收復張家口

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許多到張家口的人，都要到市區北端的大境門看看，和城門上“大好河山”4個大字合影留念。大境門被譽為“萬里長城第一門”，曾經歷了多少興衰更替。1945年8月23日，八路軍部隊從大境門進入張家口。飽經戰爭創傷的古城熱土，迎來了一面印著鐮刀和斧頭的紅旗。

目標張家口

1945年8月8日，蘇聯對日宣戰，百萬蘇軍進攻中國東北的日本關東軍。8月15日，日本宣布無條件投降。

日軍雖已投降，但國民黨軍隊遠在西南，而八路軍在華北敵后堅持抗戰多年，迅速向淪陷區推進，填補控制空白。

奪控張家口成為八路軍的首要目標。張家口是1939年9月成立的日偽“蒙疆聯合自治政府”的“首都”，連接華北、東北、蒙古的交通樞紐，平綏鐵路（今京包鐵路）要沖，是日本控制華北、內蒙古的軍事政治中心。該地囤積大量日軍物資，是晉察冀根據地的門戶，具有重要的戰略地位。

雖然此時日軍已投降，但蔣介石命令其“維持秩序”，拒絕向八路軍交出武器，企圖等待國民黨接收。

參加張家口收復戰的是八路軍部隊，由司令員兼政委聶榮臻率領的晉察冀軍區主力部隊，包括：郭天民、劉道生指揮冀察軍區的察北騎兵支隊、第12軍分區部隊，以及冀熱遼軍區配合行動。

而在張家口負隅頑抗的日偽軍主要為：駐防日軍為獨立混成第2旅團（旅團長渡邊渡），約1萬余人；還有戰斗力相對較弱的偽蒙疆政府軍約2萬人。

切斷退路，孤立張家口

8月15日，蘇蒙聯軍在東線策應，進攻張北（張家口以北），擊潰日軍守備隊，牽制日軍主力。

冀察軍區部隊分三路進逼張家口：北線：攻占張北，與蘇軍會師，切斷日軍北逃通道。東線：占領沙嶺子、宣化，封鎖平綏鐵路。西南線：攻克萬全、懷安，堵截大同方向援軍。

至8月20日，張家口陷入三面包圍，僅剩南面山區可退。

強攻城區

八路軍派代表要求日軍投降，但日軍以“未接到向八路軍移交命令”為由拒絕，并加固工事。

8月21日，八路軍主力從東、西兩面猛攻市區。

東路軍攻占榆林機場、火車站，控制交通樞紐。

西路軍突破大境門防線，攻入市中心。

8月22日：巷戰激戰。八路軍利用對地形的熟悉，分割包圍日軍據點。多數偽軍潰散或投降，日軍陷入孤立。

8月23日凌晨，殘余日軍棄城南逃至北平方向。八路軍完全控制張家口。

張家口收復戰從總攻到占領僅3天，共斃傷俘日偽軍2000余人（含日軍約600人），繳獲大量武器、彈藥、糧食及軍工廠設備。收復張家口及周邊7座縣城，解放人口近百萬。

結語

收復張家口，是八路軍首次收復省會級大城市，打破“游擊軍不能攻城”的論調，極大鼓舞全國抗戰信心。毛主席說：“奪取張家口為中國人民爭了口氣，證明我們不僅能打游擊戰，也能打攻堅戰。”

晉察冀邊區首府遷至張家口，使其成為解放戰爭初期中共在華北的核心堡壘。八路軍接收日軍遺留的軍火庫、鐵路工廠、發電廠等，為后續戰爭提供重要補給。

張家口成為中共培養城市管理干部的“試驗田”，為接管大城市積累經驗。1946年國民黨發動內戰后進攻張家口，但1948年平津戰役中解放軍再次收復該城。

八路軍收復張家口（時稱“張家口特別市”）的戰斗發生在1945年8月，是中國人民抗日戰爭末期一次具有重大戰略和政治意義的戰役。這場戰斗標志著八路軍首次成功收復省會級別的日占大城市，也是華北地區反攻作戰的關鍵勝利之一。

這場戰斗是八路軍從長期游擊戰向大兵團運動戰轉變的重要里程碑，展現了中共軍隊在戰略機遇期的果斷行動力，也為后續解放華北奠定了堅實基礎。張家口的收復，成為抗日戰爭勝利樂章中一個鏗鏘的音符。

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