中國對李在明很克制，10年前薩德事件的教訓，韓國人應該牢記

為什么曾經被炒上天的韓國制造，如今卻銷聲匿跡了？

除了韓國制造業本身越來越衰的因素，另外一個主要的原因就是韓國得罪了一個他們本不該得罪的客戶——中國！

那么，究竟是哪些原因，導致了韓國制造業的衰落？

得罪了中國的韓國制造業，最終付出了多大的代價？

得罪不起的客戶

中國曾經是韓國制造業最堅實的靠山，也是韓國經濟騰飛最重要的推手。

回顧中韓建交三十年的歷程，中國不僅是韓國最大的貿易伙伴，更是韓國制造業產品最重要的銷售市場。

從三星手機到現代汽車，從LG家電到韓國化妝品，中國消費者的熱情追捧讓韓國企業賺得盆滿缽滿！

那時候的韓國人多么驕傲：韓劇風靡中國大江南北，韓國產品在中國市場如魚得水，中韓自貿協定的簽署更是為兩國經貿合作開辟了廣闊前景。

韓國政府官員頻繁訪華，韓國財閥們在中國投資建廠，那真是一個蜜月期！中國消費者對韓國制造的信任與喜愛，為韓國制造業提供了巨大的市場空間和發展資金。

可是好景不長！2016年7月，韓國政府突然宣布部署薩德反導系統，這一決定如同在中韓關系上投下了一顆重磅炸彈。

韓國難道不知道薩德系統的X波段雷達能夠深入中國內陸1500公里，直接威脅中國的戰略安全嗎？

難道不知道這會徹底激怒中國這個最重要的貿易伙伴嗎？薩德部署的消息一出，中國民眾的憤怒情緒瞬間點燃。樂天集團因為提供薩德部署用地，在華門店大量關閉，損失慘重。

韓國化妝品、服裝品牌在中國銷量暴跌；中國游客赴韓旅游人數斷崖式下降，從2016年的806萬人次跌至2017年的416萬人次，幾乎腰斬！

韓國觀光公社的數據顯示，僅2017年上半年，韓國旅游業就損失了約75億美元的收入！

更致命的是，薩德事件不僅僅是一個政治事件，它徹底改變了中國消費者對韓國制造的認知。

曾經備受推崇的“韓國制造”標簽，在中國消費者心中的地位急劇下降。這種信任危機的影響是深遠的，即使后來中韓關系有所緩和，但韓國制造業在中國市場的黃金時代已經一去不復返了！

韓國政府當時的決策者們是否想過，為了討好美國而得罪中國這個占其貿易總額四分之一的最大伙伴，到底值不值得？

事實證明，這個選擇為韓國制造業的衰落埋下了致命的伏筆。中國這個客戶，韓國真的得罪不起！

凋敝的韓國制造

薩德風波之后，韓國制造業的衰敗速度超出了所有人的想象。

韓國關稅廳發布的數據觸目驚心：2022年5月至7月，韓國對華貿易連續三個月出現逆差，分別為10.99億美元、12.14億美元和15.39億美元。

要知道，中國長期以來都是韓國的貿易順差來源國，這種逆轉意味著什么？意味著韓國制造業正在失去中國這個最重要的市場！

為什么韓國制造業會衰敗得如此迅速？歸根結底還是因為失去了中國這個最重要的客戶和資金來源！

制造業的發展需要巨額資金投入進行技術研發、設備更新和產能擴張，而中國市場曾經為韓國企業提供了源源不斷的現金流。

薩德事件后，這個資金管道被切斷了，韓國制造業的技術升級和產能擴張自然受到嚴重沖擊。

屋漏偏逢連夜雨，韓國國內還迎來了嚴重的通脹危機。根據權威數據顯示，韓國通脹率在2022年達到5.1%的高峰，2023年仍維持在3.6%的高位，直到2024年才降至2.32%。

高通脹不僅推高了韓國制造業的生產成本，更嚴重壓縮了企業的利潤空間，讓本就資金緊張的韓國制造業雪上加霜！最讓韓國人難以接受的是，他們曾經看不起的中國制造業，現在已經全面超越了韓國！

在半導體領域，中國企業正在快速追趕，韓國的技術優勢正在縮小；在新能源汽車領域，比亞迪等中國品牌已經超越了現代起亞；在智能手機領域，華為、小米、OPPO、vivo等中國品牌早已把三星擠出了中國市場的前列。

就連在造船業這個韓國傳統強項上，中國也已經成為全球第一大造船國！三星電子的業績數據更是直觀地反映了韓國制造業的困境。

這家曾經的全球電子巨頭，在2023年第一季度出現了14年來首次虧損，營業利潤同比暴跌95.7%。雖然2024年第三季度有所回升，實現營業利潤12.1萬億韓元，但這主要得益于半導體周期性回升，而不是基本面的改善。

更嚴峻的是，三星在中國市場的份額已經從2013年的20%下降到如今的不足1%，這種斷崖式下跌令人震驚！

韓國制造業的衰敗不是偶然的，而是必然的。當你得罪了最大的客戶，失去了最重要的資金來源，又面臨國內通脹的雙重夾擊時，衰敗就成了不可避免的結果！

更可悲的是，韓國制造業的衰敗還遠未見底，因為中國制造業的崛起勢頭仍在加速！

東山再起的可能

韓國制造業的衰敗是全方位的，不僅僅局限于傳統的電子產品和汽車制造，就連曾經風靡全球的韓流文化產業也面臨著中國和日本的強烈競爭。

BTS的全球影響力雖然依然強勁，但中國的流行文化正在快速崛起，《流浪地球》《三體》《原神》等中國文化產品的國際影響力正在超越韓流。

這種文化軟實力的此消彼長，進一步加劇了韓國在全球價值鏈中地位的下降！

那么，韓國制造業還有東山再起的可能嗎？答案是有的，但前提是韓國必須重新審視與中國的關系，放下身段，主動修復被自己破壞的中韓經貿合作關系！

李在明當選韓國總統后，提出了“國家利益優先”的務實外交路線，這或許為中韓關系的改善提供了一個契機。

李在明上任后的表態確實讓人看到了希望，他明確表示要盡快改善韓中關系，強調韓國將秉持以國家利益為中心的實用外交路線。

這種務實的態度與前任總統尹錫悅的強硬對華立場形成了鮮明對比。

更重要的是，李在明政府已經開始采取實際行動，韓國產業部副部長文慎鶴訪華，就是為了深化兩國產業合作、穩定供應鏈并應對美國關稅壓力。

中國方面的態度也表明了改善關系的可能性。中方高層近期的訪韓計劃被多家韓媒解讀為中韓關系破冰的重要信號。

這種高層互動的恢復，為兩國經貿關系的全面恢復創造了政治條件。

畢竟，中韓兩國在經濟上的互補性依然很強，韓國的一些技術領域仍有優勢，而中國龐大的市場和強大的制造能力也是韓國企業難以割舍的！

但是，韓國要想真正實現制造業的復興，僅僅修復對華關系還遠遠不夠。韓國必須認清一個現實：今天的中國已經不再是20年前那個技術落后、只能提供廉價勞動力的中國了！

今天的中國是全球制造業的領頭羊，是技術創新的重要力量，是全球最大的消費市場。

韓國如果還抱著過去的傲慢心態，把中國看作是可以隨意擺布的“小弟”，那就大錯特錯了！

因此，韓國制造業要想重獲新生，就必須與中國建立平等合作的新型關系，甚至要主動向中國學習先進的制造技術和管理經驗。

在新能源、人工智能、5G通信等新興領域，中韓兩國完全可以實現優勢互補，共同開拓全球市場。

韓國的一些傳統優勢，如半導體設計、精密制造等，與中國的規模優勢和成本優勢結合，完全有可能創造出新的競爭力！

時間不等人！當韓國還在猶豫的時候，歐洲國家已經在加強與中國的經貿合作，如果韓國繼續在中美之間搖擺不定，繼續用冷戰思維來處理與中國的關系，那么韓國制造業的衰敗就不僅僅是暫時的困難，而可能成為不可逆轉的趨勢！

韓國制造業能否起死回生，關鍵就看韓國政府和企業能否放下身段，真正以務實的態度來處理與中國的關系。

李在明的務實外交確實給了韓國一個機會，但機會稍縱即逝！

韓國必須抓緊時間，主動出擊，用實際行動來證明自己改善關系的誠意。

只有這樣，韓國制造業才有可能在新的國際分工體系中找到自己的位置，實現真正的東山再起！

參考資料：
環球網：2025-05-30：韓媒：中國在制造業中領先，韓國停滯不前