24日上午,一個激動人心的畫面在酒泉衛星發射中心上演——神舟二十一號載人飛船與長征二號F遙二十一運載火箭組合體,在活動發射平臺的托舉下,緩緩駛出總裝測試廠房,沿著1.5公里長的無縫鋼軌,向著發射塔架穩步前進。這意味著,神舟二十一號發射任務正式進入倒計時!
現場工作人員告訴記者,為了確保這次“十全十美”的發射任務(這是中國空間站迎來的第十艘載人飛船),發射場各系統做了大量準備工作。從火箭的16項技術改進,到針對每個環節可能出現的故障進行“雙想”預案,每個細節都經過反復推敲。
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看著火箭緩緩駛向發射塔架,不少工作人員一路護送,眼神中滿是期待與不舍。這1.5公里的路程,將是這枚火箭在地球上的“最后旅程”。
發射在即,空間站將迎來“六人同框”。
按照中國航天“發一備一”的策略,神舟二十一號將在神舟二十號返回前發射升空。這意味著,在軌的神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰,將與新上天的三名航天員在空間站實現“會師”,短暫形成6人同時在軌的壯觀場面。
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別看這只是個短暫的交接期,航天員們要完成的工作可不少:
物資清點交接。天舟貨運飛船一次要運送兩個乘組的物資,用了多少、還剩多少,都需要精確清點和記錄,為后續任務提供數據支持。
在軌經驗分享。太空環境下的實際操作,往往與地面訓練有所差異。比如此前神舟十九號乘組出艙時遇到的突發情況及解決方案,這些寶貴經驗都需要面對面傳授給接班的航天員。
除此之外,航天員們還要拍攝“太空全家福”、進行權限交接等。而即將返回的神舟二十號乘組,也需要整理在軌實驗成果,把這些珍貴的科研資料帶回地球。
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國外航天員已開始訓練,首位女指令長會出現嗎?
隨著兩名巴基斯坦航天員來華接受訓練的消息傳出,很多人都在關心:國外航天員都要上中國空間站了,我們什么時候才能迎來首位女指令長?
目前,我國現役女航天員共有4位,分別是劉洋、王亞平,以及剛執行完神舟十九號任務返回地球的王浩澤,還有一位來自香港的第四批次女航天員。
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從實際情況分析,神舟二十一號任務出現女指令長的可能性不大。原因很簡單:王浩澤剛返回不久,不可能立即再次執行任務;香港航天員屬于第四批次,最快也要明年才能進入空間站;而劉洋和王亞平在9月份都曾公開亮相,參加航天員授勛活動,按照中國航天的慣例,即將執行任務的航天員在此期間都會進行封閉訓練。
不過,這并不意味著我們永遠等不到女指令長。劉洋和王亞平均仍在參與訓練,未來完全有機會以指令長的身份帶領乘組執行任務。
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中國空間站將升級,國際合作穩步推進。
根據規劃,中國空間站未來將從現在的三艙構型擴建至六艙構型,形成一個更加強大的太空實驗室。屆時,能夠在軌開展的科研實驗項目和規模都將大幅提升。
值得一提的是,雖然中國已宣布與包括印度、日本在內的17個國家開展科學實驗項目合作,但這與國外航天員進入中國空間站執行任務是兩個不同的概念。截至目前,除了與巴基斯坦簽署了航天員合作計劃外,尚未有其他國家的航天員獲得進入中國空間站的許可。
這種嚴謹的態度,體現了中國航天一貫的穩健作風——既要開放合作,也要確保安全可靠。
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寫在最后。
從神舟一號到神舟二十一號,中國載人航天工程每一步都走得踏實而堅定。無論是航天員的選拔培養,還是空間站的擴建規劃,都體現著中國人特有的耐心與智慧。
或許我們暫時還看不到女指令長帶領乘組飛向太空,或許國外航天員進入中國空間站還要再等一段時間,但這一切都在按照既定的計劃穩步推進。
在這個金色的十月,讓我們共同期待神舟二十一號發射成功,期待中國航天員再次圓夢太空!
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