比亞迪26款秦L發布了,只有兩個版本,這兩個版本其實很簡單,一個限時優惠9.28萬,但沒有智駕,就是普通的版本,只是電池新增到了128km的純電續航,另外傳統檔把改成了電子懷檔,中控區域改變了一下,增大了空間感,新增了配色。
另外一個版本10.28萬的也是一樣,但有了智駕,純電續航128km,就是多了天神之眼智能輔助駕駛,輪轂比9.28的大一號,其他的基本都一樣了。
其實新款發布會的作用,就是主要替代老款的兩款車型,主要是替代80km的車型,但現在我覺得是買80km版本車型的最佳時刻。
怎么說了,80km的是帶有智駕的,雖然官方價格還是9.98萬,但店里的優惠幅度很大,基本上優惠1萬,再加上廠補,省補國補等,落地也就8萬出頭的樣子,跟新發布的9.28萬比起來,還是要劃算很多了。
而且老款的80km雖然沒有快充接口,但對于不適合充電的用戶來說,通過OTA升級后,最低油耗能夠降到2.6L,再結合現在的油價,不到7元一升,算下來每公里虧電的成本也就0.2元左右,滿油滿電綜合續航能夠達到2148km,已經很優秀了。
所以說,新推出的兩個版本,跟老款會一直賣,老款至少要到年底才會最終被淘汰掉,畢竟明年低于100km純電續航的混動車就不能算作是新能源了,所以比亞迪也就全系所有的混動車型都加大了電池了。
其實在我看來,就看大家怎么選了,如果說只能拿出固定的錢,喜歡科技感,就選擇老款額帶有智駕的車型,也不錯。如果需要長續航有快充接口的,那就選擇新發布的9.28萬的版本也可以。
本身來講,早買早享受,晚買享折扣了,新款的懷檔也還挺好用。
年底了大家想換車的,綜合對比一下,結合自身的使用場景,多對比就知道了,只不過現在,趁著老款還未停產,抄底老款也是一個不錯的選擇。
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