寶馬3系(參數丨圖片)在同級別中一直占有舉足輕重的地位,而目前這款標桿級車型已經到了第二次中期改款之后,今年是寶馬3系誕生50周年,中國市場推出了紀念版車型,附加了很多個性化配置!
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說實話,這并不是小編第一次看到寶馬3系的50周年限量版,但每次見到這款車總是會對其印象更加深刻,這臺展車是標軸330i,配備的是閃電紫車漆,這個顏色一般是在2系等個性化車型上才會有,在3系上也顯得很是“張揚”,外人可能覺得是貼膜,但真車漆的質感還是不一樣。
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除了車漆之外,外觀最明顯的變化就是輪轂了,這款19寸鋁合金輪圈(Y式輪輻1038型)倒是很顯大,樣式也是獨一無二的。另外在車輛B柱位置還有50周年的專屬標識。
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另外,雙腎格柵、前后包圍、車窗飾條、尾排等位置都是高亮黑色的,這就很符合運動性的定位。如果外觀非要挑個刺的話,我個人感覺前大燈少了點藍色條,加上彎道輔助照明燈就完美了。
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而內飾的特別之處也很明顯,首先是帶有Alcantara材質的方向盤,這是首次在國產3系上應用,12點位置還有紅色回正標,毫無疑問對手感是一大提升。
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與之相匹配的,座椅也用Sensatec合成皮/Alcantara組合(黑色,帶藍色縫線),在頭枕位置加入了“3”的獨特標識,但我個人覺得座椅部分少了一些舒適性配置。
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另外一處很明顯的提升就是中控區域大面積的碳纖維飾板,拜托~平時也就M3才有這“待遇”吧?看起來摸起來都很爽,中控區域也有50周年限量的標識。
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后排空間的表現算是正常吧,畢竟這是標軸3系。如果你想要大空間,可以選擇長軸3系的50周年限量版,它的外觀配備了磨砂純灰車漆,看起來也夠特別。
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50周年限量版的寶馬3系在動力方面并沒有變化,B48發動機+8AT變速箱的配置,245馬力/400牛米,這套動力系統寶馬已經調校多年,實際表現足夠絲滑。悄悄說一下,國外很多市場也有50周年限量版,但大都是基于M340i打造的。
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雖然這是一款限量版寶馬3系,標軸1000臺,長軸1400臺,純電100臺,共2500臺,但因為目前國內市場競爭極其激烈,燃油車正面臨前所未有的挑戰,所以這款寶馬目前的優惠幅度還是非常可觀的,車源較少,喜歡的朋友可以聯系當地經銷商了解情況...
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