“乘客坐新能源車被收燃油附加費”太荒唐

消費者崔先生近日向媒體投訴稱，他于9月中旬通過網(wǎng)約的方式打了一輛新能源出租車前往石家莊火車站，支付時發(fā)現(xiàn)原本11.9元的打車費變成了14.9元，多出的3元為燃油附加費。他查詢此前的部分滴滴出行訂單發(fā)現(xiàn)，都額外收取了燃油附加費，從0.5元到3元不等。

燃油附加費，是隨著油價上漲向乘客收取的一種費用，目前主要在民航業(yè)和出租車行業(yè)實施，其目的是反映油價變化，減輕運營方壓力。顧名思義，加收燃油附加費只適合燃油機動車。然而，上述消費者通過網(wǎng)約乘坐的是新能源出租車，卻被收取3元燃油附加費，這種“名不副實”的收費十分荒唐。

無獨有偶。近日，有網(wǎng)友爆料稱在佳木斯乘坐新能源車，也被收取1元燃油附加費。雖說“1元”不多，但向乘坐新能源車的乘客收取燃油附加費，顯然名不正言不順，而且道理上講不通。當?shù)亟煌ú块T回應(yīng)稱，目前沒有最新文件下發(fā)，收費只能按照老文件執(zhí)行。老文件已不合時宜，豈能繼續(xù)執(zhí)行？

眾所周知，受私家車普及、網(wǎng)約車增多等因素沖擊，巡游出租車如今處境不妙，其空駛率較高。雖然出租車“嫁接”網(wǎng)約車平臺可降低空駛率，但若出租車司機亂收費，比如新能源出租車向乘客收取燃油附加費，不僅會被乘客用腳投票——恐怕不愿再坐這類網(wǎng)約車，而且損害行業(yè)形象讓行業(yè)更艱難。

對此現(xiàn)象，要從三個角度去反思。其一，沒有政策依據(jù)，部分新能源出租車司機為何敢收取燃油附加費？據(jù)悉，石家莊市交通運輸局2022年發(fā)布的文件明確規(guī)定，此次加收燃料附加費不包含現(xiàn)運營的新能源純電客運出租汽車。但新能源出租車司機卻違規(guī)收費，不僅受利益驅(qū)動，也與監(jiān)管漏洞有關(guān)系。

其二，新能源出租車司機亂收燃油附加費，網(wǎng)約車平臺為何未發(fā)現(xiàn)未處罰？新能源出租車既然在網(wǎng)約車平臺上成功注冊，平臺對其運營收費就應(yīng)該加強監(jiān)督和管理。但崔先生原本11.9元的打車費，變成了14.9元，這種價格變化平臺為何沒有覺察？是收費管理體系失靈還是新能源車注冊時未加標注？

其三，地方行業(yè)監(jiān)管豈能變成“擺設(shè)”？政策中明確“加收燃料附加費不包含現(xiàn)運營的新能源純電客運出租汽車”，這是應(yīng)有之義，也是監(jiān)管第一步。盡管石家莊新能源出租車也以網(wǎng)約方式運營，通過網(wǎng)上收燃油附加費，但這種收費明顯不符合政策規(guī)定，作為監(jiān)管部門不能讓這種亂收費成監(jiān)管漏洞。

如今，崔先生投訴后，平臺已從司機收入中扣除違規(guī)收取的3元退還給乘客，并按照相關(guān)規(guī)則對司機進行處罰。對此處理結(jié)果，崔先生并不滿意。石家莊交通運輸局表示，在與平臺出行協(xié)調(diào)后，平臺同意補償消費者三張15元出租車優(yōu)惠券。但崔先生要求“退一賠三”。相關(guān)方還可以通過法院來解決矛盾。

需要指出的是，平臺應(yīng)當通過完善注冊系統(tǒng)和收費系統(tǒng)，杜絕這種荒唐的亂收費。因為在各大社交平臺，不少乘客曾投訴滴滴司機違規(guī)收取燃油附加費的現(xiàn)象。作為行業(yè)監(jiān)管部門，不妨及時約談平臺，督促平臺整治司機亂收費，以維護乘客合法權(quán)益。總之，決不能讓這種無法服眾的亂收費行為橫行。

另外，佳木斯等地新能源出租車收取燃油附加費現(xiàn)象也亟待整治，不管是政策滯后所致還是司機個人行為，都應(yīng)該采取相應(yīng)改革和治理措施。