海淀大廠聚集地等重點功能區,給沿線居民帶來交通便利。
18號線共有11座車站,其中將可以在馬連洼站與16號線換乘、回龍觀東大街站與8號線換乘、天通苑站與5號線換乘、天通苑東站與17號線換乘。
而且好消息是,之前說的努力爭取年內通車的上地軟件園和馬連洼站,通過建設者艱苦奮戰,也能在年內一起通車啦!
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另外兩條線(段)中,17號線北起昌平的未來科技城北區站,南至亦莊地區的嘉會湖站,全長49.7公里,設21座車站,其中11座為換乘站。此前它的南段和北段都已相繼開通。
計劃年內開通的是十里河站到工人體育場站的中段,長約7.2公里。有東大橋站、永安里站、廣渠門外站、潘家園西站4個站點。
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在中段開通后,17號線將南北貫通運營,沿線的未來科學城、望京、CBD、亦莊等重點功能區可以一趟列車通達,屆時從嘉會湖到未來科學城北站僅需66分6號線是一條橫貫北京的交通大動脈,它西起石景山區的金安橋站,東至通州區的潞城站,途徑新首鋼、德勝科技園、金融街、CBD、副中心運河商務區和副中心行政辦公區,全長約53.2公里,有35座車站。
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6號線南延將從潞城站向東再向南延伸,全長約2.1公里,設東小營南站。此外,6號線還預留繼續向南延伸至胡郎路站的條件。
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