近期,歌手鄭智化在深圳機場登機時因登機客梯車與客艙之間20CM的高度差,他的輪椅沒法通過,需由兩名工作人員攙扶進入飛機。事后,鄭智化在社交平臺發文稱自己是“連滾帶爬”進入機艙,對深圳機場對殘疾人服務態度批評是“最沒人性的”,引發公眾關注。
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深圳機場隨即致歉,并表示已第一時間會同航空公司啟動核查,并優化特殊旅客服務。
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鄭智化隨后發文稱深圳機場已經跟他個人道歉了,他不會再追究這件事,只是希望機場能借著這個機會整改,優化對殘疾人的服務和協助,呼吁借機改善殘疾人出行保障。
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原本此事已經到此已經算是一個很好的結局。可是沒有幾天,深圳機場放出了鄭智化當時上飛機的監控視頻。深圳機場公布現場監控視頻,顯示共有四名工作人員(三名空乘及一名地勤)協助鄭智化登機。視頻一放出來,網友們就不淡定了,之前同情他的人也開始質疑。網友批評其夸大事實、忽視工作人員付出,要求其道歉,甚至引發對于鄭智化本人的人身的攻擊。鄭智化最終回應,承認“連滾帶爬”表述不當并致謝工作人員,同時重申對特殊群體權益的關注。
此事,在各大社交媒體平臺上瞬間持續成為焦點,甚至有人還編歌來進行調侃,引發了社會各界對于這一事件的深層思考。
1、?用詞是否失當??
“連滾帶爬”雖為夸張修辭,但意在表達行動不便者的窘迫感。肢體受限者實際無法完成“滾爬”動作,應結合語境理解其情感表達。個人認為鄭智化使用“連滾帶爬”一詞沒有多大錯誤。作為一名殘障人士,20cm對于我們肢體正常的人,根本就沒有多大困難,但對于一個從小就失去行動能力而且已60多歲的人而言,應該理解這一行動困難的語境。一個殘疾人,你讓他連滾帶爬,他都滾不起來,爬不起來。
2、?核心訴求是否被掩蓋??
輿論聚焦于“是否說謊”,卻忽視鄭智化對無障礙設施缺位的批評。若機場配備完善的升降設備,殘疾人可獨立、從容登機,而非依賴他人協助,此舉方能體現真正的平等與尊嚴。如果事發時,深圳機場有便利的特殊人群通道,而鄭智化可憑自己一個人順利登機,他又何必搭上的道德壓力。需要五個人的幫忙才能登上飛機,算不算狼狽不堪?
細看鄭智化推文,全文的氣憤的中心不是深圳機場這些服務人員的服務態度,而且他也在之后的澄清里強調這一點。他氣的是那個操縱升降車的司機,明明升降機升高一點就可以解決的問題,卻冷眼看著他“連滾帶爬進了飛機”。請注意,這里的主語是“操縱升降車的司機”。
3、?視頻公開的倫理爭議?
縱觀整個事件,從鄭智化第一次推文之后,深圳機場已經道歉了,這說明深圳機場承認自己做得不夠到位。鄭智化也不再追究了,這事情本來就過去了。但是令人詭異的是,深圳機場因為迫于壓力才把視頻放出來,這背后細思極恐。可能深圳機場在輿情壓力下公開視頻的初衷是為了回應網友的質疑,但是這一行為,可能侵犯個人隱私,且將殘疾人狼狽畫面暴露于眾,加劇對其的心理的二次傷害。
4、?網絡輿論的非理性
網民易陷入“道德審判”,忽略事件本質。鄭智化作為臺灣公眾人物,選擇道歉息事寧人,亦反映跨境議題中身份敏感性的影響。首先視頻發出來之后,網絡輿情已經形成發酵效應,大家不再關注事情本身了,大家都關注到了乘務組、機場人員和地勤對鄭智化的幫助,并因此責怪鄭智化不領情。其次,網絡輿情是沒有理性的,烏合之眾總是站在道德的制高點各種指點,開始揪著“連滾帶爬”不放,甚至于對鄭智化本人人身的攻擊。
鄭智化在面對“連滾帶爬”用詞爭議時,其快速承認不當并道歉的做法體現了面對網絡輿情的明智策略。由于網絡環境具有放大個體表達瑕疵的特性,任何細節都可能被過度解讀,導致合理訴求被淹沒。尤其作為臺灣公眾人物,其身份在跨地域輿論場中更易引發非理性爭論,因此選擇及時澄清、收斂表達,既是保護自身免受過度輿論沖擊的務實選擇,也避免了核心議題——殘疾人無障礙出行權益——在無關爭議中失焦。
文劍
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