現在不少年輕人選車時,常會陷入一種“審美困境”——逛遍4S店或刷遍購車平臺,看到的車型外觀總有些大同小異,線條、輪廓甚至配色都帶著明顯的“趨同性”,想找一款能體現自己審美態度、又有獨特設計感的車并不容易。尤其是在插混領域,很多車型更側重動力表現,卻在造型精致度上有所妥協。而領克旗下的領克07EM-P與領克08EM-P組成的“雙子星”,上市后已經收獲了近20萬用戶的青睞,全新領克07EM-P更是承襲了家族式TheNextDay設計語言,還標配激光雷達,以前衛造型和精致細節,正好契合了追求獨特設計與高品質出行的年輕人需求。
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為打破外觀“趨同性”,全新領克07 EM-P在設計上著重突出差異化。其車身線條貫穿時尚感、力量感與運動感,雕塑感車身搭配極具張力的前臉,一眼就能與其他車型區分開;外后視鏡殼、懸浮式車頂與尾翼的設計連貫流暢,形成極具辨識度的視覺符號。更值得關注的是細節處的巧思,左右后視鏡及尾燈位置新增了輔助駕駛指示燈,當開啟輔助駕駛功能后,小藍燈亮起,既起到了提示周邊車輛的作用,又成為車身設計的點睛之筆,進一步強化了高級感。在配色上,新車推出璃光紫與極光銀兩款新選擇,璃光紫靈感源于早晨6點晨光初綻時的天際紫色,隨觀察角度變換會呈現流轉效果;極光銀則取自子夜時分的極地天光,光影下能折射出凜冽的金屬流光,讓車身在不同場景下都能展現出獨特質感。
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除了外觀,年輕人對車內空間與舒適性的要求同樣不低,尤其是日常通勤之外,長途自駕已是常見需求,這就對車輛的空間利用率和舒適配置提出了更高要求。全新領克07 EM-P在內飾與空間上做了針對性優化,首先是內飾色彩的升級,新增暗影紅、日光米兩款內飾色,在視覺感官與實用質感之間找到平衡,營造出精致的車內氛圍。空間方面,二排膝部空間達到110mm,這一數據超越了BBA 34C長軸距版本;全景天窗升級為全景天幕,通過對玻璃曲面的優化,前排Z向頭部空間增加47mm,最終前排整體空間高度為1019mm,后排整體空間高度為965mm,無論是前排駕駛還是后排乘坐,人員都能自由舒展身體,避免長途出行的局促感。同時,車內還設計了29處儲物空間,包括橋洞、扶手箱掛鉤、隱藏式門板儲物格等,各類隨身物品都能找到合適的存放位置,保持車內整潔。
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在豪華舒適性配置上,全新領克07 EM-P也展現出領先同級的表現。前后排座椅的坐墊及靠背均采用大裁片頭層Nappa打孔包覆,配合縱向絎縫設計,不僅視覺上優雅美觀,還能更好地貼合人體乘坐曲線。前排座椅內部采用至多13層結構科學分布,坐墊具備快回彈特性,靠背則為慢回彈設計,在保證舒適度的同時,也能為身體提供足夠支撐,避免長時間乘坐的疲勞感。此外,前排座椅還支持加熱、通風、按摩功能,以及12向電動調節,靠背最大可實現160度躺倒,進一步提升乘坐體驗。針對音樂愛好者,新車配備哈曼卡頓23揚聲器,功率至高可達1600W,搭配7.1.4全新布局與Quantum Logic Immersion 3D環繞立體聲技術,能打造出百萬級3D環繞式沉浸音效,讓車內空間成為移動的“音樂座艙”。
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在年輕人關注的科技體驗上,全新領克07 EM-P同樣實現了全面進階。車機系統搭載高通驍龍8295芯片與LYNK Flyme Auto 2.0系統,依托吉利星睿智算中心2.0云計算平臺,融合星睿AI大模型、階躍多模態模型,實現了豐富的AI功能。同時,該系統支持更多品牌手機的手車互聯,還接入了更豐富的生態應用,日常使用中能滿足多樣化的科技需求。輔助駕駛方面,新車標配激光雷達,至高可搭載英偉達Thor芯片,最大算力達到700Tops,屬于同級最強水平,可實現千里浩瀚輔助駕駛H7方案。其中,激光雷達的最遠探測距離為200m,能精準識別前方的障礙物、行人和車輛,輕松實現車道級定位,定位誤差控制在5cm以內,且不受光線條件影響,大幅提升了輔助駕駛功能的安全性與可靠性。
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對于陷入“審美困境”、渴望找到獨特設計與高品質出行座駕的年輕人來說,全新領克07 EM-P從外觀、空間、舒適配置到科技體驗,都提供了契合需求的解決方案。無論是日常通勤還是長途自駕,這款車都能兼顧設計感與實用性,若對其感興趣,可持續關注車型動態,以便在上市后第一時間了解更多信息,找到貼合自身審美的出行伙伴。
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