2025年10月下旬,64歲的歌手鄭智化一條微博把深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)推上風(fēng)口浪尖,本是樁服務(wù)糾紛,卻在清華教授的怒斥和知名博主的回懟中,攪得輿論場(chǎng)天翻地覆。
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這出大戲里,20 多厘米的高度差成了照妖鏡,照出了立場(chǎng)的撕裂,也讓 "道歉" 和 "視頻" 成了燙手的山芋。
事情得從 10 月 25 日下午說起。鄭智化在微博里寫得那叫一個(gè)揪心:深航 ZH9073 航班被安排遠(yuǎn)機(jī)位,登機(jī)車和機(jī)艙門差了 25 厘米,輪椅推不上去,司機(jī)還 "冷眼看著我連滾帶爬進(jìn)飛機(jī)",末了甩下句 "最沒人性,忍無可忍"。
要知道,這位唱著《水手》的殘疾歌手,在大眾心里可是勵(lì)志標(biāo)桿,這話一出,網(wǎng)友的同情心瞬間炸了鍋,深圳機(jī)場(chǎng)的評(píng)論區(qū)立馬被唾沫星子淹沒。
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沒等輿論燒到最高點(diǎn),深圳機(jī)場(chǎng)當(dāng)晚就遞了道歉聲明,說高度差是 20 厘米的安全規(guī)范要求,還安排了地勤和機(jī)組人員協(xié)助登機(jī),同時(shí)承諾三項(xiàng)整改:輪椅旅客優(yōu)先廊橋、遠(yuǎn)機(jī)位增派人手、試點(diǎn)坡度連接裝置。本以為這是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的危機(jī)公關(guān)閉環(huán),沒想到 26 號(hào)監(jiān)控視頻一放,劇情直接來了個(gè) 180 度大反轉(zhuǎn)。
32 秒的視頻里根本沒有 "連滾帶爬" 的影子:4 名工作人員圍著鄭智化忙活,一人固定輪椅,兩人攙扶腿部,還有人調(diào)升降臺(tái)角度,最后是艙內(nèi)空姐接應(yīng)著把人扶上機(jī)艙。
所謂的 "冷眼旁觀",變成了全程貼身服務(wù);25 厘米的高度差,也被證實(shí)是符合安全規(guī)定的 20 厘米。網(wǎng)友們看得目瞪口呆,轉(zhuǎn)頭就把火力對(duì)準(zhǔn)了鄭智化,有人直接甩上視頻截圖懟道:"這叫沒人管?怕不是眼神不好使?"
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就在鄭智化發(fā)文道歉,說 "情緒化表達(dá)造成誤解" 的檔口,一位清華大學(xué)刑法學(xué)女教授突然站出來為他鳴不平。教授的話擲地有聲:"深圳機(jī)場(chǎng)放出視頻的做法挺下作,也讓前面的道歉顯得虛偽。"
她這話戳中了一個(gè)關(guān)鍵矛盾點(diǎn) —— 很多人習(xí)慣性站在管理者角度想問題,可忘了自己大多時(shí)候也是被管理者和消費(fèi)者。
教授進(jìn)一步反問:"服務(wù)有問題,消費(fèi)者提批評(píng),怎么就成了天大的罪過要群起而攻之?" 末了還引用王小波的話補(bǔ)刀:"邏輯的力量有限,它只局限于相信邏輯的人,有的人靠偏見與迷信就能生存。"
這番話瞬間把討論從 "誰(shuí)在說謊" 拉到了 "立場(chǎng)與權(quán)利" 的層面,不少網(wǎng)友覺得 "這話說到了心坎里"。
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可這邊教授的話音剛落,那邊一位知名博主就扛著鍵盤殺了過來,犀利程度絲毫不輸。博主直接開懟:"看得出是沒被訛上,那撮人惱羞成怒了!"
這話直指教授觀點(diǎn)的漏洞 —— 機(jī)場(chǎng)放視頻難道不是為了澄清事實(shí)?畢竟鄭智化口中的 "司機(jī)冷眼旁觀",在監(jiān)控里明明是多人貼心服務(wù),連同為殘疾歌手的李琛看了視頻都沒再吭聲,顯然也覺得尷尬。
更耐人尋味的是輿論的變化。搜狐網(wǎng)的輿情分析顯示,視頻曝光前 62% 的網(wǎng)友支持鄭智化,曝光后直接跌到 31%。
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有網(wǎng)友精準(zhǔn)總結(jié):20 厘米高度差確實(shí)是服務(wù)瑕疵,機(jī)場(chǎng)整改也夠快,但鄭智化用 "連滾帶爬" 這種夸張?jiān)~,難免有借身份博同情的嫌疑。那些沒看視頻就亂扣標(biāo)題的媒體被罵 "丟底褲",而教授力挺的 "批評(píng)權(quán)",在監(jiān)控鐵證面前也顯得有些站不住腳。
其實(shí)這場(chǎng)鬧劇里沒有絕對(duì)的贏家。深圳機(jī)場(chǎng)雖然靠視頻澄清了事實(shí),卻被批 "道歉虛偽";鄭智化引發(fā)了無障礙服務(wù)的討論,自己卻丟了信譽(yù);清華教授的仗義執(zhí)言收獲了部分認(rèn)同,也遭來了 "沒看全事實(shí)" 的質(zhì)疑。
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就像清華大學(xué)社會(huì)學(xué)教授李強(qiáng)說的,當(dāng)大家把殘障問題當(dāng)成 "特殊案例" 而非 "普通需求",真正的平等就難實(shí)現(xiàn)。如今深圳機(jī)場(chǎng)的新設(shè)備用上了,鄭智化不說話了,只剩被卷進(jìn)風(fēng)波的工作人員還在照常保障旅客 —— 或許這才是最實(shí)在的結(jié)局。
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