山東
短短不到30分鐘內，有兩架軍機相繼墜毀于大海。這一幕，真的是匪夷所思，令人極度震驚不解。
若說是僅僅墜毀一架，也倒正常自然，可短短時間內第二架也重蹈覆轍，誰又能坦然淡定呢？
10月26日14時45分，隸屬于第73直升機海上打擊中隊的MH-60R直升機在南海墜毀，3名機組人員獲救。
到了15時15分，第22戰斗機攻擊中隊的F/A-18F戰斗機在同一海域墜毀，2名機組人員彈射逃生獲救 。
這兩架墜毀的軍機均來自于尼米茲號航母編隊。
了解情況的都知道，該航母在前段時間主要活躍于中東地區用以執行應對胡塞武裝襲擊任務的，而今怎么出現在了南海呢？
原來呀，該航母完成任務后并未直接返回美國西海岸，而是于10月17日進入了南海海域。
美國的航母出行，無非只有兩個目標：一是炫耀和威懾，二是護航打擊。
來南海海域，它肯定不是為護航，更不是為打擊了，只剩下一點，那就是向我國炫耀武力，進行軍事威懾。這點，我國早就心知肚明了。
可這次炫耀和威懾，不僅絲毫未未達到企圖，反而折戟自損，丟了個大丑、盡失顏面——兩架軍機相繼墜入大海。
這又是為何呢？
我認為，有三方面的原因：
一是人為造成的。
難道是駕駛員故意將飛機開進大海的嗎？
非也！
而是因為駕駛員高度緊張造成操作失誤了，或者精神恍惚了，或者大腦短路了等等吧。
駕駛飛機，尤其是軍用飛機，遠非駕駛汽車所能比及的。軍用飛機的飛行速度太快，每小時飛行速度可以達到1000公里。那么，一眨眼，飛機能飛出多么遠，可想而知。
就這么一眨眼的工夫，若操作失誤，或者精神恍惚了，或者出現別的什么情況，極容易讓飛機發生不測。
那么，駕駛員為什么會高度緊張呢？
其實，即使是日常的訓練，駕駛軍用飛機也來不得半點的馬虎和松懈。要是和對方抗衡對戰，那緊張、高度集中的程度比如會更加劇。
可問題是，這兩架飛機沒有進行戰斗呀，那駕駛員為何還精神高度緊張呢？
駕駛員很明白，他們駕駛飛機的目的是向中國炫耀武力，是在故意挑釁中國。如此的話，駕駛員能不萬分緊張和極度小心嗎？
當時，我國的飛機肯定會在旁邊密切監視的，遇到其侵擾我國領空的時候，也必定會向其喊話驅離，甚至迫使對方遠離我國領空。
這些情況必然會讓美方駕駛員高度緊張和萬分小心的。這也極有可能會讓美方駕駛員做出不合規，或者錯誤的操作，使得飛機突然沖向大海。
美方高層長期向軍隊灌輸所謂“與中國激烈競爭”的意識，甚至有人鼓吹“與中國開戰”。這些思想意識難免不會讓駕駛員高度緊張。
即便駕駛員再有經驗，技術再高超，可若太高度緊張了，也極容易讓自己做出錯誤的操作來。
二就是飛機的問題。
“尼米茲”號核動力航空母艦是美軍第二艘也是全球第二艘核動力航母，是美軍10艘“尼米茲”級航母的首艦“尼米茲”號。按照計劃，這艘已達到設計年限50年的航母，即將退休。
也就是說，“尼米茲”已經服役50年了，達到退役的年限了。這么老的航母，上面的那些各類型飛機，服役年限有多長，可想而知。
一般情況下，航母的各類型的艦載機，除非達到了報廢退役年限，否則的話，就是有問題隨時修理，沒問題就日常保養。
若駕駛員技術過硬、精神也不高度緊張的話，那么，導致軍機墜海的原因只能是飛機自身的問題了。
飛機即使保養得很好，可有時候在飛行的過程中，也難免不會出現飛機自身方面的問題，即飛機某個零部件突然地出現問題，導致無法正常操作，最終讓飛機直沖入大海。
三是天意。
這兩架軍機墜入大海，若不是駕駛員的問題，也不是飛機自身的問題，那么就只剩下一條了，即天意。
直接說吧，就是老天在有意懲罰和教訓飛揚跋扈、不可一世、惹是生非的美國！
人在做，天在看。
有些人，在作惡使壞后，可能沒有遭到受害方的反擊或者法規法律的制裁，依舊逍遙法外，依舊肆無忌憚。殊不知，惡人的惡行，早就被老天給看了個遍，給記了個牢。
善有善報，惡有惡報。不是不報，時候未到。
也就是說，惡人犯下了惡行，雖然在今天沒有受到處罰打擊，但在將來的某個時刻，一定會受到報應的！
美方在近日派出軍機在南海有意挑釁炫耀，故意侵擾我國領空，侵犯我國主權，諸如此類的惡行，已經不是第一次了，而是無數次了。
每年吧，美方都會不止一次地派出軍機在南海上竄下蹦，故意炫耀武力，有意侵犯滋擾我國領空領海。每每這個時刻，我國都會及時派出軍機予以強硬回應，該出手時毫不畏懼地出手，目的是給挑釁者以強有力地警告和威懾，進而傳遞我國的態度和底線。
美國本想大張旗鼓、霸道高傲地炫耀一把，誰知，竟然發生了如此令人震驚而又極度沒面子的可笑事，可真是偷雞不成蝕把米——兩架軍機，外加顏面！
打個比方說吧，一個人本想抬腿踢另一人，可沒想到腳下一滑，自己來了個狗啃泥。
你說可笑不可笑？
美國總統特朗普趕緊回應稱“可能是燃油質量不好，我們會查出來的，這沒有什么可隱瞞的”。
哎，還不如不說！
假若真的歸咎于燃油質量問題的話，那么，這笑話是不是又多了一條呢？
哈哈……
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